Глохнет при сбросе газа. - "Классика"

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 02 Февраля 2005 11:14

ВАЗ 21074, карб 07, экономайзер и пр стандартное.
Все хорошо, холостые чуть плавают, но когда сбрасываешь обороты машина почти глохнет, но потом холостые нормализуются.

Менял свечи, провода, коммутатор. Карбюратору CO/CH выставляли. БСЗ. Зажигание выставленно.

Стас_053

На форуме 19 лет Сообщения: 8 Откуда: Иваново

# 02 Февраля 2005 11:47

Прежде всего обратить внимание на ЭМ клапан ХХ.(если таковой стоит штатно) Или же на блок управления им.Бывает он глючит , срабатывает не на тех оборотах.Лучше всего заменой.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 02 Февраля 2005 11:51

СТОИТ, с двумя шлангами и ЭПХХ тоже есть, черная такая. ЭМК щелкает, при вытыкании провода или шланга - глохнет.

Tor 21051

На форуме 19 лет Сообщения: 170

# 02 Февраля 2005 11:55

У меня была подобная фигня, кода на жимаеш педаль вывводиш на обороты > 1500 а потом полностью отпускаеш то тож обороты плано падали и она глохла автомат не срабатывал, после того как заменил заслонку все стало ок, теперь автомат перекрывает топливо и обороты плавно нормализируются.
Старая перекрывала всего один канал второй на половину а третий нет, щас все три. Мой знакомый карбюратощик на новой класике ХХ на 550 выводил так на моей 87 г.р. 430 при том что щас зима да и она еще плохо прогретая была тода, но мы всеже поставили 750 летом опустим, да и заслонка должна приработаться.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 02 Февраля 2005 12:08

Tor 21051 писал(а):

У меня была подобная фигня, кода на жимаеш педаль вывводиш на обороты > 1500 а потом полностью отпускаеш то тож обороты плано падали и она глохла автомат не срабатывал, после того как заменил заслонку все стало ок, теперь автомат перекрывает топливо и обороты плавно нормализируются.
Старая перекрывала всего один канал второй на половину а третий нет, щас все три. Мой знакомый карбюратощик на новой класике ХХ на 550 выводил так на моей 87 г.р. 430 при том что щас зима да и она еще плохо прогретая была тода, но мы всеже поставили 750 летом опустим, да и заслонка должна приработаться.

Заслонка первой камеры?

Tor 21051

На форуме 19 лет Сообщения: 170

# 02 Февраля 2005 12:13

Ну да
я однажды решил карб промыть, ну потом начались проблемы, а потом встретил знакомого и оказалось что он карбами занимается, ну и пошло поехало, слова за слово, бакал за бакалом Very Happy

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 02 Февраля 2005 13:33

Самая простоая проверка если дело в ЭПХХ:
1. шланг пустить минуя клапан.
2. Открутить нижний винтик микрика и отвезти низ его в сторону, чтобы никогда не замыкался. (клапан судя по всему у тебя исправный же)

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 02 Февраля 2005 13:43

Tor 21051 писал(а):

У меня была подобная фигня, кода на жимаеш педаль вывводиш на обороты > 1500 а потом полностью отпускаеш то тож обороты плано падали и она глохла автомат не срабатывал, после того как заменил заслонку все стало ок, теперь автомат перекрывает топливо и обороты плавно нормализируются.
Старая перекрывала всего один канал второй на половину а третий нет, щас все три. Мой знакомый карбюратощик на новой класике ХХ на 550 выводил так на моей 87 г.р. 430 при том что щас зима да и она еще плохо прогретая была тода, но мы всеже поставили 750 летом опустим, да и заслонка должна приработаться.

Ничо не понимаю! Какой автомат перекрывающий топливо? Чо за 3 канала??? Карб какой?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям