Проблема в следующем: при нормально выставленном зажигании наблюдается сильная детонация, даже на 2-й скорости.
Для того, чтобы привести детонацию в норму (на 50км/ч на 4-й газ в пол-детонация 2-3 секунды) приходится ставить значительно более позднее зажигание, при этом сильно падают обороты ХХ (больше 700 вообще не выставить) и машина начинает "тупить".
Соответственно вопрос: куда копать?
ВАЗ 21061 1989г

бензин прохой.
смесь неправильная.
двигатель поношеный.

А может трамблёр?

Очень даже может быть. Возможно кольца износились и т.д. Какой пробег то?

Объясни, причём тут кольца?

я был свидетелем того, как из-за сильно изношенных маслосъемных колец двиг детонировал даже без нагрузки. Масло лилось рекой в камеру сгорания вот и все.

Она коптила небось хуже трактора "Беларусь"... этот случай не рассматриваем - в морг.

Пробег около 200 тыков. КРД ~50 т. назад. Маслосъемники меняли 2т. назад, сейчас масло не уходит
Бензин похоже не причем я уже и SHELL пробовал- по барабану
А может такое быть, что пружины на центробежнике износилились/растянулись? Они вообще продаются отдельно? Может надо поставить более жесткие или наоборот послабее?

а как это можно проверить?

Такая же фигня: начал замечать, что детонация на 50-ти км/час не проходит долго, и при нагрузке быват возникает. Уже собрался было корректировать УОЗ. Может это Бензин? Хотя бензин в одном и том же месте лью. Пробег 13000. Масло не жрет, а хрень такую начал замечать совсем недавно.

господа, ехайте на диагностику!