После замены вентилятора на новый начало хрипеть радио при включении печки. Антена Bosch. Магнитола Pioneer. Подскажите пожалейста по дохотчивее как естранить помехи вентилятора ?

Тоже такое есть.

А какой вентилятор поставил? Контакт хороший?

Вентилятор новый на подшипниках. Контакт хороший. И еще замечено чем больше скорость вентилятора тем больше помехи!

Попробуй подключить а/м напрямую от АКБ как плюс, так и минус.
Возможно дело в самом вентиляторе. Я вот только не помню: есть там щетки или нет...

конечно, сейчас выпускают новые модели электродвигателей - без щеток! :)

Там по-моему какое-то сопротивление есть для подключения моторчика вентилятора... может мимо него подключили...
З.Ы. а магнитолу по-правильному подключать надо прямыми проводами (ессно, с предохранителями) к акуму

Подключил напрямую результат тотже!

Проверь соединение антены, предохранители печки, реле печки (если есть). А на другое оборудование не реагирует?
Антена Bosch - активная растяжка на стекле?

Была такая ерунда раньше на машине стояла активная антена про-ва Турция заехал в сервис с подобной проблемой сказали что проблема в антене, отключили эту антену и воткнули длинный провод влияние печки на магнитулу стало существенно меньше. Они мне посоветовали купить антену за 40 руб. Антена выглядела как обычная металлическая палка белого цвета крепится с переди на водостоке со стороны водилы в двух местах. Результат стал значительно лучше. Но недавно сломал эту антену купил другую такую влияние печки и ичистителя увеличилось.

Да стоит активная антена Bosch, препится на стекло. Я повторяю, что проблема появилась после смены вентилятора.

1. Неправильно подключено питание магнитолы (либо "масса", либо "плюс" взяты не от прямого источника)
2. Не справляется фильтр питания в самой магнитоле(на некоторых моделях черная коробочка висящая на проводах питания магнитолы)
3. не "заземлен" по каким либо причинам корпус самой магнитолы.
4. Неправильно подключено питание плюсового или минусового вывода антенны, поскольку от этого же провода может запитываться др. источник.
5. Просто нужен фильтр, можно купить на любом авторынке или автомагазине.
6. Цитата с форума:
"Самый простой фильтр - на ферритовом кольце 50-200 витков провода сечением 0.7 мм квадратного на 1А если медный провод. при чем НА ОДНОМ КОЛЬЦЕ и +12 и "земля" но не складывать вместе при намотке. Чем больше витков. тем лучше! Неред колечком и после него емкости надо поставить по 500х 25В микрофарад и 0.47 микрофарада (последние желательно "КМ-5" ) и собственно все! Только если антенна активная- через фильтр и усилитель включай. Да, и провод от фильтра до радио должен быть минимальной длинны! "

"Самый простой фильтр - на ферритовом кольце 50-200 витков провода сечением 0.7 мм квадратного на 1А если медный провод. при чем НА ОДНОМ КОЛЬЦЕ и +12 и "земля" но не складывать вместе при намотке. Чем больше витков. тем лучше! Неред колечком и после него емкости надо поставить по 500х 25В микрофарад и 0.47 микрофарада (последние желательно "КМ-5" ) и собственно все! Только если антенна активная- через фильтр и усилитель включай. Да, и провод от фильтра до радио должен быть минимальной длинны! "


Поддерживаю!
У меня такой фильтр стоит (сам делал, только на кольце одна обмотка на +12 В) - помех ни от каких приборов нет, желательно между
обмоткой кольца и сетью поставить предахр. ~ на 5 А.

а возможно и плохая масса самого вентилятора...
кста, с обратной стороны воздухонаправляющей заслонки есть какая-то странная спираль, вроде как медная... кто-нить знает, нафиг она нужна?

Или щетки грязные, поэтому искрит, либо еще что, если с новья - меняй мотор, брак. Не разбирать же его, хотя, если возможности обменять нет - можно и разобрать и СТЕРЕТЬ ОТТУДА ЭТУ ПРОКЛЯТУЮ СМАЗКУ!!!

Или щетки грязные, поэтому искрит, либо еще что, если с новья - меняй мотор, брак. Не разбирать же его, хотя, если возможности обменять нет - можно и разобрать и СТЕРЕТЬ ОТТУДА ЭТУ ПРОКЛЯТУЮ СМАЗКУ!!!