Проблема такая: После того как машина прогреется, проезжаю метров 50-100 и загорается лампочка СЕ, при этом как будто происходит падение мощности. Проезжаю ещё метров 50 и мощность восстанавливается но лампочка продолжает гореть и гаснет только к концу дня. И так каждый день. Возникает это только после ночной стоянки.
Кстати при прогреве машина около минуты работает как-бы на 3х свечах. Свечи менял - не помогло!
Может у кого было такое?

P/S/ 21093i

Массу на ночь не отключаешь?

или ДК
нуна коды ошибки

Не зная кода ошипки трудо что советовать.На вскидку виноват модуль зажигания.

ну что за напасть то такая....
чуть что то ДМВР то модуль зажигания..(самые дорогие датчики) :ooo:
а попроще низя посоветовать?
Датчик дроселя замениь например...у него как один из признаков неисправности как раз провалы в мощности двигателя

Автору: не пожалейте денег и купите комп в машину...за две три диагностики он окупится..да и еще много полезных функций

Массу не отключаю
Сегодня опять было то же самое, только не после прогрева, а после 2-3 часов езды загорелась лампочка, опять с потерей мощности (ощущение такое, как будто свечка одна перестаёт работать). а потом опять нормально, только лампочка горит.
Надо ехать на диагностику...

P/S/ Комп собираюсь поставить, Думаю взять Comfort 15