Расход топлива на 21099
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
7heaven
# 18 Января 2005 13:43
Мужики, подскажите...
Месяц назад взял 099 1996г. двиг. 083, карбюратор
уже вложил 10 тыс. рублей, проехал 2000км.
компрессия 11-10,8
карб отрегулирован, правда при пуске схватывает и глохнет. а затем двиг. пускается после некольких попыток.
масло ЛУКОЙЛ зимнее 10w30 (согласен - плохое)
выбег машины нормальный

Расход был 12,6 по городу, после регулировки и ремонта карбюратора стал 11,5. почему так много? и в чем причина? заранее благодарен. :cool:
DEMS
# 18 Января 2005 17:31
Это не много, это нормально, как ты засекал какой расход?
a_tima
# 18 Января 2005 17:33
Расход приличный, если по городу в пробках да еще зимой
Где заправляешься?
7heaven
# 18 Января 2005 17:54
DEMS писал(а):

Это не много, это нормально, как ты засекал какой расход?



расход засекал по одометру + запрвлялся в пустой бак и ездил пока бенз не кончится
DEMS
# 18 Января 2005 17:58
Недавно тоже озадачивался такой проблемой, 13,5 литров вышло при достаточно сильном форсировании, потом решил выяснить почему, кроме как комплесно решать ничего другого не предложили (двигатель, система питания), а потом решил заправиться на другой заправке, уложил в 9,7, так что попробуй поспокойней ездить и попробуй заправиться где-нибудь в другом месте
7heaven
# 18 Января 2005 18:03
а насколько сильно расход зависит от качества масла?
DEMS
# 18 Января 2005 18:23
7heaven писал(а):

а насколько сильно расход зависит от качества масла?



Без понятия, никто даже не упоминал об это никогда при мне. Мне кажется, что никак
7heaven
# 19 Января 2005 07:54
DEMS писал(а):

7heaven писал(а):

а насколько сильно расход зависит от качества масла?



Без понятия, никто даже не упоминал об это никогда при мне. Мне кажется, что никак



на хорошем сервисе карбюраторщик с умным лицом говорил что мол масло плохое (ЛУКойл минеральное 10/30 зимнее) угорает и газами душит двигатель, от того СО и расход большие...
прогнал чтоли?
zhpaul
# 19 Января 2005 09:21
компрессия 10-11 - имхо маловато... должно быть 13-14. Колечки пора менять, однако...
Нафаня
# 19 Января 2005 09:24
zhpaul писал(а):

компрессия 10-11 - имхо маловато... должно быть 13-14. Колечки пора менять, однако...


да вы что? Shocked какие колечки?? нормально,а 14 это много уже...
DEMS
# 19 Января 2005 10:17
10-11 это норма у меня в мануале для 2108 написано все по 9,8
7heaven
# 19 Января 2005 10:24
У ЛАСТОЧКИ компрессия по 11, тока в третьем 10,8. и это нормально. после капремонта и то - по 12 бывает. так что дело не в компрессии..
еще заводится хреново с мороза.
схватит и глохнет сразу. бензонасос ПЕКАР - потому в бак топливо не уходит и перед пуском я не подкачиваю бензин вручную. тем более, причин на в этом, потому как сразу после замены насоса все заводилось хорошо и тока с наступлением холодов появились траблы с пуском...
че делать? сосед грит что заливает...
DEMS
# 19 Января 2005 10:31
По-поводу плохо заводится. Один мой знакомый говорил, что вообще плохо заводится, я посмотрел как он это делает, и сказал что всё ясно, оказалось он после стоянки на морозе (холоде), не вытягивает дроссель, а заводит так: пару раз качнёт и крутит стартер. Smile
zhpaul
# 19 Января 2005 10:53
DEMS писал(а):

10-11 это норма у меня в мануале для 2108 написано все по 9,8


9,8 - это степень сжатия, а коипрессия - это давление газов в цилиндре в конце такта сжатия, и должна быть 13-14 АТМОСФЕР.
GONZA
# 19 Января 2005 11:09
zhpaul писал(а):

DEMS писал(а):

10-11 это норма у меня в мануале для 2108 написано все по 9,8


9,8 - это степень сжатия, а коипрессия - это давление газов в цилиндре в конце такта сжатия, и должна быть 13-14 АТМОСФЕР.



может есть ссылка на мануал какой-нибудь, а то 12 по идее..?
zhpaul
# 19 Января 2005 11:11
www.autodata.ru/efisakh/compressia.htm
http://www.bmw3s.ru/text/statii/kiss.htm[/url]
Darth
# 19 Января 2005 11:31
7heaven писал(а):

Мужики, подскажите...
Месяц назад взял 099 1996г. двиг. 083, карбюратор
уже вложил 10 тыс. рублей, проехал 2000км.
компрессия 11-10,8
карб отрегулирован, правда при пуске схватывает и глохнет. а затем двиг. пускается после некольких попыток.
масло ЛУКОЙЛ зимнее 10w30 (согласен - плохое)
выбег машины нормальный

Расход был 12,6 по городу, после регулировки и ремонта карбюратора стал 11,5. почему так много? и в чем причина? заранее благодарен. :cool:



В твоем случае все похоже нормально. У меня 099 карб 93-го года
после покупки кушала 15-16 литров по городу, заменил старинный трамблер, дохлый ваккуумник тормозов, свечи, провода, отрегулировал карб - стало около 11 (10,9 последний раз) Замерял заправляя до отстрела пистолета. ТЕ зимой по городу 10-12 литров это нормально. Даже больше может быть, когда грешься и в течение 30 минут едешь по пробкам 3 километра как я сегодня Mad

А вот генератор меня сегодня достал Sad (см новую тему, щас напишу)
se93
# 19 Января 2005 11:56
У меня на 093карб расход был ~6-6.5 по трассе, в городе и 10, и 12, если только в пробке замерять - до 15л (мерял по компьютеру). По городу - разная езда, надо смотреть в более стабильной обстановке - по трассе например.
DEMS
# 19 Января 2005 11:57
zhpaul писал(а):

DEMS писал(а):

10-11 это норма у меня в мануале для 2108 написано все по 9,8


9,8 - это степень сжатия, а коипрессия - это давление газов в цилиндре в конце такта сжатия, и должна быть 13-14 АТМОСФЕР.



Пусть так, но где написано что 13-14 это норма, или нормально или так и должно. Чего то я не пойму
zhpaul
# 19 Января 2005 13:38
DEMS писал(а):

zhpaul писал(а):

DEMS писал(а):

10-11 это норма у меня в мануале для 2108 написано все по 9,8


9,8 - это степень сжатия, а коипрессия - это давление газов в цилиндре в конце такта сжатия, и должна быть 13-14 АТМОСФЕР.



Пусть так, но где написано что 13-14 это норма, или нормально или так и должно. Чего то я не пойму


в таком случае и мне не понятно - почему 10-11 это норма и, кстати, это тоже нигде не написано....
зато написано что оч. грубо - компрессия равна ст.сжатия умноженная на 1.3, а с учетом того, что двиг. скорее всего при измерении был горячий, а воздух снаружи холодный, то умножать уже надо на 1.4 - 1.5.....
7heaven
# 19 Января 2005 14:11
DEMS писал(а):

По-поводу плохо заводится. Один мой знакомый говорил, что вообще плохо заводится, я посмотрел как он это делает, и сказал что всё ясно, оказалось он после стоянки на морозе (холоде), не вытягивает дроссель, а заводит так: пару раз качнёт и крутит стартер. Smile



а ты шутник! еще расскажи где у машины подсос Laughing
Rendy
# 20 Января 2005 03:02
....больная тема....
В книжке написано, что расход по городу 10 л.
Но у меня получается около 12-ти, не знаю почему так.
А еще говорят восьмерка машина экономичная.

Вот мне интересно, вычитал, что при повышенном расходе может быть ослабление и поломка пружин грузиков распределителя зажигания. Может в этом проблемма?
Газовщик
# 20 Января 2005 03:46
Переходите на газ
7heaven
# 20 Января 2005 07:50
Газовщик писал(а):

Переходите на газ



чтоб потом через год мотор перебирать? сомнительаня экономия Shocked
7heaven
# 07 Февраля 2005 09:45
Салут! :cool:
Сегодня заметил после пуска, что какой-то дымок идет из-под карба.
че это может быть? уже не подсасывает ли воздух через ту щель и не из-за этого ли расход увеличенный (11-12л по городу) - у знакомых в таких же условиях - ГЦ - не более 10. 21099 карб 1996г.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •