Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
В баке менее 7 литров - прощай бензонасос
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> В баке менее 7 литров - прощай бензонасос вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Vistan



На форуме 11 лет
Сообщения: 25
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ-21093i
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2005 20:49
Ответить с цитатой

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 21093i(99i) написано, что в баке всегда должно быть не менее 7-ми литров бензина, иначе выйдет из строя бензонасос. После того как недавно поменял бензонасос, который прошел всего 12500 км решил принять меры по продлению его жизни. В том числе и по количеству топлива в баке. Теперь с меньше чем половиной бака не езжу. Ведь точно определить, когда останется 7 литров нереально, поэтому лучше перестраховаться.
Вернуться к началу
Vistan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MсLaren



На форуме 13 лет
Сообщения: 580
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2005 20:56
Ответить с цитатой

Не знаю, я опускаюсь до 5 и до 3-х литров в баке и ничего. Знаю людей которые каждый раз до 1 литра доводят - и ничего. А вот до сухо доводить нельзя. Факт.
_________________
www.detailingshop.ru Все для полировки и ухода за автомобилем.
Вернуться к началу
MсLaren сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bOEVIK_



На форуме 12 лет
Сообщения: 226
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2005 21:09
Ответить с цитатой

ну не знаю у меня раз в неделю точняк пустой бак выходит и все нормально пока... (до заправки горит а потом почему-то нет 8)))) )
_________________
Вернуться к началу
bOEVIK_ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
@lllig@tor



На форуме 11 лет
Сообщения: 1370
Откуда: Москва,Чертаново
Авто: Хонда HR-V,до того ВАЗ 2103-07-099-099i-2112
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2005 21:13
Ответить с цитатой

В инструкции написано,не допускать работу бензонасоса всухую более 3 сек, семь литров-это перестраховка,причем неоправданная.Раза три у меня кончался бензин,ничего не происходит.Лампа загорается,когда в баке остается 5-6 литров бензина(выдержка из инструкции к маршрутному компьютеру)
_________________
Ex-управляющий ТАЗом и Мечтой,теперь Хрюшевод.
Вернуться к началу
@lllig@tor сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сергей 22



На форуме 11 лет
Сообщения: 12678
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21093i
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2005 22:04
Ответить с цитатой

А я частенько с горящей лампочкой езжу, но правда стараюсь долго и много не ездить если она уже давно горит. А как это ты умудрился узнать когда в баке 3л а когда 1л я вот не знаю скоко. Одно знал: горит лампа около 5л Теперь буду стараться не доводить до такого. Какая разница его сколько не заливай все равно кончиться 8-)
Вернуться к началу
Сергей 22 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
ИА



На форуме 12 лет
Сообщения: 188
Откуда: Чебоксары
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2005 23:41
Ответить с цитатой

Честно признаюсь, что первый раз слышу про такое требование. За 245 тыс. км. сушил бак неоднократно. И на предыдущих машинах никогда этим вопросом не заботился. Насос менял два раза, оба раза вызывало подозрение состояние мембраны (лохматится она от времени, сволочь). Менял целиком исключительно по причине лени ремонтников, ну неохота им разбирать этот насос, хотят менять целиком. Ни разу замена не совпадала с сушкой бака.
Вернуться к началу
ИА сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
tdv



На форуме 13 лет
Сообщения: 3124
Откуда: Москва. Юго-Запад
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2005 23:46
Ответить с цитатой

ИА писал(а):
Честно признаюсь, что первый раз слышу про такое требование. За 245 тыс. км. сушил бак неоднократно. И на предыдущих машинах никогда этим вопросом не заботился. Насос менял два раза, оба раза вызывало подозрение состояние мембраны (лохматится она от времени, сволочь). Менял целиком исключительно по причине лени ремонтников, ну неохота им разбирать этот насос, хотят менять целиком. Ни разу замена не совпадала с сушкой бака.

не внимательно ты прочитал.....про инжектор разговор идет...
карбу пофиг
Вернуться к началу
tdv сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
surik93i



На форуме 12 лет
Сообщения: 1942
Откуда: Москва
Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис 1,6, 2115
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 00:40
Ответить с цитатой

в салонах новые машины каждый день подвергаются этому испытанию: клиент осматривает машину, продавац заливает бутылку 0,33л бензину в пустой бак. 15минут машина тарахтит и глохнет. процессия идет к следующей машине, а к предыдущей другой покупаталь подходит и все повторяется.
кто покупал новую машину, тот все видел.
и ничего

_________________
панаехали тут
Вернуться к началу
surik93i сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сеня



На форуме 11 лет
Сообщения: 162
Откуда: москва СВАО
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 14:43
Ответить с цитатой

ээээ... как же так. у меня инжектор 02 года, недавно вообще купил машину.... и постоянно езжу с лампочкой зажженной!
что же теперь делать??? действительно будет кирдык насосу?

у меня лапочка начинет мигать, когда остается еще треть бака по стрелке... как определять?

_________________
21093 i 02г. ура!!!
Вернуться к началу
Сеня сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lens



На форуме 12 лет
Сообщения: 81
Откуда: Лобня (МО)
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 17:05
Ответить с цитатой

surik93i писал(а):
в салонах новые машины каждый день подвергаются этому испытанию: клиент осматривает машину, продавац заливает бутылку 0,33л бензину в пустой бак. 15минут машина тарахтит и глохнет. процессия идет к следующей машине, а к предыдущей другой покупаталь подходит и все повторяется.
кто покупал новую машину, тот все видел.
и ничего


Ну салон салону рознь. Я покупал свою 15 где-то с 10 литрами в баке. Потом еще 2 дня катался на этом бензине. А в 95 годе покупал семеру, так для того что послушать движок вызывал товарища с канистрой бензина. У них даже 0,33 не нашлось.

А насчет 7 литров действительно в инструкции к инжекторным написано. Вы просто подумайте где насос у карба, а где у инжа и тип насоса на той и на другой. И все станет ясно.

_________________
Если это глупо, но работает, - значит это не глупо!
Вернуться к началу
Lens сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сеня



На форуме 11 лет
Сообщения: 162
Откуда: москва СВАО
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 18:16
Ответить с цитатой

[quote="Lens"]
surik93i писал(а):

А насчет 7 литров действительно в инструкции к инжекторным написано. Вы просто подумайте где насос у карба, а где у инжа и тип насоса на той и на другой. И все станет ясно.


ну мне просто как ламеру автомобильного дела что-то пока ничего не ясно. на инжекторе стоит насос около бензобака, а на карбе, в капоте, если я не ошибаюсь. ну так какя разница где он стоит??? ниче не понимаю. объясни, если не сложно Surprised

_________________
21093 i 02г. ура!!!
Вернуться к началу
Сеня сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Восьмеркин



На форуме 12 лет
Сообщения: 1203
Откуда: Москва
Авто: 21083i,2002г.(545 т.км, шустрый тазик-марафонец +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 18:35
Ответить с цитатой

C 99г. по 2003 ездил на 21083i (служебной). За пробег 150 тыс. 2 раза заканчивался бензин (полностью)...При этом хватало дури еще и пытаться заводить, чтоб высосать последние капли :-D Кроме того неоднократно оставалось в баке менее 3л и при этом если круто заложить левый поворот, то двигатель глохнет, т.к. бензин оставшийся смещается вправо. Сейчас у этой машины под 200 тыков и бензонасос родной, заводской 8-) Злоупотреблять этим не стоит, т.к. бензином охлаждается турбинка, особенно актуально в жару. Впрочем кому как везет с насосом Laughing
_________________
Поголовная детская вакцинация - одно из преступлений власти против народа.
Вернуться к началу
Восьмеркин сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
tdv



На форуме 13 лет
Сообщения: 3124
Откуда: Москва. Юго-Запад
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 19:06
Ответить с цитатой

Сеня писал(а):
Lens писал(а):
surik93i писал(а):

А насчет 7 литров действительно в инструкции к инжекторным написано. Вы просто подумайте где насос у карба, а где у инжа и тип насоса на той и на другой. И все станет ясно.


ну мне просто как ламеру автомобильного дела что-то пока ничего не ясно. на инжекторе стоит насос около бензобака, а на карбе, в капоте, если я не ошибаюсь. ну так какя разница где он стоит??? ниче не понимаю. объясни, если не сложно Surprised


на инже насос стоит в самом баке - он электрический..
а на карбе на двигле - он механический

Последний раз редактировалось: tdv (15 Февраля 2005 19:38), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
tdv сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lens



На форуме 12 лет
Сообщения: 81
Откуда: Лобня (МО)
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 19:26
Ответить с цитатой

[quote="tdv"]
Сеня писал(а):
Lens писал(а):
surik93i писал(а):

А насчет 7 литров действительно в инструкции к инжекторным написано. Вы просто подумайте где насос у карба, а где у инжа и тип насоса на той и на другой. И все станет ясно.


ну мне просто как ламеру автомобильного дела что-то пока ничего не ясно. на инжекторе стоит насос около бензобака, а на карбе, в капоте, если я не ошибаюсь. ну так какя разница где он стоит??? ниче не понимаю. объясни, если не сложно Surprised


на инже насос стоит в самом баке - он электрический..
а на карбе на двигле - он механический


Ну вот всё вместо меня и объяснили 8-)

_________________
Если это глупо, но работает, - значит это не глупо!
Вернуться к началу
Lens сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vistan



На форуме 11 лет
Сообщения: 25
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ-21093i
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 20:22
Ответить с цитатой

Выходит, что в инжекторных системах топливный фильтр стоит после безонасоса. И если где-то заправился грязным бензином, то бензонасос берет весь удар на себя :sad: . Фильтр его не защищает?
Вернуться к началу
Vistan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
tdv



На форуме 13 лет
Сообщения: 3124
Откуда: Москва. Юго-Запад
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 20:37
Ответить с цитатой

Vistan писал(а):
Выходит, что в инжекторных системах топливный фильтр стоит после безонасоса. И если где-то заправился грязным бензином, то бензонасос берет весь удар на себя Sad . Фильтр его не защищает?

на бензонасосе есть защитная сетка...что-то она все-таки задержует

нада бы по весне вытащить насос и посмотреть что вообще в баке творится - за три года ни разу туда не лазил Confused
Вернуться к началу
tdv сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vistan



На форуме 11 лет
Сообщения: 25
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ-21093i
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 21:00
Ответить с цитатой

Когда мне меняли бензонасос, то эта сеточка была вся облипшая грязью (напомню, после 12500 км пробега)
Вернуться к началу
Vistan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сеня



На форуме 11 лет
Сообщения: 162
Откуда: москва СВАО
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 21:31
Ответить с цитатой

а вообще я в мануле к своей 9-ке прочитал, что при заводе надо ждать, пока погаснут все лампочки и перестанет работать бензанасос. потом заводить... то же самое говорил мне и предыдущих хозин. сказал что иниче насос сгорит.
действительно надо постояяно ждать пока он перестанет работать даже когда просто заглох? или ждать пока он докачает, пока машина холодная, а потом нет необходимости? Confused так получается?

_________________
21093 i 02г. ура!!!
Вернуться к началу
Сеня сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Выбравший гармонию



На форуме 12 лет
Сообщения: 947
Откуда: Самара
Авто: 2115
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2005 21:40
Ответить с цитатой

1.Любой фильтр работает лучше на создание давления, а не разрежения.

2.Центробежному насосу пофиг мусор из бака. Лишь бы чем-нибудь крупным крыльчатку не заклинило.

3.Дожидаться окончания работы насоса надо для создания давления в топливной рампе около 2 атм. На только что заглушенном двигле давление остается и заводить можно без паузы в положении "зажигание".

4.Насос сгорает только при длительной работе насухую - принцип всех центробежных погружных насосов.

Вроде на все вопросы ответил...
Вернуться к началу
Выбравший гармонию сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Восьмеркин



На форуме 12 лет
Сообщения: 1203
Откуда: Москва
Авто: 21083i,2002г.(545 т.км, шустрый тазик-марафонец +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда
Сообщение Добавлено: 16 Февраля 2005 01:26
Ответить с цитатой

Vistan писал(а):
Выходит, что в инжекторных системах топливный фильтр стоит после безонасоса. И если где-то заправился грязным бензином, то бензонасос берет весь удар на себя Sad . Фильтр его не защищает?

Всё именно так, правда перед бензонасосом есть сеточка, но это грубая очистка. Главное защитить форсунки впрыска - они могут легко загрязниться, бензонасос - не в счет. Так что не следует заливать что ни попадя в бак 8-)

_________________
Поголовная детская вакцинация - одно из преступлений власти против народа.
Вернуться к началу
Восьмеркин сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
McSpeed



На форуме 11 лет
Сообщения: 5
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 21 Февраля 2005 00:54
Ответить с цитатой

Была у меня такая западлянка. Встал посреди МКАДа в пробке, до заправки 2 км не доехал Sad . Сам конечно виноват, надо было раньше бензин в бак заливать. Ну короче 5 часов посидел, музыку послушал, аккумулятор посадил, пока приехал друг и оттащил на тросе домой. На следующий день решил поменять, но покупать в сборе жаба задушила. Снимать его тоже был гимор, т.к. кузов от карба(хотя машина 2003г.в.) и отверстие в кузове под сиденьем маленькое, пришлось снимать бак. Так еще заподлянка: стал разбирать насос и лопнул пластмассовый шланг между самим насосом и корпусом. Пол Москвы облазил в его поисках, в крупных магазинах нет, нашел у какого-то палаточника за 100 р. (за какой-то кусок пластмассы длиной 10см)Surprised. Надевать его тоже занятие не из легких, две трубки попортил, 3-ю надел кое-как(хотя и грел, и че тока не делал). Ну короче поставил, все работает, давление держит. 8-) :cool: Но я теперь стараюсь не опускать стрелку уровня бензина меньше 1/4 бака и всем советую. Такого гемора, кототорый испытал я (ну если конечно самому делать) не желаю никому.
_________________
21093i
Вернуться к началу
McSpeed сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Восьмеркин



На форуме 12 лет
Сообщения: 1203
Откуда: Москва
Авто: 21083i,2002г.(545 т.км, шустрый тазик-марафонец +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда
Сообщение Добавлено: 21 Февраля 2005 01:10
Ответить с цитатой

McSpeed писал(а):
. Снимать его тоже был гимор, т.к. кузов от карба(хотя машина 2003г.в.) и отверстие в кузове под сиденьем маленькое, пришлось снимать бак. .

А кузов он один на самарах - только с маленьким отверстием. Нормальное - только на матрехах. Или вырезать самому 8-)

_________________
Поголовная детская вакцинация - одно из преступлений власти против народа.
Вернуться к началу
Восьмеркин сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vistan



На форуме 11 лет
Сообщения: 25
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ-21093i
Сообщение Добавлено: 21 Февраля 2005 13:40
Ответить с цитатой

А еще недавно заметил одну особенность. Чем больше в баке бензина, тем резвее машина. Возможно это связано с тем, что при полном баке бензонасос обеспечивает большее давление и соответственно мощность двигателя возрастает. Правда, если такое предположение верно, то и расход топлива возрастает.
Вернуться к началу
Vistan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Восьмеркин



На форуме 12 лет
Сообщения: 1203
Откуда: Москва
Авто: 21083i,2002г.(545 т.км, шустрый тазик-марафонец +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда
Сообщение Добавлено: 22 Февраля 2005 00:56
Ответить с цитатой

Vistan писал(а):
А еще недавно заметил одну особенность. Чем больше в баке бензина, тем резвее машина. Возможно это связано с тем, что при полном баке бензонасос обеспечивает большее давление и соответственно мощность двигателя возрастает. Правда, если такое предположение верно, то и расход топлива возрастает.

ГЫ. А я еще заметил что после мойки машинка лучше едет Very Happy Это потому что грязь о воздух не трется Smile Smile Smile

_________________
Поголовная детская вакцинация - одно из преступлений власти против народа.
Вернуться к началу
Восьмеркин сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dimasfen



На форуме 12 лет
Сообщения: 94
Откуда: SPb, Russia
Авто: AUDI 80 B4
Сообщение Добавлено: 22 Февраля 2005 01:48
Ответить с цитатой

Vistan писал(а):
А еще недавно заметил одну особенность. Чем больше в баке бензина, тем резвее машина. Возможно это связано с тем, что при полном баке бензонасос обеспечивает большее давление и соответственно мощность двигателя возрастает. Правда, если такое предположение верно, то и расход топлива возрастает.


нет, просто скорее всего у тебя неисправна вентиляция бензобака, соответсвенно когда бензонасос выкачивает топливо из бака- там создается разрежение => насосу тяжелее качать, давление топлива уменьшается- машина плохо едет. не пшикает, когда на заправке открываешь крышку бака? если пшикает- то это самое оно. лечение разное- простое и сложное. простое- просверлить малюсенькую (диаметр до 1 мм) дырочку в крышке и все. сложное- смотреть где пережата трубка, и все такое...

_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Dimasfen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы