Доброго всем дня! Вот пришло время менять карбюратор. Хороший мастер сказал, что лучше делать на карб. заводе. Там и дешевле и качественнее и гарантия. Планирую поставить карб с автоподсосом. У меня установлено газовое оборудование, но пока не работает, нет пока денег на замену редуктора. Еще не решил буду ли оставлять газ.
Вопроса собственно 3:
1. Подскажите адресок и телефончик карб. завода, опыт замены/ремонта у них и т.п.
2. Не будет ли проблем с подключением газового оборудования к карбу с автоподсосом?
Всем заранее спасибо.
Malish

к карбу с автоподсосом ГБА тоже устанавливается.

а раз ставитшь газ, то зачем тебе карб менять. не советую. при газе то карб не будешь ведь использовать. тебе там только его дроссельные заслонки нужны будут.

и ещё, у меня на карбе стоит миксер, в таком случае карб по сторонам сверлить не приходится. Я же советую вам его просверлить, ибо миксер, установленный сверху, от него жиклры бензиновые засоряются, от чего на бензимне после тачара не тянет.

Так на бензине тоже буду ездить. Машинка прошла 88 т. км. пришло время менять, нет смысла мыть.
С уважением, Malish.

На Шаболовке было,там завод, дом не помню.Примерно напротив радиомагазина.Замена стоила раньше 500р.

На сколько я знаю, его уже давно перенесли.

Вообще, на заводе сделают все хорошо, но очреди там были.

На сколько я знаю, его уже давно перенесли.

Вообще, на заводе сделают все хорошо, но очреди там были.

http://www.carb.ru/index.htm Московский карб. завод
Полуавтомат ставить не советую, ручной подсос адекватней, на газ переходить тоже)

Сегодня поменял карб
Впечатления самые положительные по сравнению с теми когда настраивал карб на уличных точках. Плюс ко всему когда я к ним приехал пропала искра так они всю сестему зажигания перелапатили починили, короче это место http://www.carb.ru/index.htm рекомендую всем :cool:

Если будете менять карб на карб заводе, заодно отрегулируйте центробежник, там хороший стенд. Будете удивлены, насколько Ваш врет

А подскажите пожалуйста кто такой "центробежник"?

"Центробежник" - центробежный автомат в трамблере, управляющий уоз в зависимости от оборотов двигателя. Регулируется только на стенде (своими силами можно, но только "на глазок").