Опять про ВВ-провода - Семейство "Самара"

mak

На форуме 19 лет Сообщения: 606 Откуда: Москва

# 16 Май 2005 14:05

Добрый день!

Надумал поменять ВВ-провода. Покопался в форуме.
Меняют провода, когда начинают искрить, потрескались, "подкоптились" контакты наконечников.
Ничего этого нет. Контакты наконечников почти как новые.
Даже не окислились. Правда пробег 50тыс.
Провода Jan More.

Посоветуйте, менять или нет?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 16 Май 2005 14:13

mak писал(а):

Добрый день!

Надумал поменять ВВ-провода. Покопался в форуме.
Меняют провода, когда начинают искрить, потрескались, "подкоптились" контакты наконечников.
Ничего этого нет. Контакты наконечников почти как новые.
Даже не окислились. Правда пробег 50тыс.
Провода Jan More.

Посоветуйте, менять или нет?

С одной стороны, если для бюджета не напряжно - поменяй. Хуже-то не будет наверно.
С другой стороны, правило "не мешай механизму работать" никто не отменял. И пока все хорошо, смысла менять деталь нет.

mak

На форуме 19 лет Сообщения: 606 Откуда: Москва

# 16 Май 2005 14:47

Kirill111 писал(а):

С одной стороны, если для бюджета не напряжно - поменяй. Хуже-то не будет наверно.
С другой стороны, правило "не мешай механизму работать" никто не отменял. И пока все хорошо, смысла менять деталь нет.

По карману то не ударит. Просто не хочется менять то, что пока работает. Машина иногда тупит. Но грешу на ДК. По книжке у него замена на 75 тыс. Прошел почти 74 тыс.
Задумал менять , так как увидел в магазе (Авто49), что Jan More синие для классики, а для самар желтые провода. Отличаются сечением. Так у меня стоят синие.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям