Прочитал я вот тут: http://chiptuner.ru/faq.php#zagloh как разрешить проблему, которая меня давно мучает. Сделал все как написано и проблема решилась! Но ХХ при этом держится около 920 об/м. Если чуток понизить винтом, то проблема иногда выскакивает, что меня не устраивает.
И вот у меня вопрос такой - не страшно, если я буду ездить с такими холостыми? (расход бензина на 150 грамм в час больше меня не пугает совершенно)

Не,не страшно!Но ХХ-850об,задаётся контролером.Если выше,то это уже не ХХ,скорее всего у тебя ДПДЗ угол показывает.
Кстати,у друга тоже так глохла.Крутить винт(разумно)результата не даёт,вылечили заменой ДМРВ.Тепеть обороты падают плавно,а не обваливаются.(ДМРВ-БОШ037.Только Germany)

Я уже менял ДМРВ (037 Бош) и Лямбду (Бош). Эффект 0. Более того пробовал разные ДПДЗ и РХХ. Эффект опять же 0!!!

По БК угол ДЗ равен 0%. В инструкции по реглировке (на чиптюнере) указано, что напряжение должно быть не более 0,65 вольт.

А я просверлил дырочку в заслонке д=2мм и забыл про заглохи. Обороты ХХ абсолютно нормальные!!!

Винтик не крутил, т.к. он обломался. Раз пять прошивку тюнили - без толку.

Ваз 21103