Здравствуйте всем. С Новым годом и Рождеством!
Поделитесь пожалуйста опытом, проблема такая - осенью появился непонятный звон сзади внизу сначала еле слышный, как будто крепление глушака ослабло. Причем слышно только на малых скоростях -5-15 км. Залез подергал все, посмотрел - нормально. Честно говоря забил на это дело - все руки не доходили.
Но на днях заметил, что звук резко усилился - меня слышат стоящие рядом, опять залез под машину- визуально и на ощупь все нормально. При раскачивании на месте - тишина. Незнаю что и подумать?
Правда перед появлением звука, осенью менял по гарантии сальник полуоси. Но после появления звона менял передние колодки на станции и просил "мастеров" снять задний барабан и посмотреть. Когда машину забирал, говорят снимали, смотрели - все нормально.
А на днях шел по улице и слышу знакомый звон - мимо семерка проезжала. Значит я не одинок во вселенной!
Очень прошу поделится своими мыслями - что это может звенеть?
Заранее всем спасипо!
ВАЗ 21074, 2003г, 13000 км.

Привет! С наступившими празниками.
На вскидку: 1.Посмотри пружинки, которые прижимают задние тормозные колодки к щитку моста. 2.Втулки задних аммортов повылазили может быть.

Это во время разгона или при постоянном движении?
Звук периодический (зависит от скорости) или постоянный?
И если можешь - запиши звук, скинь послушать.

у тебя звон этот на ходу только???

барабан могли и не снимать, подёргали - не снимается - и забили на это, а тебе сказали, что всё окей...

А звон при трогании, переключениях? Крестовина не может быть? тоже звенит дай бог...

"Это во время разгона или при постоянном движении?
Звук периодический (зависит от скорости) или постоянный? "

"А звон при трогании, переключениях? Крестовина не может быть? тоже звенит дай бог"



Звук при постоянном движении , в том числе и на нейтралке, при переключениях не изменяется. При раскачивании на месте - тишина.
Сегодня заезжал на подьемник - все еще раз осмотрел, подергал- все нормально.
Буду снимать барабаны.

На редукторе моста есть защитная шайба сальника запрессованная на фланец хвостовика. Если запрессовка слабнет то она работает колоколом при движении.

"А звон при трогании, переключениях? Крестовина не может быть
Звук при постоянном движении , в том числе и на нейтралке, при переключениях не изменяется. При раскачивании на месте - тишина.
Сегодня заезжал на подьемник - все еще раз осмотрел, подергал- все нормально.
Буду снимать барабаны.[/quote]


Возможно у тебя проблема та же, что и у меня была до прошлой недели.
Почти месяц ездил с дурным звуком, мастерам объяснил, что звук от левого заднего.
Послушали, посмотрели, покатался подвешенным на подъемнике.
Сказали ? полуось в норме люфта нет, но есть небольшой эллипс барабана ? может чиркать об колодки. Проточил на работе барабаны ? звук остался.
Во второй раз объяснили звук застеклением колодок ? поменял их. А звук зараза, как был, так и остался.
Только в третий раз уже без вариантов сдёрнули полуось, оказался развалившийся подшипник.
А ВЕДЬ ЛЮФТА НЕБЫЛО ВООБЩЕ, ДАЖЕ НАМЕКА может его там зажало, как ни будь наперекосяк ? не знаю. Так что почти месяц мучений, почти 200 рублей на детали, почти 400 за работу и вот я опять обладатель почти идеальной тачки.
Вот тебе три возможных неполадки. Извините, что так длинно, просто хотелось объяснить, что и специалисты не ожидали от полуоси такой подлости.

Блин, та же фигня стала наблюдаться... тока не звон это, а лязганье периодичное (в зависимости от оборотов), на большой скорости уже вырастает в вибрирующий гул, типа вертолётного... ессно, первая мысь: задние колодки, барабан не круглый... эти догадки пока не проверил, но сервисмен уже определил повреждение подшипника левой полуоси (а звук слева доносился), и это на новой машине!!!! я торчу............ так что периодичность звука возможна связано с перекосом оного... хотя я всё-таки до кучи грешу на колодки... ладно, снимем - посмотрим - расскажу

Ах да, думаю, что если виноват подшипник полуоси, то в крутых поворотах звук должен меняться... главное нужно прислушаться, если нет, то скорее барабан, колодки, пружинки, мож даже цилиндры залипают

А я вот на М2140 заколебался подобный звон искать. По кочкам, так вообще как-будто вся подвеска раздолбана. Результат - была перебрана вся подвеска ПОЛНОСТЬЮ (и не один раз ), а звон как был, так и остался. А гремели,не знаю как их назвать, распорные планки, что ли, - те в которые опирается рычаг ручника в задних барабанах. При натяжке ручника звон должен пропасть, т.е. можно в движении приподнять ручник и послушать, что изменилось.

У меня звук на поворотах не менялся, а вот в зависимости от скорости действительно цикличность менялась, а звук дейсвительно не то лязгонье глухое не то шарканье.

Описал мои бывшие заморочки один в один так что скорее всего это подшипник

Во и у меня такая же фигня уже года три. Менял подшипники на полуосях и все равно шаркает где-то, при чем не всегда. Иной раз км 120 дашь и хороший ровный звук ласточка бежит штатно. Иной раз шаркает как будто молотком бьют. Причину сервисмены не обнаруживают. Менял муфту, подвесной, крестовины, подшипники на полуосях-одна фигня. Осталось попробовать редуктор и мост в сборе.