Вот и продай её после этого. Масло поменял недавно, опять горит. Похоже давления нет, а пробег большой - кольца менял. Всё остальное в порядке и нужно срочно продать, чтобы купить. Неужели из-за двигателя? Не хочется вкладывать деньги ещё и в двигатель, вчера только аккум. заменил.

А может причина в некачественном масленном фильтре, попробуй заменить.

возможный ответ тут

А датчик давления масла не менял?
Лаппочка-то горит на холостых или постоянно?
Если постоянно - можно попробовать отвернуть маслозаливную крышку и сразу будет видно, есть давление, или нет (В этом случае скорее всего проблема в датчике).

На старом убитом (очень убитом) двигателе лампа давления может гореть если засорился прикмник масляного насоса, например вследствии очень сильного износа башмаков натяжителя и/или успокоителя. Цепь протерла их до железа. Получается много резиновой стружки которая забивает сетку фильта.

Горит (моргает)не на холостых, а когда поездишь прилично и в пробках, с вентилятором.
Очень всем спасибо огромное за отклики , буду смотреть и изучать проблему, может правда и не двигатель...