Прошу помощи решении проблемы. Месяца 2 назад начал замечать что машина троит на холостых. При холодном пуске запускается с 3-4 раза,причем сначала ее колотит 2-5 секунд ( в зависимости от температуры за бортом, если холоднее то долше) на оборотах 400-600, потом просыпается, прогревается подтраивая. Прогретая троит... Езжу на газе, грею на бензине. Троит на всех видах топлива. Начал с компрессии. В первом цилидре замер показал 2,5 очка, в остальных - 10. Все вроде понятно. Попробовал первый раз в жизни раскоксовку "Лавр". Честоно говоря не ожидал такого эффекта. После выполнения всех предписанных инструкцией процедур компрессия поднялась до 7,5 в первом цилиндре. Но на работе двигателя это никак не отразилось - как троил, так и троит. Перебрал все - менял свечи, трамблер, регулировал клапана - ничего не помогает. Плюнул снял головку, вытащил поршень с кольцами, промерили с другом цилиндр нутромером - износ и эллипс до 0,05 мм. Вроде в допуске. Заменил кольца. Компрессия в этом цилиндре не выросла. Так и осталась где-то в районе 7 атм. Двигатель работатет также - троит. Подскажите - может ли такая разница в компрессии по цилиндрам 7-10-10-10 вызывать "троение". Сразу оговорюсь - клапана в норме, не прогорели, держат хорошо, отрегулированы, распредвал - новый.

Очень низкая компрессия 7, скорее всего это и есть причина троения.
Раз замена колец не помогла, то скорее всего, придется растачивать цилиндр и ставить новые кольца - капиталка.

Из-за одного цилиндра!!!! Не очень хочется растачивать блок. Компрессия в остальных в норме.

Налей в цилиндр грам 20 масла и снова померяй компрессию. Если компрессия не восстановится или восстановится немного, то надо не растачивать блок, а притирать клапана.