vova писал(а):МЗ проверяется заменой на заведомо исправный с другой машины.
И если есть пропуски,то по моему будет двоить,как на Оке двигатель будет работать. 8-)
Так дело в том, что это проявляется только на больших оборотах и при длительной езде. И то, не всегда.
Компом яя эту ошибку сбрасываю, и дальше всё нормально.
Вот мне и интересно, может, есть какой прибор, который МЗ тестирует в различных режимах.WWW123 писал(а):От ДПДЗ ЧекЕнжин не загорается...
Склько раз (правда на 21102) изнашивался, симптомы те же, но Лампочка никогда не горела. Если только водой залило, или совсем полоски до дыр протёрлись (и то не факт).
брехня...
21113 J5V07G26 - прекрасно загорается 
по правде сказать, задолбал уже загораться -то
надо уже его поменять чтоль...
а так, мне помогло "открутить ДПДЗ и интенсивно покрутить поворотный диск", но это ненадолго...
бортовой компутер... какой -то самодельный, сделанный одним из умельцев разрабатывавшего модификации Штата
БК реально помогает!
Смотришь код ошибки 0112 - ага, он родимый, "слабый сигнал с ДПДЗ"
гасишь CheckEngine чтобы не пропустить чего более полезного и топишь дальше
"провалы" у меня небольшие, но поменять всётаки ДПДЗ собираюсьВикторП писал(а):Задолбал уже этот ЧекЕнжи... Собираюсь компутер бортовой купить. Может, кто посоветует какой на 2112 лучше?
Например Гамма Некст.