У меня стоят русские свечи, но я слышал что свечи влияют на мощность и др. характеристики. где найти тесты на одноэлектродные свечи зажигания

Тесты: Одноэлектродные
Многоэлектродные

Есть свечи хорошие- в аптеке продают!
Вот кто нибудь зайдет и каждый день начнет свою тему- "КАКИЕ СВЕЧИ?"
а ПОСМОТРЕТЬ ПО ПОИСКУ, слабо, обсосано ведь 1000 раз на всех форумах! 8-)
Не обижайся, с уважением!

Например NGK, на нормальном бензине ходят довольно долго, я менял раз в 20тыс, хотя они были вполне нормальные!
С отечественными мне не повезло, проехал 300 км и после проверки на стенде 3 были мертвые, на ходу это проявлялость тупостью и увеличенным расходом топлива.
Так же из доступных Беру, Денсо...
Конкретно модель определяется типом двигателя, карб или инж, это влияет на зазор между электродами, а так же наличием доп сопротивления!

Finwhale f510 - неплохие свечи, судя по тестам. Сам на них езжу. И стоят вполне демократично... 8-)

В основном согласен с Rivet , НО: на 21093карб использую А17ДВ-10. Думаю, что дополнительный резистор (буква "М" в маркировке свечи) не нужен, т. к. он как бы "уменьшает" искру, а с качеством нашего бензина искра нужна мощная Стараюсь менять через 10 тык. вместе с расходниками, старые отдаю в деревню знакомым пенсиоенам. Сколько они там работают - не знаю .
ИМХО есть два пути. Часто менять дешевые или редко дорогие из проверенного магазина.

буква М - это не резистор, а медный сплав.
резистор это R (Р)

А17 ДВРМ форева NGK моздай
а я советую ДЕНСО или А17ДВРМ

Не очень он её сильно уменьшает, а помехи гасит. У ВВ проводов тоже есть немалое сопротивление.

Для карбовой машинки: NGK из Франции. Говорят, что японские хуже.

У меня уже около 30 тык без проверки стоят. Менять в этом году не собираюсь.