Доброго времени суток всем.

Машина 2110 карбюраторная начала дергаться при езде (и на хорошо прогретую, и на почти холодную). Просто начинает тупить и откровенно тормозить двигателем, может на ходу заглохнуть. Неисправность плавающая ? то едет нормально, то как-будто за хвост держат. Также стала плохо заводиться на холодную с утра (сейчас в Питере -15 по утрам) ? сначала заведется, поработает пару секунд и уверенно глохнет ? как будто ключом зажигание выключили. Потом завести уже очень сложно. Езжу на этой машине больше 3-х лет, но с такими трудносями ни разу не сталкивался. Свечи, провода, фильтра, масло ? все в норме. Что это может быть???

карбюратор давно чистили-регулировали?

на бенз плохой нарвался может....

Только что справился с этой проблеммой, один в один. Спрашивал на форуме, никто ничего конкретного не сказал. Мучился долго, но в общем оказалось ВВ провод на третий цилиндр с плохим контактом, тоже думал, что провода хорошие, а оказалось нет. Поменял этот провод благо старые остались и все прошло. Так что собираюсь менять провода полностью. Кстати кто подскажет какие провода брать.

Нетак давно пришлось менять провода, т.к. по собственной дури убил колпачёк на свече - на морозе пытался снять провод со свечи. Ну и дёрнул сильно - колпачёк и лопнул.

Отдельно колпачёк в продаже не нашёл - пришлось новые провода покупать.
Купил силиконовые Tesla. Оказалось - отличные провода.
Недавно, когда регулировали зажигание, пытались стробоскоп поключить к проводу - не получилось! Т.е. провода абсолютно не допускают никаких утечек!
Так, что советую!