Какие тормозные диски ставить?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Дэс
# 22 Февраля 2005 10:25
собираюсь менять передние тормозные диски 13",какие лучше ставить,выбор то большой!
Рефулер
# 24 Февраля 2005 17:50
Ставь brembo !
kyzmyk
# 24 Февраля 2005 18:19
Ставить хорошие, зависит от того, какие в твоем городе есть.
Себе ставил Лукас.
Кир-кук
# 24 Февраля 2005 20:48
ЦИМЕРМАН-вещь!Надёжные, не подделывают пока и цена приемлема.
vova-mgty
# 24 Февраля 2005 23:13
Рефулер писал(а):

Ставь brembo !


Да!!! Ты прав, я поменял их когда машине было 2мес и 7500. Это супер, не зря их ставят на хорошие иномарки. Но ставь лучше 14 ддюймовые вентилируемые, поставь один раз и забудь. Ведь любой нормальный тюнинг начинается с тормазов!!!! :cool:
MishaCh
# 25 Февраля 2005 01:26
Ставь только не наши...
Я наши сменил при пробеге в 5000км... било при торможении !!!
ARoman
# 25 Февраля 2005 06:23
Luk
Oleg_093
# 25 Февраля 2005 09:18
Себе поставил Nippon, япония (как говорят). В черно-красно-белоу коробке каждый, оба стоят 950 рублей. Поначалу (уже 300 км) тормозит как-то рывками, в педаль не отдает. В магазине ваще сказали, что ни одного возврата нипон не было...

Говорят - притираются. ХЗ!
morino
# 26 Февраля 2005 21:28
Pilenga. Есть вентилируемые, обычные, с перфорацией. Если не жлобится поставить и диски и колодки Pilenga. Эффект сразу почувствуешь.
98rus
# 27 Февраля 2005 20:01
Мужики, подскажите неразумному в чем разница вентилируемые или нет и какие можно ставить у меня 21110 1999г. и еще можно ли ставить торм. диски R14
Serduk
# 27 Февраля 2005 20:37
98rus писал(а):

Мужики, подскажите неразумному в чем разница вентилируемые или нет и какие можно ставить у меня 21110 1999г. и еще можно ли ставить торм. диски R14


Дык если у тебя стандартные колеса R13 - то не влезут, а вот если стоят R14,nj тогда встанут. Так что смотри и решай - какие стоят. 14-й радиус нужен для более эффективного торможения. Если любишь хороенько оттормазиваться, то ставь.

ЗЫ Стоят ATE - гуд. 8-)
alexmii
# 27 Февраля 2005 20:40
Ставь вентилируемые!, наши с перфорацией на 14, тольятинские (только не подделку!!!!!) и колодки АТЕ Ни биения ни др. проблем знать не будешь Кстати, почитай сайт за рулем ZR ?там в прошлом или позапрошлом году на эту тему тест был. А про диски скажу одно, здесь все от стали зависит Есть марки стали, предназначенные работать в разных условиях. При различных температурах и нагрузках,термоударах. Отсюда и вентилляция воздухом, позволяет не так сильно разогреваться диску. И при этом не менять своих геометрических характеристик (Поэтому и биение при торможении) Ведь если он, вследствие трения разгреется выше определенной, некой условной, точки, по диаграмме состояния, то изменяются механические свойства сплава. У нас громадные металлургические комбинаты, в наследство оставшиеся, поэтому что-то делать не разучились Не китай, пока Laughing чтобы все из пластмассы шлепать
Но подделок ? море! А колодки ? только АТЕ (это другая тематика)
SAN3
# 27 Февраля 2005 20:57
Себе поставил Лукас 14 с вентиляцией - :cool: :cool: :cool: забыл о биении дисков. и после небольших заплывов по лужам своих свойст не теряют , как многие хваленые Smile наши диски.
alexmii
# 27 Февраля 2005 23:50
Очень не хочу обидеть человека, за что купил, за то и продал. Но лукас там опустили ниже плинтуса Но и тесты бывают продажные. А др. стороны, наше им чё выгораживать Confused
Qiller
# 28 Февраля 2005 13:49
98rus писал(а):

Мужики, подскажите неразумному в чем разница вентилируемые или нет и какие можно ставить у меня 21110 1999г. и еще можно ли ставить торм. диски R14



В своё время очень подробно писал на эту тему.
Смотрю, что раз в три месяца появляется в форуме этот вопрос.
Поэтому вот оформил в таком виде:
http://qiller.narod.ru/Chervonec/Zamena.htm
http://qiller.narod.ru/14_Break_2110-2112.html

Или здесь:
http://www.qiller.narod.ru/My_CAR.html

Удачи!
gomer
# 28 Февраля 2005 17:01
Cтавь заводские они дешевле и проблем с ними меньше, по крайней мере у меня дольше всех ходят, ставил и peleng"у и Лукас и все остальное дерьмо..... хватает тысяч на 5 тысяч и бить начинают, хотя экстримальный тип вождения это не для меня!!
morino
# 28 Февраля 2005 17:55
http://qiller.narod.ru/Chervonec/Zamena.htm
http://qiller.narod.ru/14_Break_2110-2112.html

Или здесь:
http://www.qiller.narod.ru/My_CAR.html

После прочтения материала по этим ссылкам, только больше вопросов появилось. Суппорта 2108, 2110, 2112. 2108-2110 одинаковые, 2110-2112 разные, но их не отличишь. Маркировка, имхо, везде 2110 стоит. У меня суппорта прикручены болтами под внутренний многоугольник, но по тормозному диску видно, что колодка недобирает и по внутреннему и по внешнему диаметру диска. Получается колодки левняковые? Smile
Qiller
# 28 Февраля 2005 18:07
morino писал(а):

http://qiller.narod.ru/Chervonec/Zamena.htm
http://qiller.narod.ru/14_Break_2110-2112.html

Или здесь:
http://www.qiller.narod.ru/My_CAR.html

После прочтения материала по этим ссылкам, только больше вопросов появилось. Суппорта 2108, 2110, 2112. 2108-2110 одинаковые, 2110-2112 разные, но их не отличишь. Маркировка, имхо, везде 2110 стоит. У меня суппорта прикручены болтами под внутренний многоугольник, но по тормозному диску видно, что колодка недобирает и по внутреннему и по внешнему диаметру диска. Получается колодки левняковые? Smile



На суппорте (неподвижная часть) есть маркировка. Но, блин, она расположена в таком месте, что до неё хрен доберёшся не снимая суппорт. Поэтому лучше измерь её, как указано на картинке.
Кстати, а колёса то у тебя 13" ?
morino
# 28 Февраля 2005 18:26
Qiller, почему? Стандартно ВАЗ 21103, с завода колёса 14'', диски вентилируемые тормозные 14''

P.S. Я, лично, на десятке суппорта не снимал и не знаю где там внутри есть маркировка. У меня маркировку видно когда снимаешь колесо. На суппорте сверху выбито 2110- набор цифр.
Qiller
# 28 Февраля 2005 18:41
morino писал(а):

Qiller, почему? Стандартно ВАЗ 21103, с завода колёса 14'', диски вентилируемые тормозные 14''



Embarassed Во блин. Извини - перепутал тебя с автором топика. Он то про 13" спрашивал...

А что касается колодок, то, всё таки я уверен, что изначально завод планировал ставить разные колодки на 13" и на 14". Ну потом, по каким то своим причинам, "забили" на это. И вот пошли в серию на 14" торомоза 13" колодки.
Так, что ничего удивительного, что у тебя на дисках образовались "мёртвые" зоны.

Будешь менять диски - ствавь нормальные 14" колодки.
Qiller
# 28 Февраля 2005 18:57
morino писал(а):



P.S. Я, лично, на десятке суппорта не снимал и не знаю где там внутри есть маркировка. У меня маркировку видно когда снимаешь колесо. На суппорте сверху выбито 2110- набор цифр.



ЗдОрово! А у меня как раз с обратной стороны.. Sad
98rus
# 28 Февраля 2005 23:53
Qiller писал(а):

98rus писал(а):

Мужики, подскажите неразумному в чем разница вентилируемые или нет и какие можно ставить у меня 21110 1999г. и еще можно ли ставить торм. диски R14



В своё время очень подробно писал на эту тему.
Смотрю, что раз в три месяца появляется в форуме этот вопрос.
Поэтому вот оформил в таком виде:
http://qiller.narod.ru/Chervonec/Zamena.htm
http://qiller.narod.ru/14_Break_2110-2112.html

Или здесь:
http://www.qiller.narod.ru/My_CAR.html

Удачи!

Вот за это спасибо, действительно все понятно и доходчиво!!! Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •