Если я не ошибаюсь, то с 1 ноября на все ВАЗ 21053 ставят бампера от 7. Это связано с подорожанием металла. В 7 бамперах его мало, а пластик намного дешевле, вот и стали ставить 7 бампера на 5.
Кстати они хуже...если немного помнешь, то уже не выпровишь, а родной спокойно поддается правке.И даже можно отдельно поменять железку или резинки, а на 7 бампер не разборный...

3. Прилегких ударах 05 бампер вертолетит и гнет кронштейны его крепления к кузову. 07 - просто расколется. Кронштейны останутся целыми. Поэтому просто или отремонтируем пластик после удара или покупаем собственно сам пластик - он не дорогой по сравнению с 05 бампером.

Так что делайте выводы.....

Был случай. Я стоял на перекрёстке и мне в зад семёра влетела. Результат: семёра осталась без оптики и р/решётки + помялось правое крыло, а у меня бампер выгнулся сантиметров на пять всего (не достав до жестянки). Если бы у меня была пластмаска вместо металла, то пишлось бы как минимум вытягивать жесть, шпаклевать, красить, ставить новые фонари, ну и конечноже новый пластиковый бампер, а за одно и кронштейны крепления к кузову, которые бы взяли на себя удар.

ИМХО семёрочный бампер -- сакс, рулит пяторечный! 8-)

P.S.: Я ездил с этим мятым бампером ещё год (не сильно раздражало), так он на себя ещё иномарку потом взял, выгнувшись ещё на пару сантиметров. Такчто, как сказал leXX, делайте выводы.....

При ржавениее никельной пластинки, можно обтянуть ее кожей, смотрится неплохо

http://www.efir.ws/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=12895