Привет Всем!
Недавно поставил себе новое сцепление....заодно поменял сальник первичного вала КПП (тек). и только все притерлось и заработало так как следует, выяснилось, что гребанный сальник опять течет, вследствие чего снова все разобрали, опять поменяли сальник (на герметик посадили. Я вот терь думаю его реально будет от туда в следующий раз отковырять?). Вроде не течет.
Но теперь блин плохо стала переключатся первая передача. Все время искать приходится и трогается машинка как-то странно.
Может кто знает, что это такое?
Да, тросик сцепления выставил как был (что характерно крайнее положение)
Делалось все (ну кроме тросика ) в сервисе. Я вот терь думаю может они там начудили с установкой или у меня начинает плавно накрываться КПП?
Пасибо за советы.

Ну ептить, покрути еще торосик сцепления. Отрегулируй его под себя. Эт не трудно. Срабатывать сцепление должно примерно в середине хода педали. А чьего рождения сальник был? Случаем не Элринг?

Да в том то и дело, что некуда его уже регулировать.
Там осталось милитров 5 до конца резьбы.
В противоположную сторону двигаться нельзя ибо не отжимает сцепление тада.
Сальник не помню чей. Но он металлический. По хорошему нужен прорезиненный, но я не нашел.
Советую кстати всем искать именно проррезиненный ибо из-за детальки в 8-30 р попадаешь на больше штуки. Я по гарантии сервиса менял, но тама все ругались ибо было ясна, что это брак детали....

Махни трос,он у тебя наверняка вытянулся,вот и не регулируется.

Да, похоже ты прав.
Поставил новый трос, загнал его опять в самый край (видать сцепеление такое).
Сцепление высоко правда стало, но поехала также вроде как и раньше.....
Всем пасиба за советы....