увод при разгоне - Семейство "Самара"

anignatenko

На форуме 19 лет Сообщения: 215 Откуда: Москва

# 02 Марта 2005 21:40

Доброго времени суток. Сход-развал сделан,саленблоки все новые, но почему когда резко разгоняешься морду аж кидает вправо? подскажите люди добрые!!!

Vant

На форуме 20 лет Сообщения: 581 Откуда: Москва, ЗАО (Солнцево)

# 02 Марта 2005 21:56

Ну что сказать, можно по Факу послать :-D , а если коротко - то это нормально, у всех самар такая беда. не заморачивайся.

S@M

На форуме 20 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2115

# 02 Марта 2005 22:07

Конструктивная особенность - разная длина приводов слева и справа, а следовательно разные углы (т.к. КПП смещена). Топай в ФАК.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 02 Марта 2005 23:08

Причем не только у самар, а у многих переднеприводных автомобилей, где рычаги не равной длины... 8-)

Dudins

На форуме 19 лет Сообщения: 2021 Откуда: Екатеринбург. (почти...)

# 03 Марта 2005 06:53

Я вот опять что-то не пойму. Либо я дурак, либо у меня мама больная. НО У МЕНЯ МАШИНУ НИКУДА НИКИДАЕТ И НЕ УВОДИТ ПРИ РАЗГОНЕ.
(Судя по совсем свежему топику и не я один такой счастливый.)
Длины рычагов действительно разные, но это не повод для того чтобы машину кидало в сторону. Как в паралельной ветке один человек написал: Нормальный увод компенсируется удержанием руля практически одним-двумя (кому как удобней) пальцами. Все что требует более трудоемких усилий лечить у терапевта.

MichMan

На форуме 22 лет Сообщения: 144 Откуда: Иркутская обл. г.Саянск Авто: 21093i 2002

# 03 Марта 2005 08:41

Dudins писал(а):

Я вот опять что-то не пойму. Либо я дурак, либо у меня мама больная. НО У МЕНЯ МАШИНУ НИКУДА НИКИДАЕТ И НЕ УВОДИТ ПРИ РАЗГОНЕ.
(Судя по совсем свежему топику и не я один такой счастливый.)
Длины рычагов действительно разные, но это не повод для того чтобы машину кидало в сторону. Как в паралельной ветке один человек написал: Нормальный увод компенсируется удержанием руля практически одним-двумя (кому как удобней) пальцами. Все что требует более трудоемких усилий лечить у терапевта.

Я думаю это еще и от ШРУСов зависит. У меня, например, сильно не кидает, но если руль отпустить - постепенно уходит.

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 03 Марта 2005 15:19

Dudins писал(а):

Я вот опять что-то не пойму. Либо я дурак, либо у меня мама больная. НО У МЕНЯ МАШИНУ НИКУДА НИКИДАЕТ И НЕ УВОДИТ ПРИ РАЗГОНЕ.
(Судя по совсем свежему топику и не я один такой счастливый.)
Длины рычагов действительно разные, но это не повод для того чтобы машину кидало в сторону. Как в паралельной ветке один человек написал: Нормальный увод компенсируется удержанием руля практически одним-двумя (кому как удобней) пальцами. Все что требует более трудоемких усилий лечить у терапевта.

Полностью согласен.Если и есть увод,то я его не замечаю,на идеально ровной дороге(5 рядов,ехал в среднем) бросал руль,машина идет идеально ровно,проверял после схода-развала.При разгоне тоже не замечал увода.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 03 Марта 2005 16:41

Насколько я понимаю, речь идет не об ускорении с 60 до 100 км/ч, а о резком старте на первой передаче. При резком старте с пробуксовкой колес увод вправо весьма ощутим, хоть и несложно корректируется рулем. Или попробуйте тронуться порезче в снежной каше - у меня вся передняя часть авто уходит вправо сантиметров на 10. 8-)

Vladimir-099карб

На форуме 19 лет Сообщения: 415 Откуда: Москва , ЮЗАО Беляево. Авто: 21099карб(1300)НП

# 03 Марта 2005 17:13

У меня такое бывает,если только передние колёса на разном(снег-асфальт)покрытии находятся при очень бысторм разгоне,а так-нифига Smile

Dudins

На форуме 19 лет Сообщения: 2021 Откуда: Екатеринбург. (почти...)

# 04 Марта 2005 08:05

Полностью согласен. При разноименных покрытиях увод будет по любому. А иначе с диффиренциалом не получиться. А при одинаковом покрытии все будет ровно.
То что при разгоне с места способом "тапка в пол" то тут читай правило описанное мной только что выше. будет тоже что и на разноименном покрытии. но это вина дифференциала и загрузки авто а никак не приводов. Да и ситуация эта не штатная. Поэтому жалоба на это весьма субъективная. Та же ситуация возникнет и при экстренном торможении. Не зависимо от резины и качества колес. Машину так-же утянет в любую из сторон.

Старый Лыжник

На форуме 19 лет Сообщения: 252 Откуда: Первопрестольная Авто: Hyundai Sonata 2.7 MT/10 + Skoda Fabia 1.6 tiptronic

# 04 Марта 2005 14:49

А давно проверял давление в шинах?
Может давление движется к 0,5?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям