я бы дождался тепла, снял бы ГБЦ и внимательно посмотрел бы на клапана

Ни чё себе малая кровь , может просто залегание колец и налить чё-нить достаточно ?

Аууу !!! Кто реанимировал компрессию в отдельно взятом цилиндре ???

Для начала залей ложку масла в 4-й горшок и померяй компрессию,если возросла,значит что-то с кольцами,если нет - то проблема с клапанами.

Хорошо. Ежели скажем проблема с кольцами, то что делать дальше ?

Хорошо. Ежели скажем проблема с кольцами, то что делать дальше ?

Хорошо. Ежели скажем проблема с кольцами, то что делать дальше ?

Виноват. Глючит эту систему.

Что делать, если кольца виноваты ?????

Пошарься в поиске,эта тема,ИМХО,поднималась не раз.

Что-что, - менять кольца. Не такое это уж сложное дело, если есть гараж, только надо дождаться тепла. Я сам в гараже менял. Снимешь головку, заодно и увидишь, что там с клапанами, а там и кольца поменять будет пара пустяков (открутишь масляный картер, открутишь нужный шатун и вынешь поршень, потом после визуального осмотра заменишь кольца при необходимости, для установки поршня назад понадобится специальная оправка для сжатия колец - продается в магазине). Вот, собственно, и все.

А какая-нибудь фигня жидкая для раскоксовки, которую в цилиндр залить есть ?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=39225

фигня для раскоксовки - это для блондинок.
не знай как кто, а мне что-то как-то не верится, что в одном цилиндре кольца залегли, а в других нет. вот клапан подгореть в одном - это запросто.
кстати, когда башка снята, не так сложно и поршня повыдёргивать. ИМХО.