Замена масла в КПП - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

AlexSha

На форуме 19 лет Сообщения: 48 Откуда: Воронеж Авто: Ваз-21102 98г GM игуана

# 15 Марта 2005 19:14

Сразу попрошу не отравлять в поиск, бывал, читал.
Вопрос собственно след:Ваз-21102 хочу залить в коробку масло, долго выбирал, думал, и решил залить импортную минералку.
Походил по магазинам и присмотрел GL-4 80W90 двух производителей Bp(у офиц. представителя) и Elf. Что посоветуете?( предлагайте свое)

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 15 Марта 2005 19:23

AlexSha писал(а):

Сразу попрошу не отравлять в поиск, бывал, читал.
Вопрос собственно след:Ваз-21102 хочу залить в коробку масло, долго выбирал, думал, и решил залить импортную минералку.
Походил по магазинам и присмотрел GL-4 80W90 двух производителей Bp(у офиц. представителя) и Elf. Что посоветуете?( предлагайте свое)

Я лью BP 80W90...

почти 179 тык коробка прошла...

Не считая переборки из-за вторичного вала, полет нормальный...

vova

На форуме 20 лет Сообщения: 1443 Откуда: г.Апшеронск,Кубань Авто: Приора седан с панасоником

# 15 Марта 2005 20:55

Сам мучаюсь подобным вопросом-но лично хочу склониться к Шелл.

Сергей.

На форуме 22 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

# 15 Марта 2005 21:51

не вижу смысла менять масло в КПП
если льешь минералку

если уж менять то на ТРАНСМИССИОННОЕ и синтетику 75-90

тем более менять то через 60 тыс км

я например залил ВР 75-90 синтетику
Кастрол показалось все же дороговато (в 1,5-1,7 раза чем ВР)

да не думай залить GL-5 :ooo:

Xildar

На форуме 19 лет Сообщения: 150 Откуда: Мексекана (Нефтекамск, Башкирия), P.S. это далеко от Москвы

# 15 Марта 2005 22:31

А в чем разница минералка-синтетика для КПП
один фик крутит, не так же принципиально чем в двигло!

DVDrom4ik

На форуме 19 лет Сообщения: 1057 Откуда: МО,Чехов-8 Авто: LADA 112 1.6 16v + Skoda Octavia 1.8T WTS

# 15 Марта 2005 22:42

Xildar писал(а):

А в чем разница минералка-синтетика для КПП
один фик крутит, не так же принципиально чем в двигло!

ну а тут срок замены ...
в двигле 10-12 тык ... а тут 60-100(кто как) ...
а за такое время качество смаз мат ИМХО даёт о себе знать на ресурсе

сам сразу после обкатки в двигло - Castrol GTX 5W40 а в коробку -Castrol TAF-X 75W90 (всё синтетика) воть...

vsan

На форуме 21 лет Сообщения: 108 Откуда: Екатеринбург

# 15 Марта 2005 23:17

Машина 2001го года. Поменял что было на taf-x. Стало лучше. На машине 2005-го сделали то-же. Ничего не изменилось. Выводы делать не берусь. (Коробки то одинвковые)

morino

На форуме 19 лет Сообщения: 225 Откуда: Украина Авто: VAZ 21103 1.5L 16V

# 16 Марта 2005 12:30

У меня при смене бренда и переходе с минералки на полусинтетику стала ощутимо тише работать коробка, хоть масло и жиже. Плюс утренний запуск на морозе Wink

Последний раз редактировалось: morino (16 Марта 2005 12:38), всего редактировалось 2 раз(а)

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 16 Марта 2005 12:33

vsan писал(а):

Машина 2001го года. Поменял что было на taf-x. Стало лучше. На машине 2005-го сделали то-же. Ничего не изменилось. Выводы делать не берусь. (Коробки то одинвковые)

Вывод простой. В 2001 году лили моторное в коробку.Сейчас уже льют трансмиссионку.

Serg0

На форуме 20 лет Сообщения: 456 Откуда: Krasnodar

# 16 Марта 2005 12:50

21102 - Я заливал Castrol EP80w90 (около 1000р)... менять не собираюсь продам быстрее...чем тыс 80наезжу...
Не знаю сколько стоит Ваше масло, пусть 400-500р, решат Вам 600руб разницы что-нибудь... Ведь в КПП может менять больше масло и не придется... 8-)

v00d00

На форуме 19 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 16 Марта 2005 13:12

Xildar писал(а):

А в чем разница минералка-синтетика для КПП
один фик крутит, не так же принципиально чем в двигло!

зимой почувствуешь 8-)

Сергей.

На форуме 22 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

# 16 Марта 2005 21:47

Castrol EP80w90 (около 1000р)

синтетика трансмиссионная рублей на 300 дороже :-D

Oweter

На форуме 19 лет Сообщения: 158 Откуда: З. Сибирь

# 17 Марта 2005 09:36

[

Код:

quote="Сергей."][b]Castrol EP80w90 (около 1000р)[/b]

синтетика трансмиссионная рублей на 300 дороже :-D[/quote]

на300 - 1л?

Сергей.

На форуме 22 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

# 17 Марта 2005 19:33

на300 - 1л?

все 4 литра

telpm

На форуме 19 лет Сообщения: 287 Откуда: подмосковье

# 19 Марта 2005 22:02

весной 99г один мужик из Новосибирска рекомендовал (журн За рулем) доливать 350 -400 гр выше верхн метки что бы сохранить 5 передачу с тех пор так и делаю и Вам советую

Vdm113

На форуме 21 лет Сообщения: 1347 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21113 2000г. & Opel Astra H Caravan Cosmo 1.8AT 2009г

# 20 Марта 2005 02:16

telpm писал(а):

весной 99г один мужик из Новосибирска рекомендовал (журн За рулем) доливать 350 -400 гр выше верхн метки что бы сохранить 5 передачу с тех пор так и делаю и Вам советую

А почему именно 5-я? Она же на одной оси со всеми остальными находится.

telpm

На форуме 19 лет Сообщения: 287 Откуда: подмосковье

# 20 Марта 2005 11:07

почитайте март или апрельск номера за 99 год передача ведь в отдельн картере

WWW123

На форуме 19 лет Сообщения: 553 Откуда: Саратов Авто: Взял на прокат

# 20 Марта 2005 20:36

А ты почще "За рулём" читай, особенно "советы бывалых"- там просто полную чушь пишут! Иногда можно за анекдоты принимать.
Наверное тод дед который писал, что надо лить масло выше уроня считает себя умнее инженеров годами работающими над трансмиссей.
Раньше мой отец на класике тоже говорил, что в карер надо лить больше - типа когда машина в гору едет, масло уходит от заборника. Потом я ездил на этой машине 3-и года часто с маслом ниже минимума (студенту вечно не хватет денег) и прикиньте ни на одной горе лампочка не светилась и мотор не стуканул.

Valentine

На форуме 19 лет Сообщения: 50 Откуда: Санкт-Петербург

# 20 Марта 2005 21:37

Действительно, в КПП нужно заливать масло выше отметки "мах". И именно для 5-ступенчатых коробок.

Kladert

На форуме 20 лет Сообщения: 164 Откуда: Пермь Авто: 21110 2004 << 21093i 2003

# 21 Марта 2005 13:26

telpm писал(а):

весной 99г один мужик из Новосибирска рекомендовал (журн За рулем) доливать 350 -400 гр выше верхн метки что бы сохранить 5 передачу с тех пор так и делаю и Вам советую

согласен. лью намного больше нормы... САПУН свое дело сделает по любому.
ZIC G-4 75W80

WWW123

На форуме 19 лет Сообщения: 553 Откуда: Саратов Авто: Взял на прокат

# 03 Апреля 2005 07:31

Может и надо, но зачем? Давайте спорить!
Что вы сразу на пятой трогаетесь? Масло за секунды доберётся до каждого уголочка и не только пары на пятой передаче. Или вы думаете, что если налить на 200-ти грамм больше, то первичный вал погрузится в масло?
Просто никакой логики в переливании масла, только деньги на ветер и потеря мощности (пусть и микроскопическая Smile

)

Сержж

На форуме 19 лет Сообщения: 146 Откуда: 150RUS Авто: Ниссан Х-Трейл 2,5

# 03 Апреля 2005 11:03

В том журнале /ЗР/ насколько я помню был задан вопрос, - почему при смене масла в коробке, сливается на 200 грам масла больше чем по инструкции, ну и /ЗР/ ответил что это так и должно быть для пользы шестерён 5 передачи.

Sdoba112

На форуме 20 лет Сообщения: 191 Откуда: Вологда

# 03 Апреля 2005 19:46

Да чушь это все, блин! Very Happy

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям