перестань издеваться над машиной- отвези ее в сервис!
Пусть тебе заменят текущие сальники, проверят помпу (на люфт в основном) и поставят новый ремень. В замене ремня нет ничего сложного, но как всегда есть несколько нюансов...

это конечно тоже вариант... но ведь ой как хочу сам все сделать, сам разобраться, как и что, да и когда сделаешь, аж на душе приятно, хочу сам с ней возиться... да и нет у нас в Волгограде НОРМАЛЬНЫХ сервисов, так... топорную работу сделают...

А когда сам, всю душу вкладываешь... я не думаю, что делать машину это сложнее чем делать компьютер

SergeySergey
ну книжка вроде есть, только я что-то совсем про нее забыл сразу сюда... здесь уже не раз помогали :)

А где это помпочка там? под шестерней распредвала?

А масло наверное, 100% из-за сальника распредвала, но как его менять?

Вообщем почитал что надо выставить по меткам, а где эти метки?

Кто-то мне еще говорил, что трамблер надо снимать?

или достаточно снять клапанную крышку, открутить шестерню и поменять?

а зажигание регулировать это траблер на плюс минус настраиавть?

и какие нормы регулировки? чтобы детонации не было? ну или чтобы присутствовала немного по нажатию гашетки в пол?

и еще блин вопрос,когда новый ремень надеваешь, то как крутить этот ролик натяжителя относительно шпильки ,а то в мануале нихрена не поянтно.

Вот посмотрел тут по поискам, вообщем не то...

Порвался у меня ремень, стоял на светофоре, и раз как бы хлопок.... Опыта замены никакого нет, хочу попробовать сам поменять, возможно ли это? ;)

И еще почитал, что ремень рвется из-за помпы, как это проверить, я думаю что он у меня порвался из-за того, что он весь в масле был?
вообщем такие дела, можно получить подробную инструкцию по смене ремня, или может ссылочку....

ой блин, ну не знаю, впереди выходные :)

SergeySergey
а у тебя аська есть? если что на выходных будешь в инете? может проконсультируюсь

в одну сторону натяжение ремня увеличится, в другую наоборот.

Именно!

Во первых: ресурс его составляет примерно 60 тысч пробега, так что может быть он и кончился сам собой.

В принципе то что советует тебе SergeySergey конечно правильно при желании все сделать самому. Только не забудь потом что тебе еще ужно будет выставлять зажигание, как бы правильно ты не менял ремень. ИМХО первый раз я бы поехал к сервисменам. Цена вопроса в пределах 500р, но тебе естественно решать самому
Удачи

кстати, вот еще такой вопрос, а как узнать до какого момента ремень натягивать?