Всем здрасьти! Проблема в следующем: двигатель порой не заводится, При этом свечи остаются сухие, насос качает-давление в рампе есть, сетка новая, МЗ, РХХ,ДПКВ тоже новые. Двигатель обычно заводится после попыток так 15,но до этого обычно даже не схватывает,несколько раз глох на ходу при переключении с 1 на 2ю. После нескольких попыток завестись насос перестаёт качать при включении зажигания, как будто контролер (БОШ 7.9.7 по моему) не видит ДПКВ. Может кто что дельного посоветует включении зажигания, как будто контролер (БОШ 7.9.7 по моему) не видит ДПКВ. Может кто что дельного посоветует

да и ещё, это происходит не всегда, примерно 50на50, порой заводится на ура, не зависит от температуры двиг

В то время, пока крутишь стартером, Чек гаснет?

Нормальное поведение.
Ошибки снимать нужно с блока управления если они есть, а не гадать на кофейной гуще.

чек гаснет во время заводки. Ошибок контролер не выдавал пока,когда заведётся то работает нормально. Я так понимаю если чек гаснет когда крутишь стартером то это не ДПКВ?

Да, это значит что мозги видят импульсы с ДПКВ.
Я бы посмотрел главное реле на предмет подгоревших контактов.
Ну и фишку бы с ДМРВ сдёрнул, если без ДМРВ заведётся - искать донора или менять ДМРВ.

Я бы посмотрел главное реле на предмет подгоревших контактов.
Ну и фишку бы с ДМРВ сдёрнул, если без ДМРВ заведётся - искать донора или менять ДМРВ.[/quote]

главное реле(это которое ближе к салону из 3х в ногах у пассажира?) я менял и даже разбирал ради интереса, все в норме и контакты нормальные были. Фишку ДМРВ дергал - безрезультатно

пробовал опять сдёрнуть фишку с ДМРВ - заводится но не держит обороты и глохнет. Я вобще то думал что обороты наоборот должны быть в районе 1500. А из за него может такая хрень быть? Т.е. Не заводиться или глохнуть

Да, на форуме две или три темы были, когда виной того, что мафынка не заводилась, был ДМРВ.
Надо бы донора подкинуть.

С отключенным ДМРВ заводится и работает.