Вопросов, собственно, несколько:
1. При каком остатке топлива загорается лампа "мало бензина"?
2. Можно ли на инжекторной 2115 ездить до "сухого бака", т.е. пока машинка сама встанет? Слышал, что после этого оживить её полный геморрой...

1. 5-6 литров
2. Нельзя

У меня остаётся километров на 55-60.Однажды бак"высушил" нечаянно.Но это-карб.Про инж.не знаю

Ответ понятный, что нельзя сушить бак. Остаюися только вопросы - каковы последствия "сушки" и каков алгоритм повторной "реанимации" двигла?

В инструкции написано что нельзя ездить уже если меньше 7ми литров в баке. Но тут несколько человек писали, что ездили до сухого на инжекторе и все нормально. В худшем случае сожжешь бензонасос - поменял и в путь. В лучшем ничего не случится - заправился и поехал. А в среднем случае забьет сетку грубой очистки г#$@ом со дна бака. Почистил и туда же куда в первых двух случах =)

от 3 до 7 литров

Когда покупал, то еще в салоне обнаружил, что печка не работает. Пока чинили машина работала и через какое-то время у нее бензин кончился. Мастера не парились и залили еще. Казалось, что все нормально.
Через какое-то время обнаружил, что у меня не работает датчик уровня топлива. Из-за этого еще до первого ТО два раза практически кончался бензин.
Теперь о последствиях. На первом ТО обнаружилось, что у меня что-то случилось с бензобаком и бензонасосом (из-за этого не работал датчик топлива). Все было заменено по гарантии.
Не берусь утверждать что именно явилось причиной поломок, но возможно и то, что в салоне мне бак "высушили". Теперь стараюсь не сушить в ноль.

3 литра - это край. с таким кол-вом топлива в баке уже нужно стоять у колонки и втыкать пистолет в горловину
сам не довожу до такого значения. литров 7-10 остается - уже думаю что пора бы и плеснуть бизинчика.

3 литра - это край. с таким кол-вом топлива в баке уже нужно стоять у колонки и втыкать пистолет в горловину
сам не довожу до такого значения. литров 7-10 остается - уже думаю что пора бы и плеснуть бизинчика.

Один раз доездился до пустого бака, в принципе поймешь когда кончается бензин , на 3-ей начала дергаться, переключился на 2-ую, какое то время ехала, а потом понял что все....пусто. Залил бензина в бак и поехал....последствий никаких.

У знакомого раза 3-4 бензин заканчивался и ничего...

Один раз доездился до пустого бака, в принципе поймешь когда кончается бензин , на 3-ей начала дергаться, переключился на 2-ую, какое то время ехала, а потом понял что все....пусто. Залил бензина в бак и поехал....последствий никаких.

У знакомого раза 3-4 бензин заканчивался и ничего...

Один раз доездился до пустого бака, в принципе поймешь когда кончается бензин , на 3-ей начала дергаться, переключился на 2-ую, какое то время ехала, а потом понял что все....пусто. Залил бензина в бак и поехал....последствий никаких.

У знакомого раза 3-4 бензин заканчивался и ничего...

Бензонасос охлаждается бензином, поэтому сушить бак не рекомендуется (дабы не спалить дорогую штучку).

А меня, блин, так и подмывает высушить бак, хочется узнать, сколько моя 15шка проедет на полном баке (да и вообще узнать, сколько литров в баке, если лить прям под пробку). Расход меня малость беспокоит - чётко 10 литров на сотню - замерял многократно заправляясь, скажем залил 180 литров и четко 1800 км проехал. При том, что я не по пробкам езжу, а по достаточно свободной Ленинградке из Химок в Зеленоград и обратно, с заездом утром и вечером на метро Планерная (т.е. 2 мини заторчика минут на 10) за любимым пассажиром :cool: , соответственно 2 прогрева, и ежедневный пробег километров 60-70.