Господа! Подскажите, чем лучше заменить штатный тосол. Машине 2114i - около года, пробег 10000 км.

В каком регионе катаешься?

столица РФ

а у меня чуть чуть другой вопрос:
1. что лучше применять - тосол или антифриз? и если не сложно аргументировать
2. если все время лил тосол, и резко залить антифриз - как и на чем это сказывается?

летом советую залить хороший разливной конценорат антифриза стоим-700-800 руб, т.к. 70% тосола это подделка и летом машина на нем просто кипит.
зимой же можно лить тосол,зимой не жарко.
я вон помню антифриззалили в момент почувствовал разницу.

разницу в лучшую или худшую сторону?

Лучше антифриз.
+:
1. У него маного лучше смазывающие свойства. Прямо пальцами ощущается разница.
2. Шире интервалы рабочих температур.
3. В антифриз бодавляют краситель, светящийся в ультрафиолете, что упрощает поиск утечки.
-:
Цена.


Компоненты тосола и антифриза могут вступить в хим реакцию с сеизвестным результатом, так что лучше заодно помыть систему охлаждения.

итак, начинаем ЛИКБЕЗ.

тосол - это один из антифризов. тосол прекрасно подходит для охлаждения моторов ваз.
никак и ни на чем. абсолютно. если так озабочены тепловым режимом мотора, поставьте импортный термостат, реле включения вентилятора тм-108 (если у вас карб), убедитесь в правильной работе перепускного клапана в крышке расширительного бачка, герметичности и чистоте системы охлаждения.

опасность представляют подделки "тосол"а. они выводят из строя водяной насос (помпу), иногда шланги и радиатор. в этом смысле антифризы других марок лучше - их реже подделывают, а "левого" тосола очень и очень много. на этом преимущества исчерпываются.

первым признаком подделки тосола является характерный запах аммиака. такой лить НЕЛЬЗЯ ни в коем случае.

я бы рекомендовал покупать ОЖ в крупных торговых центрах (т.н. сетевых магазинах), они обычно работают напрямую с производителем, что исключает возможность купить подделку. кроме того, у них заметно ниже цены. то же самое касается моторного масла.

ага, пасиба большое, а то сеня с утра на стоянке посмотрела под капот - тосол ушел, заехала на заправку - думала там купить, а там только антифриз, вот и задумалась, муж по телефону вообще сказал - мешать ненадо, что то там окристализируется

конечно в лучшую.
и если все-таки надумаешь менять то обязательно промой от старого тосола и потом антифриз заливай
а если тосол текет то посомотри откуда, а то 800 руб это не 80 руб чтоб проливать )

И месяца не прошло, как эту тему сосали-обсосали в одном из топов.
Тосол это одна из торговых марок охлаждающих жидкостей, удовлетворяющих таким требованиям современных двигателей, как:
1. Малое удельное расширение при температурах близких к 100 градусам ( У всех импортных двиглов и наших послеклассиковских поднята рабочая температура двигателя для повышения его КПД. Для сравнения на классике всего 90 градусов) Естественно поднятие самой точки закипания.
2. Антинакипинные свойства.
3. Смазывающие свойства.
4. Для регионов с отридцательными температурами антифростовские ( антизамерзайные) свойства, путем добавления в определенных пропорциях этиленгликоля или других спиртосодержащих веществ для получения на выходе таких марок, как ТС-5, ТС-20, ТС-40, и так далее (где цифра показывает нижнюю точку кристаллизации). Нужно отметить, что с увеличением в охлаждающей жидкости пропорции этиленгликоля, резко снижаются все вышеперечисленные свойства, для чего в летний период рекомендуется заливать охлаждающую жидкость без последнего. И вовсе не обязательно, что это будет называться тосолом. Просто это у нас самое распротраненное название.

Крупные торговые центры - это не "METRO" случайно? А то один знакомый купил там незамерзайку по "очень выгодным ценам", залил ее в свой новый Мицуб Лансер и поездил :-D Итог: необходима замена всех трубок, причендал и насоса омывателей...в "Рольфе" ему на это выставили счет....450 Евро Это о том какая Лансер "дешевая машина"
По поводу выбора между тосолом и антифризом:
с завода был тосол, пару раз его менял на тосол "Север"(синий)...в принципе не чуствовал никаких проблем кроме того что довольно быстро он становился рыжим(в бачке)...недавно промыл и "по совету друзей" залил антифриз "За рулем"(зеленый)...примерно через неделю начались течи, буквально везде, через все хомуты(причем их подтяжка и замена не дает ощутимых результатов)...а недавно потек и радиатор вот такая практика, может антифриз и с лучшими характеристиками, чем тосол,но.....

Это как заливать синтетику после минералки. У зеленого и кросного антифризв лучше моющие своиства и он вымывает отложения в соединениях всех трубок. К томуже он еще более текущий и лучше протекает в трещины, которых уже наверняка полно образовалось за время использования машины. Так что его лучше лить сразу после покупки машины или предварительно заменив все шланги.

Антифриз по определению не может быть лучше чем "тосол" или другой бренд охлаждающей жидкости - у него не то предназначение. Это присадка к охлаждающей жидкости, понижающая точку ее кристализации, при этом весьма ухудшающая все ее остальные качества.

Лить надо антифриз!У него лучше смазывающие и охлаждающие свойства! А тосол как правило сжирает радиатор и все патрубки, А если головка еще и алюминевая, то и ее! Поэтому при смене тосола на антифриз патрубки и даже сам радиатор могут потечь! При переходе надо систему охлаждения промыть водой, лучше десятилированной, но можно и обычной из под крана! Из совковых хорошие антифризы *За Рулем* и *Арктон*(готовые к применению), но если позволяет возможность, то лучше лить Кастрол! Продается в виде концентрата!
А вот и точет о качестве тосола!! http://www.autoreview.ru/test_acs/tosol_228/tosol2.htm Просто Ужас!!