ВАЗ 21093 1995i GM
1.Есть ли необходимость чистить инжектор при пробеге почти 140000 км.

2.Какие последствия может повлечь за собой стук опор стоек, как срочно их нужно менять

1 - Думаю фильтр топливный менялся???
Говорят лучьше и проще поменять при таком пробеге форсунки.
Сам заливаю жидкость в бак... но начинал при пробеге в 40 000,
в твоем случае это опасно.

2 - По моему чем раньше тем лучьше, неисправность подвески влияет на управляемость ну и соответственно разваливаеться все что с ней связано. Опоры ставь обычные, 8-е... они вполне нормальные!

Рампа форсунок всборе стоит столько же, сколько 4 форсунки. Можно поставить БОШШ.
Отечественные стойки стучат с рождения, это не опасно. Но после большого пробега стук из-за износа и может быть опасен.

С 1 согласен.
Со 2-м нет...

Да уж в штатных опорах стоек Самары хорошего ничего нет. Если есть возможность ставь так называемые бесшумные опоры - они буз подшипника - т.е. очень долговечные. Стоят порядка 2500 за комплект в московсом Кемпе.
Некоторые "мастера" советуют ставить 10-е. Не рекомендую. Во-первых в них тоже хорошего мало, а во-вторых они заметно приподнимают морду машины. Это плохо для управляемости. для работы ШРУСов и вообще ИМХО никчему.
Нет денег на бесшумные ставь обычные и готовься через 15-20 тыс менять.
Если не ошибаюсь, после из замены необходимо сделать сход-развал - не забудь.
А то что стучат они с рождения - это точно, ну почти с рождения. "Девятки" погремушками называют не только за звонкую торпедо...

А что за опоры без подшипника? Если можно поподробнее... плз...

если стучат стойки то грозить преждевременным выходом из строя опорных подшибников если из за последних то как только првет резинки то стойка выдет через капот

Они не совсем без подшипника, просто он там в другом месте - такая конструкция. Подробнее можно прочитать у меня на сайте samara2.msk.ru

Откопал про бесшумные стойки Друзья ,а кто ставил ? какие результаты?

тупой вопрос вот возник не шарю в подвеске.
вы имеете ввиду верхние опоры стоек, или нижние если они вообще существуеют и скоко стоят опоры.
и вот самый тупой вопрос если покупать стойку новую она с опорами идет или нет? )

Опора и стойка продаются отдельно.

По поводу опор (тех что с подшипником) могу дать совет, который из категории тех, что должны передоваться от "отца к сыну". Когда опору выбирал, тут на форуме посоветовали, для меня совет конкретно полезным оказался.
Значит так, берешь с собой шток амортизатора. До уплаты денег продавцу опору одеваешь на шток, поджимаешь гайкой, упираешься вторым концом штока в пол, покачиваешь опору за край. Если подшипник с люфтом, возвращаешь бракованное изделие продавцу.

Друзья Конкретно про бесшумные ,которые 2500 компл. стоят????

А мне говорили, что эти бесшумные тоже не долго держаться и советовали ставить обычные, но немецкие. Говорят что и дешевле и надежнее. Сам правда пока не ставил.