Обсуждали на работе с коллегами рациональность установки ЗДТ на отечественные машины. Бурно спорили. Свелось все к эмоциональному обсуждению вопроса о том, что люди начав тюнинговать машину (особенно это относиться к владельцам отечественных авто) порой тюнингуют ее на сумму ее реальной стоимости. От декоративных накладок-обвесов до радикальных переделок двигателя, КПП и подвески. Есть ли в этом действительно большой глубинный смысл, тратить столько? Что Вы доделывали в своем авто? Что Вы считаете необходимым, достаточным и излишним?
))))

Да уж, тюнинг это болезнь, но болезнь приятная! Большой глубинный смысл? Хммм. Не знаю, я просто без этого не могу. Все деньги, какие у меня появляются - трачу на машину. В своем авто ПОКА доделывал двигатель, ходовую, ну и музыка само-собой. А вот ЗДТ как раз считаю излишеством. Много говорилось уже о том, что их установка только УХУДШАЕТ торможение авто. Барабаны очень даже ничего при нормальной работе колдуна. Да и ручник пригодится иногда, на ЗДТ его вроде нет. Необходимым считаю на Самаре: шумку, увеличение мощности двигателя, музыку, подвеску. Но это ИМХО. Удачи всем болеющим этой болезнью! 8-)

З.Ы. Некоторые фотки моей машинки можно глянуть на моей страничке, щелкнув на WWW.

я определил следующее:
без тюнинга жить скучнее
иномарка, потому, скучная машина. нечего в ней тюнинговать, она и так тюнинговая (я про мощность итд).
лично мне без тюнинга скучнее.
я на тюнинг тачары уже потратил более 600 баксов.
на очереди спортивный чехол - 150 баксов и 230 баксов диски литые. выделяю бюджет для сиго.

Извини, а что такое спортивный чехол? Да еще за 150 баксов... Ничего на ум не приходит.

Кирилл, спортивный чехол, это разноцветный, крепкий чехол. Шьют или из кожи или крепкого толстого кожезаменителя. Швов на нём много бывает. Бывает из ярких цветов в комбинации к примеру синего и красного, или красного и белого. ну в общем смотрится шикарно.
попробуй, стоит этих денег.
и ещё, его не "натягивают" (ничего общего с половой жизнью) как классические чехлы на штатные, а снимается штатный чехол и устанавливается вот этот вот. 8-)

мега лол! Я так понял это пертяжка оббивки сиденья а не чехол!!!
Еще один мега лол это сумма в 600 баксов - 4 диска и 4 балона вот и нет 600 баксов

Калаш, эта петяжка на сиденья смотрится знаешь как?! умереть не встать, просто шикарно. смотришь и думаешь - на такое дерьмо (зубилу) такой чехол....

а ваще то я больше 600 баксов уже потратил, это я от скромности так пишу.
значит так, только на мотор 420 баксов. коробку 130 баксов. колонки 100 баксов мафон 150, система зажигания около 100 баксов(обесшумка, подкрыльники и уйму работу сам сделал, если бы мастерам платил ваще страшная сумма была бы). у меня к примеру в багажнике стоит компрессор чтобы колёса качать, на 12 вольт работает. на следующий месяц собираюсь камеру засунуть в правый поворотник, чтобы внутри на мониторе показывал, заденет крыло или проедем.
(ребята я в машину стоько диодов понатыкал, в нужные места, не смейтесь, мастер за каждую по 10 баксов взял бы. один из этих диодов к примеру, освещает мини-унитаз, что я опять же в багажнике установил )

Ты мне то не расказывай только...мотор 1500-2000 у.е довести до ума будет стоить, а чем чехлы на сиденья натягивать, так проще сидухи на нормальные поменять.......
А унитаз - это круто, он смывает куда в салон? Тебе когда приспичит, посреди улицы чтоли прям ходишь в багажник или там автоматически ширмочка раскрывается?

З.Ы. Катапульту вхреначить надо , если вдруг аврийная ситуация :cool: :cool: :cool:

Правда, поставь лучше нормальные сидушки, чем перетяжка старого дерь... за 150 баксов. Я вот поставил - как будто машину поменял! Совсем другие ощущения от езды.

1. Сиденья + Ремни + (неплохо бы каркас)
2. Обвес
3. Подвеска
ПОКА (есть деньги & желание); циклически...
Тормоза;
Двигатель;
Коробка;
ЕНД;

:cool:

Да! Вышло бы круто. Но вот кузов я бы оставил, разве что немного бы усилил. Нравится мне кузов 2115. И приятно было бы на ЛАДЕ рвать всё и вся. Это лично моё мнение.

ребята, я рад что мой тюнинг-проект о внедрении в систему унитаза вас развеселил. Кстати предложение калаша об автоматическом сливе прям на дорогу вызывает восхищений. Думаю его внедрить, сливать буду исключительно над люками канализации.

а хорошие сиденья у нас в отстойнике не продают. Кстати мне мои передние сиденья нравятся, точнее их форма. В зубиле очень хреновые задние сиденья. Они уже точно не спортивные, точнее колхозные

а вот серьёзное предложение по тюнингу кузова 99 модели. Обратите внимание, что в отличие от классики, у зада Самар, нету никакого внутреннего горизонтального крепления. У 06 или 07 модели, прям под задним стеклом, толстая железная перекладина, её режут чтобы туда колонки помещались, точнее магнит пролезал. А у наших тачар такого нету, у нас полка, а под ней ни хрена.
потому я хочу взять угольник 10-см, и приварить его между колодцами задних амортизаторов, на самом верху. помоему корпус авто не будет деформироваться от всяких переездов через ямы.

потому я хочу взять угольник 10-см, и приварить его между колодцами задних амортизаторов, на самом верху. помоему корпус авто не будет деформироваться от всяких переездов через ямы.

ЗАЧЕМ продаются растяжки как на перед между стоек
http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=69/Section=1