Привет всем.
Народ, такая проблема: Сегодня на МКАДе в движении в машине что-то заскрежетало, загорелась лампочка аккумулятора, резко начала расти температура движка....
Я на обочину, открываю капот - вылетел шкив коленвала.
В связи с этим вопросы - ушло ли зажигание? можно ли просто поставить его на место и прикрутить? Да, выдавило грамм 150 масла...
Машина 21053.

Шкив коленвала свободно поставишь на место, так как он сожается на шпонка. Зажигание не должно было сбиться, если у тебя не ремень стоит. Я могу и ошибаться, зубчатый ремень стоит на 05 двигателе объемом 1200, а у тебя 1500 вроде так. :wink: Уровень масла проверь на холодную когда оно все стечет в картер двигателя. Нечего страшного в этом нет, вот когда цепь оборвет это намного хуже и другая тема. :mrgreen:

зажигание есс-но никуда не ушло. Масло вытекло - сальник выдавило, т.к. его шкив его придерживает. Короче никаких проблем имхо.

Стоит цепь, движок 03. Спасибо, а то я немного испугался Будем пробовать...

В обед глянул на шкив - он лопнувший. Сходил в магазин, купил новый, поставил, ремень натянул...
Завелась, но тарахтит как трактор!!!
Чего может быть? Связаное со слетанием шкива, ибо до этого все нормально было...

Неспроста же у тебя шкив рассыпался...клинит чо-то: помпа или гена.

...и кстати похрен какой движок: хоть с ремнем, хоть с цепью - зажигание один фик не уйдет, так как с ременным приводом ГРМ гену и помпу крутит такой же обычный ремень

Кстати, сальник лучше тоже поменять, не спроста ведь
масло вытекло... И герметиком его помазать желательно.

А чтобы узнать, где тарахтит, можно взять деревянную прямую
палку (подходит от клюшки черенок), приставить
одним концом к изучаемому месту, а другим к уху (только
аккуратно).

Или от самого шкива такой звук?

dva
Не поверишь - пол-года назад была такая же хрень. И тоже шкив оказался лопнувшим. Причину этого феномена так и не определил. После замены шкива на новый все работает нормально. Ничего никуда не сбилось, да и не могло даже теоретически. :grin:

Да там тарахтит так, что я глушу сразу ибо страшно.... Снял крышку головки блока, цепь натянута, внешне все нормально...
Вобщем оттащил ее к мастеру, там посмотрим - чего скажет. Отпишусь сюда, когда причину найду.

Представляю, как прикольно выглядит такая ситуация: стоит машина греется, обороты около 2000. и вдруг из под нее на огромной скорости выкатывается шкив и улетает с моста в реку Прошу прощения если обидно пошутил..

Смешно вам млин Лана, как отремонтирую, тоже смеятся буду