ИМХО,
эта машинка может привлечь молодых пацанов,но у них обычно денег не бывает.Желающие иметь тюнинговую 15-ку,у которых бабло водится,купят голую и оттюнингуют под свой вкус.

... вся европа тюнит по полной программе свои фиаты, 1-3 гольфы и т.д. и вкладывают в них запредельные суммы. А ваз от этих машин мало чем отличается.

за 2000$ из ТАЗА можно ино сделать )

Ресурс двигателя в основном зависит от ресурса блока цилиндров. Вазовский 083 блок расчитан не более чем 95 л.с., при превышении этого значения, ресурс двигла снижается. Не думаю, что тебе по спецзаказу отливали новый блок.
Сказаны ключевые фразы: "я ее тюнил чтоб ездить, а не продавать". Впуливая деньги в тюнинг, можно и нужно не расчитывать получить их обратно, ты их просто тратишь без возврата. Так и оценивай машину реально, без учета затрат на тюнинг в соответствии с годом. Ну +10-15% к одногодкам.
Если человек хочет эксклюзива, лучше взять стандартную машину (можно и не новую) и зарядить ее самому, т.к. тогда ты будешь в ней уверен на все 100% или, по крайней мере, будешь знать в чем не уверен . По своему опыту знаю, куда залезли кривые руки сервисменов, жди какого-нить гемора.

2 Kirill111 - ты так восторгаешся этим аппаратом, ну тык возьми, сделай человеку приятно Так ведь нет, не купишь...[/i]