На форуме 19 лет
Сообщения: 4686
Откуда: Бланкоград
Авто: Такси only (fuck метро)
)
А там - само собой влага, много влаги и ничего кроме влаги
И как только днище все это дерьмо выдерживает. Причем влага в БОЛЬШОМ количестве. Слева ее больше чем справа - видно тосолом разбавило 
Ну напихал газет под ковер, и пошел домой - а то мона и дуба дать от такого тепла. А сам думаю - че деить-то? Ну летом ясен пень - все бы снял нафиг, и поменял шумку и т. д. А щас как лучше поступить? Одно дело устранить течь тосола в салон и совсем другое - море-океян под ковром после зимы В принципе вопроса два. Ждать ли глобального потепления чтоб нАчать и менять ли нафиг ковры с шумкой на полу?
ЗЫ А в поиск лезть - не барское занятье :cool:
На форуме 20 лет
Сообщения: 3134
Откуда: Москва. Юго-Запад
такую операцию в прошлом году проделал и теперяче спокойненько катаюсь и не переживаю...уж зиму антикор который я там обработал все точно выдержит.а летом еще разок все точно так сделаю :cool:
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
В связи с чем вопросик к более опытным в этом вопросе: почем встанет стандартная ВАЗовская шумка новая и ковер? И еще, после полной разборки салона стОит ли обработать днище изнутри антикором каким-нибудь? Подозреваю что стОит, но вот выветрится ли эта дрянь потом? Неохота ездить потом всю жизнь и вдыхать пары антикора. 
Спасибо за ответы! 8-)
На форуме 19 лет
Сообщения: 5810
Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе.
Авто: хондо баян и сервант
И еще, после полной разборки салона стОит ли обработать днище изнутри антикором каким-нибудь? Подозреваю что стОит, но вот выветрится ли эта дрянь потом? Неохота ездить потом всю жизнь и вдыхать пары антикора. Спасибо за ответы! 8-)
Обрабатывал предыдущую машину Боди,по-моему ?910,серая такая.Запах испарился где-то через неделю,правда дело было летом.Будет тепло,эту тож обработаю.
На форуме 19 лет
Сообщения: 42
Откуда: Люберцы
На форуме 20 лет
Сообщения: 3134
Откуда: Москва. Юго-Запад
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
На форуме 19 лет
Сообщения: 4686
Откуда: Бланкоград
Авто: Такси only (fuck метро)
Поеду в пятницу записываться на варку днища - заодно и антикор обсудим с мастером, мож че посоветует, хотя и так ясно, что старую шумку нафиг это как минимум, а как максимум - ковер и залить все изнутри например мовилем, не думаю, что он воняет хуже, чем тосол 
ЗЫ Погода блин задолбала. Но я из принципа третий день на летней резине :cool:
На форуме 19 лет
Сообщения: 72
Откуда: Липецкая обл.
На форуме 19 лет
Сообщения: 72
Откуда: Липецкая обл.
), который посоветовал и реализовал мой хороший старый друг, мастер кузовных работ:
разобрали полностью салон внизу, чтобы полностью оголить полы, в т.ч. и под задним сиденьем. С помощью тупой стамески сдирается все г... с пола (не порежте провода), если где отходит краска, и ее тоже нахрен, вобщем дочиста. Потом разогравается смола и разбовляется соляркой до текучести сметаны. Эта смесь наносится обильно на пол и во все имеющиеся щели, чем больше, тем лучше. Потом стелится целофан, из двух частей, левая и правая половина, от печки и до багажника, и приминается плотно к этой смеси. Потом лишняя пленка обрезается, и собираем салон.
"-" : работа очень грязная, в салоне вонь проходит за 2 недели при темпер. +10...+15.
"+" : хрен полы когда сгниют, даже весенняя просушка, которую вы ждете, не потребуется. :cool:
P.S. В "копейке" никогда не обрабатывал днище наружи, только заводская обработка, и ничего, видимо внутри важнее.
На форуме 19 лет
Сообщения: 98
Откуда: Москва
На форуме 19 лет
Сообщения: 72
Испытанный способ на моей старенькой "копеечке" (она с 84 г., пробег 290 тык, днище родное по сей день, кстати и весь кузов тоже. продал недавно ), который посоветовал и реализовал мой хороший старый друг, мастер кузовных работ:
разобрали полностью салон внизу, чтобы полностью оголить полы, в т.ч. и под задним сиденьем. С помощью тупой стамески сдирается все г... с пола (не порежте провода), если где отходит краска, и ее тоже нахрен, вобщем дочиста. Потом разогравается смола и разбовляется соляркой до текучести сметаны. Эта смесь наносится обильно на пол и во все имеющиеся щели, чем больше, тем лучше. Потом стелится целофан, из двух частей, левая и правая половина, от печки и до багажника, и приминается плотно к этой смеси. Потом лишняя пленка обрезается, и собираем салон.
"-" : работа очень грязная, в салоне вонь проходит за 2 недели при темпер. +10...+15.
"+" : хрен полы когда сгниют, даже весенняя просушка, которую вы ждете, не потребуется. :cool:
P.S. В "копейке" никогда не обрабатывал днище наружи, только заводская обработка, и ничего, видимо внутри важнее.
Точно так же делал на своей семере 85-го года выпуска. Только вместо соляры в смолу добавлял отработанное моторное масло. Залил этим составом весь пол в машине. Первые несколько дней пованивало...
На форуме 19 лет
Сообщения: 2832
Откуда: Ингушетия\06
Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО
На форуме 22 лет
Сообщения: 138
Откуда: Москва
На форуме 22 лет
Сообщения: 138
Откуда: Москва
На форуме 19 лет
Сообщения: 4686
Откуда: Бланкоград
Авто: Такси only (fuck метро)
А у меня другая хрень: начал вдруг левый поворотник глючить - тормоз нажимаю и при этом передний поворотник часто моргает, а задний вообще не горит. Полез в заднюю фару, а там она вся в воде, естественно всё перекоротило. Что за хрень???!!! Почему вода там?
Продул, протер и всё заработало нормально. Так это же не нормально?
Проходили это. Зимой включаю левый поворотник, работает нормально, как только нажимаю тормоз - поворотник почти умирает
Вылечил разборкой задней фары методом мануальной терапии. Воды не было, но она туда летит из под колес, плюс дождь, плюс мойка, конденсат, вообщем это не то чтобы нормально, но и не патология 8-)
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
