Всем привет!
С недавнего времени стало ниже давление масла по прибору,
на 2500 об/м ~ 2.5, было 3-3.5 На холостых ниже 800 моргает лампочка,
особенно низкое давление при 80-90 градусах. Масло - ТНК 15W40 8) ,
расход ~ 200 г/т.км.
Может масло поменять, кто на каком ездит? Желательно посоветуйте отечественное
(из финансовых соображений, собрался менять резину).
Вообще интересно, кто с каким давлением масла ездит?
21063, 150 т.км

В форуме уже неоднократно говорилось по поводу, что ТНК, Лукоил, по качесву масла долеко не ушли и, что редкостное г.....но писалось не однократно. Для начала я бы убедился в исправности самого датчика, отвечающего за контрольную лампочку на приборе. Потом уже плясал дальше. Может уже и сам фильтр подзасрался. .Откажись от использования нашего масла, если хочешь чтобы двигатель послужил тебе еще не одну ты.к. Залей туже минералку но хорошего качества CASTROL, ESSO. Выбор то большой. :cool:

Масло здесь совершенно не причем! Меняй фильтр и сразу же увидишь разницу, скорее всего он загадился. Машина то не новая, отложения есть, поэтому в засорении фильтра ничего удивительного. У самого такое было не один раз. Особенно часто такое бывает, когда незадолго до этого промывками попользуешься.
Из всех отечественных масел наиболее удобоваримым считаю как раз ТНК.
У меня машина более 130 тыс прошла. Но вот по давлению не скажу, ибо стрелочка висит ниже нуля, изредко поднимаясь чуть выше, скорее всего датчик сдох. Ну а лампочка загорается если обороты меньше 300 где то.