При заведенном двигателе напряжение на аккумуляторе держится стабильно - 13.8В. Как только включается дополнительный источник (свет, подогрев заднего стекла и т.п.) напряжение начинает скакать от 13 до 13.4В и обороты двигателя падают где-то на 200 об/мин и тоже начинают прыгать.

Подскажите, где искать причину ?

Неужели никто ничего посоветовать не может ?!

Самое явное - таблетка, она же регулятор напряжения. Находится в генераторе снаружи. Если смотреть на генератор такой черный кружочек. Проверь сначала ее.

У меня такая же проблема. Сказали, что напряжение скачет если ремень генератора выходит из строя. Т.к. к тому времени по пробегу мне его уже пора было менять заменила, однако проблема осталась.

Было так-же. Это же тазовская электика
1. Заменил и подогнул предохранитель (у меня 5) который отвечает за стрелку вольтметра
2. Плюсовой провод от генератора зачистил и подтянул. Вроде пропало - хотя иногда и глючит в сырую погоду. Особенно если пользоваться печкой.

Было так-же. Это же тазовская электика
1. Заменил и подогнул предохранитель (у меня 5) который отвечает за стрелку вольтметра
2. Плюсовой провод от генератора зачистил и подтянул. Вроде пропало - хотя иногда и глючит в сырую погоду. Особенно если пользоваться печкой.

Что-то я здесь автора не вижу:
Уважаемый PikeMaster, попробуй то, что люди советуют.
Если починишь - молодец, если нет, то пиши сюда, ещё несколько вариантов есть.

А напряжение то где меряем? Не маршрутником каким случаем? Напряжение надо смотреть ТОЛЬКО на клеммах аккумулятора. Совсем другая картина может получиться, а то на проводах падает, а говорят - напряжение на аккуме упало.

Еще бывает такое из-за грязных контактных колец или недостаточного прижима щеток.

А вообще поиск багов в электрике - преувлекательнейшее времяпрепровождение

Такое бывает при "закисших" внутренностях генератора.Гдето обмотку коротит,разбери промой зачисть,в худшем случае -замена статора.

Спасибо за советы!

Пока положительного результата нет :(

Ремень генератора менял 1000 км назад, скорее всего он отпадает.
Замена предохранителей и зачистка контактов тож не помогает.

Неужто генератор разбирать придётся ?

Напряжение мерял именно на клеммах аккумулятора...