Эх жалко в этом форуме нельзя создать голосование.

Опрос собственно по одному вопросу:

Отключаете ли вы клейму с аккумулятора при снятии датчиков?

В мурзилке написано что отключать, но реально каждый раз бывает в облом.

Как делаете Вы и были ли у Вас проблемы из-за неотключенной клеймы?

смотря какой датчик.
и есть ли на нем питание при выключеноном зажигании.
ДТ, ДПКВ, без разницы
ДМРВ - тоже, но для спокойствия всеже снять 2000р за неудачный эксперемент много.

по настроению...

Никогда - лень
Я и лампы меняю под напряжением