Сегодня с утра зашел за машинкой (21099, 2000 г.в, карб) в гараж - лампа плафонная горит, хотя 100% вечером не горела. Выгнал машину, похлопал дверями - в какой-то момент погасла, на ходу опять загорелась и больше не гасла. На плафонный переключатель не реагирует (в обоих положениях горит). На торпеде стоит светодиод (от сигналки), так вот он нормально включается-выключается в зависимости от положения двери (открыта-закрыта), а плафон горит постояно. Короче, перед работой вытащил лампу из плафона, чтобы аккумулятор не грузила, а с чего начать вечером? Что и как посмотреть? За четыре месяца, что машина у меня, такое впервые, ничего за последнюю неделю не делал, что могло бы вызвать такой глюк. Спасибо.

один из вариантов: в самом плафоне - близко или не очень располжен лепесток контакта. Легкое подгибание может решить проблему.
А в сигнализации контакты дверей, капота и пр. завязаны на штатных выключателях? или на своих отдельных?

Еще проверь концевики капота и багажника. От них тоже тожет лампа зажигаться.

а лучше всего поставить плафон с лампой дневного света!!!!!! цена 299р, ставится за 5 минут. Переключатель на плафоне имеет 3 положения:выключено, только приоткрытии дверей, или просто включить.
В темное время просто супер!!!!!!!!!! книжку читать можно.

Черт его знает, вроде только стандартные кнопки стоят.


А он в штатное место устанавливается?

ага

tdv классная идея... а она прямо для девяток сделана?

когда вставлял колнки положил одну из колонк магитом на крышу (двери открыты лампа не горит) лампа загорелась... потом опять все как раньше... что это могло быть

я не помню что на бумажке написано было.. спросил в магазе, говорят для 9 подходит, да и на ветрине было написано 09,08,09,14,15
просто в продаже есть еще такие но почему то написано для 10,12..
чем отличаются не знаю.

была такая фигня,оказалось открутился концевик багажника и замыкал на массу