Вроде уместил вопрос в тему. Поиском пользовался, есть полезная инфа, кое что интересно, но хотелось бы каментов по своему вопросу.Так вот проблема появилась недавно. Ваз2112. При торможении двигателем (движок прогрет, обороты выше 2тысяч, скорость за 70кмч) бортовой комп. (штатный без наворотов) показывает расход 0,5-0,7л. Иногда. Причём наблюдается такая тенденция что происходит это при уровне бензина в баке больше 30 литров. Когда остаётся менее 20 показания в норме. Торможение при тех же условиях - расход ноль. И это во время одной поездки, т.е. условия не меняются.
Итак поясните,
- я правильно понимаю что комп определяет расход по присутсвию импульсов на форсунках или как то по другому?
- может быть вероятной причиной нестабильная работа ДПДЗ, скажем иногда положение не в 0% ?
- может как то быть завязано с давлением топлива, если к примеру избыток то форсунки травят или комп этого не увидит? (если определяет по импульсам).
- ну и давление топлива может ли зависеть от его уровня в баке? Хотя наверное это полный бред.
Спасибо всем за ранее, потому как могу сразу не ответить а тока в понедельник.

Если не ноль при торможении двиглом при оборотах выше 1200...
1. датчик правой ноги. Если есть БК узнать не вопрос.
2. Необъяснимый глюк штатного маршрутника. Как у меня Появляется при длительной езде по трассе на скоростях выше 140, впоследствии у меня начала скорость в 0 замирать и функциям маршрутника хана. Штат стоящий рядом показывал все правильно.

Дак проверь по компу % открытия дроссельной заслонки. Вполне возможно, что не возвращается в 0. У меня частенько показывет 1 %.
От уровня топлива в баке врядли зависит расход.

Нет ну про уровень топлива в баке ерунда конечно, я понимаю.
жаль положение заслонки проверить не могу, я же говорю БК у меня без диагностики. Как то там напряжение на выходе вроде проверить тестером можно, но я не знаю номинальные данные.
Ну а про скорость за 140 кмч ... интересно. Как раз недавно тут, как снег сошёл, бывало что разгонялся до этого, неужели правда мозги у БК могут съехать

Расход выдается контроллером в ввиде частоты и имеет некоторую инерционность + МК усредняет показания. ИМХО, показания падают в ноль достаточно медленно.

Быда недавно такая ерунда. Поменял воздушный фильтр, всё прошло.