Маннол молибден 10на40 . замена 7.5-8тыщ.
лью 3 года, зимой -25 заводится нормально да и вообще масло как масло если ОРИГИНАЛ а не подъебон.

В классику:
Мотор- Эссо 10W40 - 299 тыс. км полет нормальный, без капиталки...
Коробка- Было ТНК..Поменял на Эссо 75W90(синтетика)- небо и земля!!

Esso рулллез Лью везде

21102, пробег 35 тык
лью LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40HD каждые 10-15 тык

Лью синтетику МОБИЛ1 РАЛЛИ ФОРМУЛА 5W50.Меняю через каждые 10 тысяч.Это уже третья машина в которую я лью это масло.

CASTROL GTX MAGNATEC 10W40,каждые 10т.Недолеваю вообще.
КПП:AGIP ROTRA FE.

CASTROL GTX MAGNATEC 10W40,каждые 10т.Недолеваю вообще.
КПП:AGIP ROTRA FE.

Шелл Хеликс Супер 10W40.

Shell Helix Plus 10W40 (синяя канистра)

Visco 10W40 полусинтетика.
На предыдущей машине на нем проехал 120 тык. без капремонта.

Мотор 16V- Мобил 1 5-50 там рали формула
КПП 11 ряд - Мобил 1 70-90 вроде

Вообщем после смены масла в движке стал слышать КПП, движок работает тише воды
Раскрутки двигла до 7650 очень регулярно. Маслом доволен вполне и даже не пугает цена в 1200деревянных за 4 литра.

Что-то мало проехал. Вот если бы в 2 раза больше, тогда да, впечатлило бы.

Castrol TXT Softec Plus SAE 5W-30

Esso п/синт. разливуху из бочки качаю :cool:

Синтетика MOBIL SL/CF 5W40 1 т.р. 4л
На зубиле лил в перемешку ТНК или ZIC (полусинь, но класса не хуже SJ), до кап. ремонта прошла 270 тыс. (при расходе масла около 0.3л/тыс переточил блок)

На ТО-1 залил shell helix (синяя канистра) 10w-40. Гидрики застучали через 300 км ( и не у меня одного - у знакомого тоже, машину брал в том же автосалоне что и я только на пару месяцев позже). Сердце кровью обливается.

На ТО-1 залил shell helix (синяя канистра) 10w-40. Гидрики застучали через 300 км ( и не у меня одного - у знакомого тоже, машину брал в том же автосалоне что и я только на пару месяцев позже). Сердце кровью обливается.

На ТО-1 залил shell helix (синяя канистра) 10w-40. Гидрики застучали через 300 км ( и не у меня одного - у знакомого тоже, машину брал в том же автосалоне что и я только на пару месяцев позже). Сердце кровью обливается.

На ТО-1 залил shell helix (синяя канистра) 10w-40. Гидрики застучали через 300 км ( и не у меня одного - у знакомого тоже, машину брал в том же автосалоне что и я только на пару месяцев позже). Сердце кровью обливается.

По горловину штоли залил аш четыре раза ?

В движок: MOTUL Competition 300V 15W-50, 100% синтетика API SH / CF, CCMC G5/PD2.

Благодаря ему движок отлично себя чувствует на оборотах от 5000 до 7000. :cool:

Рекомендую!

Mobil Fuel Economy Formula 5W-30. Полусинтетика.
По характеристикам самое жидкое масло из всего Mobilа.

Mobil Super FE Special 5W-30 обеспечивает следующие преимущества:
Повышенная топливная экономичность;
Отличные низкотемпературные свойства обеспечивают легкий запуск двигателя, а также защиту двигателя от износа при низкой окружающей температуре;
Увеличенные интервалы замены масла благодаря улучшенным антиокислительным свойствам;

Тоже самое... а коробке синтетика той же марки

Esso 5W40 на 8-ке 120 тыс., теперь на 102 20 тыс. все ОК.

Esso Ultron 5w40 - в движок
Esso-какую-то-минералку - в КПП, думаю вот заменить на пс или синтетику, а то зимой в морозы при отпускании сцепления машина вперёд выезжала сама