Начала греться. Все время включается вентелятор (на 105-ти градусах) Вчера поменял термостат. Не помогло. В расширительном бачке вверху трещина, через нее выходит пар. Может быть это причиной? Пробег 36 000.

Поменяй расширительный бачек - копеешное дело, а система не герметична.
Если не поможет - смотри радиатор(мож засранный снаружи или внутри)

Если инжектор, то на 105 и должен. А проблемы есс-но из-за бачка с трещиной.

Пару дней назад столкнулся с аналогичной проблемой. Поменял термодатчик и теперь все на порядок лучше.

Поменяйте бачок. Поменяйте датчик влючения вентилятора-поставте шестёрочный или от 41 москвича они по резьбе одинаковы. У шестёрочного порог включения 92 градуса/отключения 87, а у москвичёвского порог включения ещё ниже.Будет раньше включатся.
Но конечно же из за герметичности много проблем.