ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-21102 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ЖЕГЛОВ

На форуме 19 лет Сообщения: 21

# 08 Апреля 2005 18:56

Автомобиль ВАЗ-21102 2002 г. выпуска. Пробег 15 тыс.км. С момента покупки и до настоящего времени при работе двигателя на Х.Х. подергивается стрелка тахометра. Автотестер выдает 840-880 оборотов в минуту. Ни на одной станции технического обслуживания определить причину не смогли. Меняли все датчики, модуль зажигания, регулятор Х.Х., свечи, в.в. провода, замеряли компрессию и тд.Осталось заменить только двигатель. Surprised

В чем может быть причина ???

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 08 Апреля 2005 19:11

ЖЕГЛОВ писал(а):

Автомобиль ВАЗ-21102 2002 г. выпуска. Пробег 15 тыс.км. С момента покупки и до настоящего времени при работе двигателя на Х.Х. подергивается стрелка тахометра. Автотестер выдает 840-880 оборотов в минуту. Ни на одной станции технического обслуживания определить причину не смогли. Меняли все датчики, модуль зажигания, регулятор Х.Х., свечи, в.в. провода, замеряли компрессию и тд.Осталось заменить только двигатель. Surprised
В чем может быть причина ???

http://chiptuner.ru/typical.php

Считаю, что это совершенно нормально....

И у меня обороты ХХ в таком же диапазоне "живут"

telpm

На форуме 19 лет Сообщения: 287 Откуда: подмосковье

# 08 Апреля 2005 23:32

40 обмин - это дискретность задаваемая контроллером! Это нормально дружище!

ДИМОН63

На форуме 19 лет Сообщения: 293 Откуда: Москва, СЗАО

# 09 Апреля 2005 08:50

Цитата:

Автотестер выдает 840-880 оборотов в минуту.

Если прочтешь инструкцию к автотестеру, то там наверняка указаны такие обороты как нормальные (рекомендуемые или что-то в этом роде) :cool: 8-)

warlord

На форуме 20 лет Сообщения: 153 Откуда: г. Томск Авто: ВАЗ 21103, 2004г

# 09 Апреля 2005 09:52

У меня и на 21103 точно так же, обороты всегда плавают +-40 оборотов. По этому поводу не заморачиваюсь...

ЖЕГЛОВ

На форуме 19 лет Сообщения: 21

# 09 Апреля 2005 13:58

Всех благодарю за отзывчивость!!!
Меня смущают не обороты 840-880, а звук работающего двигателя,который как бы имеет пропуски в зажигании.Свечи идеальные по внешнему виду,форсунки не текут,баланс проверяли - в норме.Вот почему меня настораживает немного "подергивающаяся" стрелка тахометра. Confused

ДИМОН63

На форуме 19 лет Сообщения: 293 Откуда: Москва, СЗАО

# 09 Апреля 2005 17:05

Возможно где-то "сопля" в цепи, или генератор (диодный мост, рег.напряжения).

Stacid

На форуме 19 лет Сообщения: 1312 Откуда: Питер

# 11 Апреля 2005 14:14

- возможно бедная смесь. CO не занижено?
- подсос воздуха поискать можно попробовать
- спросить не менял ли предыдущий владелец распредвал на нестандартный

nizam

На форуме 19 лет Сообщения: 357 Откуда: казань

# 12 Апреля 2005 08:48

Бывает из-за клапанов. Какой то клапан не правильно отругулирован. у меня было такое.

ЖЕГЛОВ

На форуме 19 лет Сообщения: 21

# 12 Апреля 2005 21:25

СО не занижено,клапана отрегулированы идеально :cool:

Olegin

На форуме 20 лет Сообщения: 872 Откуда: Казань

# 13 Апреля 2005 09:59

У меня такая же ботва, такой же Январь. Форсунки не текут, клапана отрегулированы. СО-СН в норме.
МЗ, ДМРВ, ДК и др. - все живы.
Возможно, забита одна из форсунок.
Менял прошивку - обороты также плавают...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям