Много масла в КПП - Семейство "Самара"

Denis104

На форуме 19 лет Сообщения: 27 Откуда: Москва

# 15 Апреля 2005 12:33

Туго включаетя 1-я передача. Поменял сцепление, поставил "Valeo", пару-тройку дней все было замечательно, после опять начальсь проблемы с 1 передачей, поменял тросик сцепления, такая же история пару дней поездил и опять 1-я хреново включаетя. Вчера посмотрел в КПП масло, на щупе чуть ниже min, долил 1 л, проверил (перелил конкретно) сливать не стал. Если ездить с сильно перелитым маслом в КПП т.е. не сливать его до нормы, какие могут возникнуть проблемы??? Еще подтянул тросик сцепления, вроде получше стала включаться 1-я скорость, но я думаю, что это не на долго. Как с этой "бедой" бороться???
Подскажите кто знает.

ВАЗ 21093, 76000 км, 2000 г.

Kirill599

На форуме 19 лет Сообщения: 103 Откуда: Almaty

# 15 Апреля 2005 13:00

Если мало много налито скорости плохо включаются и еще если густое масло тоже Мне посоветовали "добрые люди" импортную трансмиссионку синтетику залить так зимой скорость втроём надо было включать

se93

На форуме 20 лет Сообщения: 1071 Откуда: Москва

# 15 Апреля 2005 13:14

Kirill599 писал(а):

Если мало много налито скорости плохо включаются и еще если густое масло тоже Мне посоветовали "добрые люди" импортную трансмиссионку синтетику залить так зимой скорость втроём надо было включать

Ты наверное что-то "не то" залил. С нормальной синтетикой 75W90 в -25С включаются без проблем.

Сеня

На форуме 19 лет Сообщения: 162 Откуда: москва СВАО

# 15 Апреля 2005 14:43

и на сколько я понимаю уровень масла должен быть под завязку.... т.е. выше максимума...

Kirill599

На форуме 19 лет Сообщения: 103 Откуда: Almaty

# 15 Апреля 2005 14:52

se93 писал(а):

Kirill599 писал(а):

Если мало много налито скорости плохо включаются и еще если густое масло тоже Мне посоветовали "добрые люди" импортную трансмиссионку синтетику залить так зимой скорость втроём надо было включать

Ты наверное что-то "не то" залил. С нормальной синтетикой 75W90 в -25С включаются без проблем.

Всё может быть.После этого залил 15w40 стало все нормально А с тем маслом зимой заводишься не выжимая сцепления - машинка уежает на нетралке

Yuri Leon

На форуме 19 лет Сообщения: 65 Откуда: М.О. Черноголовка

# 15 Апреля 2005 15:00

Лучше масла немного не долить или по крайнее мере при заливке, как только потечёт через верхнюю заливную пробку, не затыкать её сразу, а дать немного стечь. Иначе может начать потеть сапун, и коробка всё одно лишнее выплюнет

Dam

На форуме 21 лет Сообщения: 1819 Откуда: Одесса Авто: давно уже другая

# 15 Апреля 2005 15:05

Сеня писал(а):

и на сколько я понимаю уровень масла должен быть под завязку.... т.е. выше максимума...

На коробке есть сапун - через него лишнее масло выйдет по-любому. Однако лично я столкнулся с "обратной стороной медали" этого сапуна - на старой 5-ти ступенчатой коробке (без щупа) масла налить нужно больше чем позволяет заливное отверстие Wink

(об этом не раз писали), так у меня это масло выгонялось как лишнее на раз, пока мне не посоветовали удлинить штуцер этого самого сапуна посредством резиновой трубки. Вот теперь я спокоен хотя бы потому что коробка перестала все-время быть в масле.

Yuri Leon

На форуме 19 лет Сообщения: 65 Откуда: М.О. Черноголовка

# 15 Апреля 2005 15:16

я в своё время поступил иначе:
когда заливал свежее масло в коробку, так же налил чуть больше отверстия, после чего потёк сапун. Встал на яму, отвернул верхнюю пробку и просто слил лишнее (поставил ведро и ушёл пить чай) до края отверстия и проблема решилась без удлинения штуцера, хотя это тоже вариант.

Dam

На форуме 21 лет Сообщения: 1819 Откуда: Одесса Авто: давно уже другая

# 15 Апреля 2005 16:19

Yuri Leon писал(а):

я в своё время поступил иначе:
когда заливал свежее масло в коробку, так же налил чуть больше отверстия, после чего потёк сапун. Встал на яму, отвернул верхнюю пробку и просто слил лишнее (поставил ведро и ушёл пить чай) до края отверстия и проблема решилась без удлинения штуцера, хотя это тоже вариант.

На старой пятиступке необходимо наливать масла больше, чем "помещается", иначе мало масла попадает в игольчатые подшипники 5-й передачи и она со временем начинает посвистывать

Yuri Leon

На форуме 19 лет Сообщения: 65 Откуда: М.О. Черноголовка

# 15 Апреля 2005 16:23

Вот этого не знал, спасибо за инфу!

Сеня

На форуме 19 лет Сообщения: 162 Откуда: москва СВАО

# 15 Апреля 2005 16:57

Dam писал(а):

На старой пятиступке необходимо наливать масла больше, чем "помещается", иначе мало масла попадает в игольчатые подшипники 5-й передачи и она со временем начинает посвистывать

а в новой 5-ступенчатой? сколько лить в новой коробке? и с какого года новая началась?? у меня 2002 с щупом... новая? лить до макс только?

у меня немного сальник подтекает - уровеень упал до максимума и стала немного посвистывать четвертая и пятая... это от уровня масла??

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям