Непонятная "музыка" под капотом. Что это? - Семейство "Самара"

Mike77

На форуме 19 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва

# 11 Апреля 2005 20:35

В последнее время появились непонятные симптомы при наборе скорости - по ощущениям, что-то типа звона детской погремушки с металлическими шариками внутри. Звук не очень громкий и не всегда. В основном проявляется при нажатии на педаль газа. Есть мнение, что требуется регулировка клапанов. Или я неправ?

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 11 Апреля 2005 22:58

ИМХО,детонация.Есть мнение,что требуется регулировка зажигания. Smile

Dudins

На форуме 19 лет Сообщения: 2021 Откуда: Екатеринбург. (почти...)

# 12 Апреля 2005 06:13

Что в бак залил? Либо зажигание ушло.

ide16rus

На форуме 20 лет Сообщения: 327 Откуда: Казань Авто: ВАЗ-111140 "ОКА" 1,1Li E2

# 12 Апреля 2005 07:06

Либо кто-то к картеру сцепления прикрутил детскую погремушку с металлическими шариками внутри Smile

Если звук не звонкий, то детонация. Втапил тапок - зазвенело, отпустил - не звенит. Это детонация. А если чуть нажал газ и уже зазвенело - проверить не оторвалось ли и не упало что-то в картер сцепления или ещё в какую-то полость.

Vector

На форуме 19 лет Сообщения: 109 Откуда: Питер

# 12 Апреля 2005 09:37

Заправься заведомо качественным бензином (хотя это утопия). Если пропадет, то вспомни где заправлялся в прошлый раз и туда больше ни ногой. А если не пропадет, то зажигание покрути. Хотя у меня таже тема была. Покрутил трамблер против часовой стрелки стук пропал, приемистость вроде нормальная, но одно меня смущает при повороте против часовой стрелки падают х.х. обороты. Было примерно 1100 повернул на полоборота стали 800 и немного не стабильно работает. А при повороте по часовой стрелке хх обороты повышаются двигатель работает стабильнее. Думаю покатаюсь потом свечи выкручу посмотрю.

АРКОС

На форуме 19 лет Сообщения: 211 Откуда: г. Химки, Московская область Авто: ВАЗ-21150

# 12 Апреля 2005 11:39

а по мне, так похоже на прокладку коллектора... Shocked

10-MZ-964

На форуме 19 лет Сообщения: 282

# 12 Апреля 2005 12:23

когда вращяешь по часовой стрелке, зажигание становится более ранним и обороты ХХ повышаются. покрутите наоборот - будет наоборот - обооты ХХ упадут
детнонация говорит о том что зажинаие раннее. надо сделать более поздним. делаем или по формуле "50 км/ч тапка в пол" или же по стробоскопу.
а у меня стоит октан корректор ручной, в салоне. дешёвый. с ним, выствыляешь немного более зажигание, допустим + 10 градусов. ибо этот корректор только может запаздывать зажигание. после методом тапкой в пол, приводишь необходимое запоздание. если после заправки детонация появится опять, повторяешь процесс.

Mike77

На форуме 19 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва

# 12 Апреля 2005 12:28

В моем понимании, детонация - это достаточно сильный гул, сопровождающийся вибрацией движка. А тут - легкое позвякивание, но не звонкое, а именно как погремушка с металлическими шариками. Особенно "хорошо" этот звук проявился на обратном пути из Архангельска. В дороге пару раз заправлялся на "Лукойле". Видать там дерьмеца и "хлебнул". В Москве обычно заправляюсь на "Юкосе". "Позвякивать" стало реже, но совсем этот звук почему-то не уходит.

[v11]

На форуме 19 лет Сообщения: 34 Откуда: г. Москва

# 12 Апреля 2005 12:59

Посмотри проставку перед коллектором, да и прокладку - очень вероятно, что оттуда подсасывает воздух, от этого и детонация даже на нормальном бензине. Если не проставка и не прокладка, то посмотри на карб повнимательнее мест, где лишни воздух попадает в смесь, может быть очень много.

Satana

На форуме 19 лет Сообщения: 327 Откуда: С-Пб

# 12 Апреля 2005 17:59

Можно ли крутить трамблер на заведенном движке?

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 12 Апреля 2005 18:05

Satana писал(а):

Можно ли крутить трамблер на заведенном движке?

На заведенном движке его как раз и крутят.

Satana

На форуме 19 лет Сообщения: 327 Откуда: С-Пб

# 12 Апреля 2005 18:08

За крышку? Я так и думал Smile

Vector

На форуме 19 лет Сообщения: 109 Откуда: Питер

# 13 Апреля 2005 09:18

10-MZ-964 писал(а):

когда вращяешь по часовой стрелке, зажигание становится более ранним и обороты ХХ повышаются. покрутите наоборот - будет наоборот - обооты ХХ упадут
детнонация говорит о том что зажинаие раннее. надо сделать более поздним. делаем или по формуле "50 км/ч тапка в пол" или же по стробоскопу.
а у меня стоит октан корректор ручной, в салоне. дешёвый. с ним, выствыляешь немного более зажигание, допустим + 10 градусов. ибо этот корректор только может запаздывать зажигание. после методом тапкой в пол, приводишь необходимое запоздание. если после заправки детонация появится опять, повторяешь процесс.

Слушай, а как этот корректор работает он же не может физически поворачивать трамблер? У меня на восьмерке был установлен, правда поворот ручки не приводил ни к какому результату видимо не подключили его как положено. А на 99 установлен какой-то тахометр, на котором отображается число оборотов, напряжение, угол зажигания, время работы двигателя, но только нет никаких органов управления углом зажигания.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям