автор!
содержание понравилось, но абзацы не для дурачков придуманы!

Вчера ездил в МЕГА, на пересечении профсоюзной и МКАД, так как ближайшая к дому. Туда добрались без происшествий. Обратно по большому счету тоже, если не считать постоянно пищащего Бортового Компьютера ШТАТ 112. То при скорости 40 км/ч он выдает за 200 с фигом и надрывается что скорость превышена. То вдруг температура двигателя стала -3 градуса. Ну и так далее. А так как дорога вместо положенных 35-40 минут от Коньково до Янгеля (надо было еще в Коньково заехать) заняла раза в 3 больше. По дороге насчитал более 10 аварий. Я не выдержал и выдрал его из консоли. При этом на приборном щитке все отражалось как положено. Сегодня пол дня проездив с дыркой, и торчащим из нее проводом, решил попробовать подключить его обратно. За 4-км, что ехал от заправки до дома Бортовой Компьютер вел себя идеально. Ну т.е. так как и должен был. У кого есть предположения что это было?
Сегодня зайдя на форум сразу поспешил ответить на последние сообщения. После первой попытки, благо я успел написать только пару слов, обвалился ХР. Вывел синий экран и массу служебной информации в шестнадцатеричном виде. Мать его. Вторая попытка взбесила, что аж выругался матом при жене и ребенке, находящихся рядом. Т.к. я успел написать весьма развернутый ответ. Аккурат перед тем как нажать ?отправить?, ХР снова отвалился таким же макаром, как и в первый раз. И решив, что сегодня у меня не летный день, захлопнул крышку ноута. Минут через 15 вижу, что Bluetooth на нем все так же мигает синеньким огоньком, и в спящий режим он не перешел. Открыл, а там все тот же синий экран. Выключил включил. Бог любит троицу. Делаю 3-ю попытку. На этот раз как обычно в своем любимом ворде. Сохраняясь через каждые пару минут. Береженого бог бережет! Да и проверяются ошибки.

To: KENT74 По поводу ФОРУМА я с тобой согласен на все 100% В последнем посте, чуть выше я как раз об этом писал. И получилось намного бюджетнее, чем с моими предыдущими подергиваниями. Хотя, в этот раз все могло обойтись и просто чисткой ДПКВ. Так как он был весь заляпан грязью и маслом. Но так как свечи все равно были пробиты, хотя на них я бы еще и поездил, я их замену не считаю напрасной. Машина стала заводиться намного лучше. Да и в динамике стала более ровной. А вот с проводами пожалуй погорячился. Но вдруг проблема была именно в них? Хотя с таким подходом можно менять всю электрику сразу. Денег к сожалению у меня не так много, да много их никогда не бывает. С ремонтом в ?СФЕРА-АВТО? я влетел конкретно. В их адрес у меня есть только одни нецензурные слова. А началось как обычно. Заехал на один нормальный сервис к толковому диагносту, так у него очередь до вечера, оказалось, что он знает еще одного диагноста к которому я уже ездил и о котором у меня только положительное мнение, и его он мне порекомендовал. Приезжаю к нему, а у него выходной. Что делать? Тут мне друг и говорит, я как то свою Волгу чинил в ?СФЕРА-АВТО?, вроде делают нормально. Знал бы в жизнь не поехал, лучше бы пару дней помучился бы еще, но поехал бы к знакомым мастерам. Занесла же нелегкая в этот гадюшник. Сейчас со стороны, создается впечатление что разводили, но тогда мне так не казалось. Это как в поговорке, чужую беду ? руками разведу. Эта контора для меня, как для быка красная тряпка. Когда менял свечи, старые оказались в масле. Спрашивается, что они мне в прошлый раз проклеивали и меняли? Все, хватит о них.
To: adav С абзацами вышла неувязочка. Как то пару раз вставлял текст подготовленный в ворде, в форум (в этот или жругой уже не помню) и все абзацы, как корова языком слизнула. Вот и решил выделить их пропуском строки сразу. Вышло плохо, что ж буду искать пути решения проблемы.

P.S. перед поездкой в МЕГА обнаружил, что потерял один колпак на колесе. Зимняя резина у меня на обычных стальных дисках. Теперь придется покупать новый комплект. Без колпаков смориться плохо.
Нажимаю предварительный просмотр, абзацев как не бывало эксперементирую дальше, вместо табуляции пробелом отмахал по 10 пробелов, и появился пропуск строки! Кто знает как сделать эти абзацы... а то толный Абзац вышел.

Купил колпаки , правда таких как стояли не нашел, пришлось брать похожие, 230 руб. как не бывало. Но зато стало красиво :cool: . Ну как говориться, красота требует жертв. Но собственно говоря не об этом. Сегодня перестал работать стеклоочиститель 5-й двери. Перестал и все . Работал, работал и вот нажимаю подрулевой переключатель, а в ответ тишина . Еще раз, еще и ничего . Вариантов не так много, но как надоели эти мелочи. Постоянно что то глючит . Приятно, конечно, будет если он так же ни с того ни с сего заработает как сегодня перестал. Но в это как то мало вериться. А ковыряться с ним совсем не хочется. Как решу проблему отпишусь. Если конечно к этому моменту не отвалиться еще что ни будь .

Мдас... Посты у тя огромные... Глаза у меня устали читать с экрана тоже ноутбука.
Я про приколы датчиков и электроники: у меня задний габарит левый то работает то гаснет... хрен знает... провода в фаре подергал не загорелся... постояла машинка ночь работает все. А вот датчик уровня жидкости омывайки че-то все время стл ругаться, наверное вода замарозила поплавок... но было потипление до +3 должно было оттаять... но нет... посмотрим может поставлю новый датчик... А так я мечтаю поставить зимнюю резину и стойки каябу или асоми...

P.S. Ждем новых душещипатьельных историй.
P.S. 2 мне бы такого друга у которого своей личной жизни нет, позвал и ковыряешся хоть круглые сутки.

Автору респект за терпение набирать такие большие посты и за терпение так много возиться с машиной.

аффТар, пИшы исЧо.

И так? на чем я остановился. Ага, на дворнике 5-й двери. На следующий день после поломки машина весь день простояла у дома. Может, отдохнула, может еще что, но первым делом, после того как завел машину, проверил дворник. Заработал. Как ни в чем ни бывало. Вообще с дворниками у меня что то не ладно. Возвращаюсь сегодня с работы, и уже подъезжая к дому перестал работать прерывистый режим у дворников. Остановились, стекло все грязнее, грязнее а они не включаются, Выключил, включил ? труп, включил на режим ?беспрерывный, работает. Погонял туда обратно несколько раз, снова заработало. Такое правда уже случалось раз 5-ть или 6-ть за все время, но все как то не обращал внимания, пощелкаю на беспрерывный режим, и обратно и все снова работает.

А позавчера, нет. Началось все несколько раньше. Когда я понял что у меня сечет глушитель, где не понятно, но звуки посторонние есть. Решил ждать до того момента, пока не отвалиться. И таки его дождался. Как раз позавчера. Уже поза, позавчера, еду по МКАД, и совершаю обгон грузовика, притопил в пол что бы обогнать и тут как хрясь! Выхлоп вырвался на волю из тесных оков выхлопной системы. Я можно сказать почувствовал себя стрит-рейсером, с прямотоком. Правда как обороты переваливают за 3 тысячи, так такой шум стоит, ужас просто, да и вибрация дикая. Вообщем пришлось тошнить в правых рядах, на 5-й передачи 40 км. В час. И что самое ужасно пришлось так проездить весь день, и почти весь следующий. Когда ехал вспоминал как кто то на форуме писал мол ОКА это час позора и ты на даче. Так и у меня было, час позора и я на работе. Вообщем как оказалось прогорел в месте крепления катализатор. На сервисе когда я сказал что трубу ставить вместо него не хочу, а хочу катализатор обратно, покрутили пальцем у виска. При дальнейших исследованиях выяснили что и резонатор тоже кирдыкнулся, правда глушитель еще пожил бы, но вот сколько ? не известно. Вид у него был жалкий. На сервисе ни резонатора ни глушителя ни соответственно катализатора не оказалось. Поехал искать по магазинам, как посоветовали слесаря Тольяттинский. В ?Русь? на балаклавской заехал, и нате пожалуйста, лежит все. Оторвал от сердца 4760 руб. и поехал на сервис менять отдал еще там 450 руб. Итого затрат: 5210 руб. (около 180$) Зато позор закончился. Теперь можно и попритапливать.

У меня также было с задним правым тормозным сигналом почти с новья.
Иногда тух. Выйдешь, стукнешь - работает.
Что я с контактами только не делал, а оказалось, что дело в лампочке.
Вынял её и подключил отдельно. Стукнул по лампочке - перестала работать, ещё раз стукнул - работает.
Поменял и забыл.

Продавать не собирался, но так получилось:
http://www.cars.auto.ru/sale/ZQ58511/
если кого интересует звоните.
Очень нужны деньги...

Процесс продажи машины продолжается. :cool: Спешите успеть! :-D Просматривая сайт www.cars.auto.ru по продаже 12 моделей вот на что обратил внимание, всего в базе находиться 500 машин, плюс еще около сотни с двигателями 1,6 в отдельном разделе. Именно моего года 2001 получилось 70 машин. Ценовой разброс от $4200 до $5700 Но основной диапазон от $4900 до $5300 Большинство машин перешагнуло психологический барьер в $5000. Т.е. разница в цене $400. Вот в ней и нужно смотреть, что есть дополнительного в машине, какие бонусы! Мне приглянулось всего 4 машины. :cool: Которые явились прямыми конкурентами моей. Но остальные, я бы очень подумал. По крайней мере посмотрел бы с 10 машин точно прежде чем брать. И требовал бы новогодние скидки!

Сделал предпродажную подготовку. Не совсем конечно предпродажную, а так сказать некий бонус. Поменял ремень ГРМ с роликами. До этого стоял ?Балаково? с импортными роликами, на холодную работала как трактор, ремень болтался как не знаемо что. Я когда покупал машину первым делом поменял ГРМ. (потом еще раз менял) Ну и людям говорил что будете же менять когда купите. Но похоже не все этого хотят. Либо боятся что проблема не в ГРМ. Либо? ну Вообщем я его поменял, и тому кто будет покупать могу предоставить счет из автосервиса о замене ГРМ. Что ремень действительно был заменен на GATES с роликами CORAM. И можно смело катать тысяч 25-30. А так же дополнительно поменял масло и фильтры. ТО в целом с материалами обошлось в $140. Не думал что я пойду на это. Но потратился еще раз на свою любимую машинку. Расставаться немного жалко, но после праздников уже пересаживаюсь на новую. Так что пути к отступлению отрезаны.

На ссылке в предыдущем сообщении поменял фотографии на так сказать свежачок. Сегодня только машинку помыл и сразу сфотографировал, прям там же на заправке.
Правда пока дождался своей очереди на сервис, а машина стояла на улице, еле открыл дверь с ключа, с брелка открывать отказалась. Да и так личинку пришлось греть зажигалкой.

Вот и все! Машина продана. Отдал за $5150 по доверенности. С музыкой, и всем остальным что было. Из музыки было: 1.музыкальная полка с блинами: 6х9 JBL GTO 936, 2.в передних дверях на подиумах: JBL GTO6506Ce, 3.Усилитель: 4-х канальный Crunch PZI4100, 4.Магнитола: Pioneer DEH-P3600MPB с MP3. Из всего остального: это летняя резина на дисках и? да наверно и все. Около недели был без машины, скучал по своей 12-ке. Периодически, по инерции, подходил к окну посмотреть как она. Но как только забрал свою новую из салона, про 12-ку уже не вспоминаю. Хотя плохого ничего говорить про 12-ку не буду и не хочу. Хорошая машина, и своих денег стоит. Отъездил на ней 19 месяцев, проехав в общей сложности 50 000 км. Об особенностях эксплуатации, в этой теме, может кому и пригодиться. Думаю что периодически буду заглядывать на www.autolada.ru по старой памяти, так как много интересного почерпнул для себя. А я перебираюсь на www.club-nissan.ru/ так как пересел на Nissan Almera.

ИМХО сильно она ему мозг попарила.
столько бабла ввалил!!
я б ниасилил
а новая поменьше ломаеца???

в смысле новая 112?

а вот с этим как повезет. У меня Друг купил новую 112 (1,6 ) в LadaFavorit + платиновую карту. Гарантия на машину 60 тыс. Сейчас проехал уже почти 20. Проблем практически нет никаких. То что есть, все по мелочи, устранено по гарантии. В целом доволен.

Я машиной был в целом тоже доволен. И считаю что из наших машин это лучшая. Если думаете что в подержанную иномарку не придется вкладывать денег то ошибаетесь. Так же как и в нашу подержданную. Все зависит от того какое состояние автомобиля для вас будет критичным, что бы заняться его ремонтом.

В разделе "Выбор иномарки после LADA" завел тему про Nissan Almera
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=82146&sid=62c4bb0d0b2ccdce33443f780d5745db
Про свою 12-ю мне писать больше нечего, так как машину продал.
так что данную тему считаю закрытой. Писать здесь больше ничего не буду. В остальных с удовльствием. Если содержание этой темы кому то чем то поможет, значит не зря все это было затеено.

А подскажи - Каябу стойки покупал или просто вкладыши? А то я тоже хотел себе Каябу, а у меня, оказывается стойки, блин не разборные! А стоек Каябских не нашел что-то

нет, стойки я не менял, только сами амо. Думаю что стоит купить отдельно стойки, и к ним отдельно амо. Чем покупать в сборе. Еще не плохо бы посмотреть опоры стоек. Рекомендовал бы ставить родные.

Наконец то научился размещать фотографии, подумал и решил добавить их сюда. Героев надо знать в лицо!


на фото машина летом 2005 года

перед продажей зимой 2006 года

Мне, после прочтения всего что выше, даже стало жалко что ты ее продал.
И про фотки, молдинги то там всякие продаются черными что бы их можно было покрасить в любой цвет не переплачивая за заводскую покраску. Но это уже ни к чему, машинки то больше нет.