Замучали провалы. Перебрал уже весь движок!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Pilot2106
# 13 Апреля 2005 01:11
С неделю назад на машине стало невозможно тронуться без перегазовки. На холостых работает нормально, только чуть-чуть газ придавил - норовит заглохнуть, а потом опять подхватывает! Сволочь! Confused Отрегулировал клапана, выставил зажигание, промыл карб, холостые около 900 об. Выехал, работает нормально, а вечером таже самая ...ерня! Sad
Может у кого-нибудь было похожее? Как лечится?
Двигатель 011, БСЗ, Озон.
Start-san
# 13 Апреля 2005 06:07
ИМХО, дело в карбе, однозначно!... Попроси у кого-ниб. б.у. или на разборке отдолжи на время. В любом случае, после замены почуствуешь разницу, т.к., ИМХО, НЕ БЫВАЕТ ДВУХ ОДИНАКОВО РАБОТАЮЩИХ КАРБЮРАТОРОВ... :-D
Вэл
# 13 Апреля 2005 08:40
Если в топливопроводе стоят фильтры тонкой очистки посмотри их.
При засорении фильтров обычная трабла-нехватка топлива на больших оборотах.
Ivanych
# 13 Апреля 2005 08:46
Pilot2106 писал(а):

С неделю назад на машине стало невозможно тронуться без перегазовки. На холостых работает нормально, только чуть-чуть газ придавил - норовит заглохнуть, а потом опять подхватывает! Сволочь! Confused Отрегулировал клапана, выставил зажигание, промыл карб, холостые около 900 об. Выехал, работает нормально, а вечером таже самая ...ерня! Sad
Может у кого-нибудь было похожее? Как лечится?
Двигатель 011, БСЗ, Озон.



Причина в карбюраторе... Если на холостых все нормально, то дело либо в ускорительном насосе (то ли в самом распылителе, то ли до него где то соринка гуляет) ну и как вариант (хотя и маловероятный): в переходной системе где то засор... Хотя именно ускорительный насос (то есть его нормальная работа) устраняет провалы при резком открытии дросельной заслонки первой камеры.
Вэл
# 13 Апреля 2005 08:50
Ivanych2106 писал(а):

Pilot2106 писал(а):

С неделю назад на машине стало невозможно тронуться без перегазовки. На холостых работает нормально, только чуть-чуть газ придавил - норовит заглохнуть, а потом опять подхватывает! Сволочь! Confused Отрегулировал клапана, выставил зажигание, промыл карб, холостые около 900 об. Выехал, работает нормально, а вечером таже самая ...ерня! Sad
Может у кого-нибудь было похожее? Как лечится?
Двигатель 011, БСЗ, Озон.



Причина в карбюраторе... Если на холостых все нормально, то дело либо в ускорительном насосе (то ли в самом распылителе, то ли до него где то соринка гуляет) ну и как вариант (хотя и маловероятный): в переходной системе где то засор... Хотя именно ускорительный насос (то есть его нормальная работа) устраняет провалы при резком открытии дросельной заслонки первой камеры.


Да диафрагмы, даже на новых карбах, как правило полное гуано.
На новом карбе менял четыре диафрагмы ускорителя, чтоб провальчик убрать.
Ivanych
# 13 Апреля 2005 08:59
Вэл писал(а):


Да диафрагмы, даже на новых карбах, как правило полное гуано.
На новом карбе менял четыре диафрагмы ускорителя, чтоб провальчик убрать.



Полностью согласен... Как то ковырялся в карбе одного другана, так чтобы выбрать нормальную диафрагму пришлось покупать 4(!!!) ремкомплекта на карб .... блин из 4-х диафрагм только одна более менее нормальная была...
pit-sav
# 13 Апреля 2005 12:26
А у меня провальчики были из-за высокого уровня в поплавковой камере. Погляди уровень.
Alexander Sakh
# 13 Апреля 2005 14:11
Ниже дроссельной заслонки есть выходной канал ХХ, а чуть выше, уже над ДЗ находится твоя пресловутая проблема - переходной канал от ХХ к средним оборотам. Можно чистить стальной проволокой. Но также более тщательно отрегулируй зажигание. Сначала зазор в контактах, затем опережение. Но не наоборот. Часто причина в этом
Alexander Sakh
# 13 Апреля 2005 14:17
Ах да, у тебя БСЗ... Тогда не регулируй контакты... Laughing Confused Smile
Kirgudu
# 13 Апреля 2005 14:51
Ага. во всех мануалах написано, СТАЛЬНОЙ проволокой НЕ чистить.
Ivanych
# 13 Апреля 2005 14:55
Kirgudu писал(а):

Ага. во всех мануалах написано, СТАЛЬНОЙ проволокой НЕ чистить.



Конечно нельзя!!!! А то диаметр жиклера с 0,5 мм раздрочишь до 1,5 мм....
Вэл
# 13 Апреля 2005 16:29
Дууууууууууууууть нада, сильно дууууууууууууууууууууть! Laughing
Alexander Sakh
# 14 Апреля 2005 13:14
Kirgudu писал(а):

Ага. во всех мануалах написано, СТАЛЬНОЙ проволокой НЕ чистить.



Нельзя чистить ЖИКЛЁРЫ, а в там только канал - жиклёры выше...
Вэл
# 14 Апреля 2005 15:29
Pilot2106 писал(а):

С неделю назад на машине стало невозможно тронуться без перегазовки. На холостых работает нормально, только чуть-чуть газ придавил - норовит заглохнуть, а потом опять подхватывает! Сволочь! Confused Отрегулировал клапана, выставил зажигание, промыл карб, холостые около 900 об. Выехал, работает нормально, а вечером таже самая ...ерня! Sad
Может у кого-нибудь было похожее? Как лечится?
Двигатель 011, БСЗ, Озон.


А кстати, прокладочку под карбиком менял. Естли там сосун воздуха, то смеся враз становится беднющей, оттого и двигло глохнуть начинает. Возьми в шприц пензина, из иголочки в районе прокладки побрызгай и смотри на обороты. Естли растут, значится сосун есть.
komar043
# 15 Апреля 2005 00:27
Возьми в шприц пензина, из иголочки в районе прокладки побрызгай и смотри на обороты. Естли растут, значится сосун есть.[/quote]
я недавно искал как сосун проверить. спасибо за подсказку :cool:
Pilot2106
# 18 Апреля 2005 02:13
В общем, все нормально фукциклирует. Карб промыл на третий раз и все!-никакого провала! Very Happy
А средняя часть карба(фланец) кривая-это присутствует, но не сосет.
Всем спасибо за советы! Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •