LADA с 1,6-литровым двигателем
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Yana Kozyakova
# 17 Ноября 2004 11:13
В автосалоны АО ?Питер-Лада? поступили LADA с 1,6-литровым двигателем.
Благодаря увеличенному крутящему моменту нового двигателя разгон происходит гораздо интенсивнее.
Что касается стоимости автомобилей с новыми двигателями, то, стоят они не на много дороже текущих комплектаций ''десяток'', примерно на 10.000 рублей.

С уважением,
Яна Козьякова
PR-менеджер АО "Питер-Лада"
Skydive
# 17 Ноября 2004 11:17
Yana Kozyakova писал(а):

В автосалоны АО ?Питер-Лада? поступили LADA с 1,6-литровым двигателем.
Благодаря увеличенному крутящему моменту нового двигателя разгон происходит гораздо интенсивнее.
Что касается стоимости автомобилей с новыми двигателями, то, стоят они не на много дороже текущих комплектаций ''десяток'', примерно на 10.000 рублей.

С уважением,
Яна Козьякова
PR-менеджер АО "Питер-Лада"



Гораздо интенсивнее это вместо 12,5 секунд до "сотни" за 12 секунд? Smile
SuperFly
# 17 Ноября 2004 11:44
Еще одна девушка!
Зачем-же начинать со спама?
Медвед
# 17 Ноября 2004 12:05
SuperFly писал(а):

Еще одна девушка!
Зачем-же начинать со спама?



хрен их знает, девушки, юноши
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=375934&highlight=#375934
SuperFly
# 17 Ноября 2004 12:22
Sueno писал(а):

SuperFly писал(а):

Еще одна девушка!
Зачем-же начинать со спама?



хрен их знает, девушки, юноши
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=375934&highlight=#375934


Да точно а вдруг это волосато-ботодатый негр
Koba
# 17 Ноября 2004 12:30
Yana Kozyakova писал(а):

В автосалоны АО ?Питер-Лада? поступили LADA с 1,6-литровым двигателем.... С уважением,
Яна Козьякова
PR-менеджер АО "Питер-Лада"


Как чудесно. Ещё бы быдло из своих салонов поувольняли и вообще было всё хорошо.
Yana Kozyakova
# 17 Ноября 2004 12:54
хрен их знает, девушки, юноши:

Вы наблюдательны : )
К ответам на некоторые вопросы, которые, кстати Вы задаете, привлекаются специалисты АО "Питер-Лада".

Ещё бы быдло из своих салонов поувольняли и вообще было всё хорошо.

Вы были недовольны обслуживанием? Или так, поболтать больше не о чем?

С уважением,
Яна Козьякова
PR-менеджер АО "Питер-Лада"
Перец
# 17 Ноября 2004 13:08
2 Yana

Цыфры в студию!
Сколько крутящий момент?
Сколько до сотни?
Stalker99rus
# 17 Ноября 2004 13:15
Да и "на 10000 дороже" не очень понятно... В абсолютных величинах это сколько? Rolling Eyes

С уважением, Алексей.
Yana Kozyakova
# 17 Ноября 2004 13:51
Да и "на 10000 дороже" не очень понятно... В абсолютных величинах это сколько?

За абсолютные величины отечественный автопром принимает отечественные РУБЛИ!

Сколько крутящий момент?
21101 - 8 кл. - Нм при об/мин. - 120/2700
21104 - 16 кл. - 131/3700

Сколько до сотни?
21101 - 8 кл. - 13 с.
21104 - 16 кл. - 12 с.

Для примера (1,5 - литровый двигатель): 21103 - 12,5 с., 21102 - 14с.

С уважением,
Яна Козьякова
PR-менеджер АО "Питер-Лада"
TSV
# 17 Ноября 2004 14:07
Yana Kozyakova писал(а):

Да и "на 10000 дороже" не очень понятно... В абсолютных величинах это сколько?

За абсолютные величины отечественный автопром принимает отечественные РУБЛИ!

Сколько крутящий момент?
21101 - 8 кл. - Нм при об/мин. - 120/2700
21104 - 16 кл. - 131/3700

Сколько до сотни?
21101 - 8 кл. - 13 с.
21104 - 16 кл. - 12 с.

Для примера (1,5 - литровый двигатель): 21103 - 12,5 с., 21102 - 14с.

С уважением,
Яна Козьякова
PR-менеджер АО "Питер-Лада"



Что и требовалось доказать, за 0.5-1.0 сек - 10000 рублёв, 350$. "Однако!" сказал бы Киса Воробьянинов. 8-) Лучше бы вентиляцию за эти деньги нормальную сделали. Sad
Yana Kozyakova
# 17 Ноября 2004 14:52
Что и требовалось доказать, за 0.5-1.0 сек - 10000 рублёв, 350$.

Не только! Вы сами просили Very Happy
Новые ?десятки? соответствуют европейским стандартам пассивной безопасности, норме токсичности ?Евро-3?.
1,6-литровый двигатель повысит не только экологическую безопасность автомобилей LADA, за счет применения нового двигателя и электронной системы управления двигателем (ЭСУД) автомобили LADA получают:
1.Увеличение крутящего момента на оборотах ниже, чем у двигателя 1,5 л;
2.Улучшение динамических качеств автомобиля;
3.За счет конструктивных изменений обеспечивается безопасный зазор клапанов и поршня при обрыве ремня на 16 клапанных двигателях.
Благодаря увеличенному крутящему моменту нового двигателя разгон происходит гораздо интенсивнее, чем у автомобиля с полуторалитровым двигателем. Это качество, повышающее активную безопасность, очень актуально в городских условиях движения.
Увеличение рабочего объема двигателя было достигнуто за счет увеличения хода поршня с 71 до 75,6 мм. При этом высота блока цилиндров возросла на 2,3 мм. Самое визуально заметное изменение - единый модуль впуска из полиамида, имеющий меньшую массу. Он заменил собой систему впуска, ранее состоявшую из 20 (!) деталей. Модуль впуска находится за пластиковым экраном, который появился и у восьмиклапанного мотора, а у шестнадцатиклапанника он крепится не на гайках, а с помощью заглушек, что снижает трудоемкость его монтажа-демонтажа. Подтекание масла исключено благодаря новой конструкции крышки маслозаливной горловины, которые используются в автомобилях импортного производства.

С уважением,
Яна Козьякова
PR-менеджер АО "Питер-Лада"
[/quote]
Koba
# 17 Ноября 2004 14:56
Yana Kozyakova писал(а):



Ещё бы быдло из своих салонов поувольняли и вообще было всё хорошо.

Вы были недовольны обслуживанием? Или так, поболтать больше не о чем?

С уважением,
Яна Козьякова
PR-менеджер АО "Питер-Лада"


Поверьте, болтать об этом тоже не хочется. Моя машина в 2000 году покупалась в Питер-Ладе на Кингисепском ш.
Недавно я ездил в этот салон что бы пообщаться насчёт новых машин с 1,6 и закупить неоходимую запчасть. Данной детали небыло в магазине, но была на складе под гарантийный ремонт. Меня соединили с отделом комплектации, кажется, где вежливый молодой человек сообщил что у данной детали прошёл срок резервирования на складе и её можно будет выкупить. Подъезжайте! Проехал 50 км от дома, я наконец попал в данный салон. Молодой человек за стойкой в магазине сказал что "данной детали нет"... на мои объяснения "мол, мне зарезервированно и тп " мне ответили что "это решает только начальство"... которое "где то ходит", но пообещали сразу же как оно появится эту проблему решить... Хмм... Вернулся через пол часа, ответ:" да, начальство было, но Вас же небыло! Подождите ещё полчаса... ". Чёрт с вами пдумал я... пока оценю автомобили на площадке. Менеджер салона и правда вежливо ответил на мою просьбу оценить качество автомобилей- "А чего на них смотреть? Лада как лада... Если хотите купить то это в кассу!". А начальства, которое может решить вопросы с запчастями так и непоявилось.

Извините конечно, но есть такое слово как "зажрались". Конкуренты то недремлют... зайдите в Шувалово-Авто. И на площадку пустят и под капот заглянуть. С кадрами надо работать.
Ничего личного...
Yana Kozyakova
# 17 Ноября 2004 15:31
Добрый день, Коба!
К сожалению, ни Вашего имени, ни контактов нет Sad
Подобные отзывы, возможно и имеют под собой основание, но...
Почитайте свое письмо:
Меня соединили с отделом комплектации, кажется - у нас нет отдела комплектации.
где вежливый молодой человек - кто именно?
Как звали менеджера в салоне?
Вопросов много...

Мы работаем с персоналом. И Ваше мнение важно для нас. Но не безликое и более конкретное.

Надеюсь, следующее Ваше посещение спецавтоцентра "Питер-Лада" на Кингисеппском шоссе будет более приятным.

С уважением,
Яна Козьякова,
PR-менеджер АО "Питер-Лада"
Koba
# 17 Ноября 2004 15:46
Yana Kozyakova писал(а):

Добрый день, Коба!
К сожалению, ни Вашего имени, ни контактов нет Sad
Подобные отзывы, возможно и имеют под собой основание, но...
Почитайте свое письмо:


Cогласен... конкретики нет. Так что остались одни эмоции, выглядит глупо.

С уважением, Алексей. mail to: koba6@yandex.ru
Stalker99rus
# 17 Ноября 2004 15:51
Yana Kozyakova писал(а):

Добрый день, Коба!
К сожалению, ни Вашего имени, ни контактов нет Sad
Подобные отзывы, возможно и имеют под собой основание, но...
Почитайте свое письмо:
Меня соединили с отделом комплектации, кажется - у нас нет отдела комплектации.
где вежливый молодой человек - кто именно?
Как звали менеджера в салоне?
Вопросов много...

Мы работаем с персоналом. И Ваше мнение важно для нас. Но не безликое и более конкретное.



Взгляд со стороны. Все Ваши объяснения выглядят как "перевод стрелок"! Кто сказал? Фамилию не запомнили? Мы тут не причем!
Осталось только еще добавить что-нибудь типа: - "Сам дурак", и про себя подумать "вот лошара"...

Как-то все это некрасиво и неубедительно Милая Леди. Надо же все таки марку держать, если на громкое имя претендуете!

З.Ы. А по поводу "абсолютных величин" так это циферки такие, а не то к какой валюте они относятся. Т.е. если вы, например продаете свою 104-ю за 400 000 рублей (абсолютная величина) а цена 103-й у Вас в салоне 390 000, то разница тоже будет составлять 10 000, только эта разница будет справедлива только для вас. Реальное же отличие от среднерыночной цены будет не 10 000 а 180 000 рублей!
Специально привел пример поабсурдней, чтобы Вам понятно стало! А то ведь еще спорить начнете "где вы такие цены видели!

С уважением, Алексей

Последний раз редактировалось: Stalker99rus (17 Ноября 2004 16:04), всего редактировалось 1 раз
DOUBLEV
# 17 Ноября 2004 15:53
Yana Kozyakova писал(а):

Что и требовалось доказать, за 0.5-1.0 сек - 10000 рублёв, 350$.

Не только! Вы сами просили Very Happy
Новые ?десятки? соответствуют европейским стандартам пассивной безопасности, норме токсичности ?Евро-3?.
1,6-литровый двигатель повысит не только экологическую безопасность автомобилей LADA, за счет применения нового двигателя и электронной системы управления двигателем (ЭСУД) автомобили LADA получают:
1.Увеличение крутящего момента на оборотах ниже, чем у двигателя 1,5 л;
2.Улучшение динамических качеств автомобиля;
3.За счет конструктивных изменений обеспечивается безопасный зазор клапанов и поршня при обрыве ремня на 16 клапанных двигателях.
Благодаря увеличенному крутящему моменту нового двигателя разгон происходит гораздо интенсивнее, чем у автомобиля с полуторалитровым двигателем. Это качество, повышающее активную безопасность, очень актуально в городских условиях движения.
Увеличение рабочего объема двигателя было достигнуто за счет увеличения хода поршня с 71 до 75,6 мм. При этом высота блока цилиндров возросла на 2,3 мм. Самое визуально заметное изменение - единый модуль впуска из полиамида, имеющий меньшую массу. Он заменил собой систему впуска, ранее состоявшую из 20 (!) деталей. Модуль впуска находится за пластиковым экраном, который появился и у восьмиклапанного мотора, а у шестнадцатиклапанника он крепится не на гайках, а с помощью заглушек, что снижает трудоемкость его монтажа-демонтажа. Подтекание масла исключено благодаря новой конструкции крышки маслозаливной горловины, которые используются в автомобилях импортного производства.

С уважением,
Яна Козьякова
PR-менеджер АО "Питер-Лада"

[/quote]

Всё это хорошо, хоть и реклама (спасибо что не скрытая)
Только менять авто, где побеждены детские болезни, всё сделано под себя... Не знаю, начинать эту эпопею снова... наверное только с машиной классом повыше (чтоб расти Very Happy )

Вы вот что, попробуйте к самаритянам или классикам :-D
Sipe
# 17 Ноября 2004 16:08
Yana Kozyakova писал(а):

Что и требовалось доказать, за 0.5-1.0 сек - 10000 рублёв, 350$.

Не только! Вы сами просили Very Happy
Новые ?десятки? соответствуют европейским стандартам пассивной безопасности, норме токсичности ?Евро-3?...

Г-жа Козьякова (надеюсь, в транскрипции не ошибся)! Это виртуальный форум и посему рекламные слоганы можно оставить для официальных PR-акций, а так же промывания мозгов персоналу на утренних линейках.
А теперь по делу - какие конструктивные изменения позволили матрешке с движкой, увеличенной в рабочем объеме на полстакана, встать в славный ряд авто, соответствующих "европейским стандартам пассивной безопастности"? Сколько баллов набрали ВАЗ-21101 (104, 124, ... etc) при краш-тесте с 40-процентным перекрытием при лобовом ударе? Неужели результат оказался хотя бы на уровне Renault Simbol? Кто проводил испытания? Где с ними можно ознакомиться?
Далее - к вам пришли машины, у которых катализатор установлен непосредственно за выпускным коллектором, или он на привычном месте под днищем авто? Если да, то поздравляю - облазив весьгород я не нашел ни одной машины в такой комплектации. Если нет - то зачем лгать о соответствии нормам "Евро-3"?

З.Ы. Разница в ценах между 1,5 литра и 1,6 у нас в городе составляет, например на ВАЗ-21124 (норма) 2 900 (две тысячи девятьсот) рублей. imho - по божески за гарантию незагибания клапанов при обрыве ремня. Вопрос же о зимнем запуске остается открытым.

Последний раз редактировалось: Sipe (17 Ноября 2004 16:16), всего редактировалось 1 раз
oleg_2112_
# 17 Ноября 2004 16:10
Yana Kozyakova писал(а):

Добрый день, Коба!
К сожалению, ни Вашего имени, ни контактов нет Sad
Подобные отзывы, возможно и имеют под собой основание, но...
Почитайте свое письмо:
Меня соединили с отделом комплектации, кажется - у нас нет отдела комплектации.
где вежливый молодой человек - кто именно?
Как звали менеджера в салоне?
Вопросов много...

Мы работаем с персоналом. И Ваше мнение важно для нас. Но не безликое и более конкретное.

Надеюсь, следующее Ваше посещение спецавтоцентра "Питер-Лада" на Кингисеппском шоссе будет более приятным.

С уважением,
Яна Козьякова,
PR-менеджер АО "Питер-Лада"



Уважаемая Яна, разве это задача покупателя собирать компромат на ваш персонал? Вы спросили: Есть претензии? Вам ответили: Да, есть, вот такая вот ситкация приключилась. И не покупателя это задача, разбираться кто там у вас кому нагрубил, у покупателя своих проблем хватает.

Работа со своим персоналом -- ваша внутренняя проблема. Покупателя интересует лишь результат.

Вот, я, например, клиент Элекс-полюса в г.Нижнем Новгороде. Спроси меня мое мнение -- обслуживание отваратительное. Ниже плинтуса обслуживание (поэтому я и забил на гарантийные ТО у них). Однако, мне нет ни малейшего интереса записывать на бумажку кто, когда и в какой форме мне нагрубил. Я присто к ним больше не приду, поскольку мне мои нервы дороже. И друзьям своим посоветую не вляпаться в Элекс Полюс.
Sipe
# 17 Ноября 2004 16:13
DOUBLEV писал(а):

...Вы вот что, попробуйте к самаритянам или классикам :-D

Нуууууу... Attention Хотя интересно было бы прослушать рекламный спитч о преимуществах новой евроторпеды, той, что без крышки верхнего бардачка. Smile
8-)

Последний раз редактировалось: Sipe (17 Ноября 2004 16:15), всего редактировалось 1 раз
# 17 Ноября 2004 16:13
Yana Kozyakova писал(а):

Да и "на 10000 дороже" не очень понятно... В абсолютных величинах это сколько?

За абсолютные величины отечественный автопром принимает отечественные РУБЛИ!

Сколько крутящий момент?
21101 - 8 кл. - Нм при об/мин. - 120/2700
21104 - 16 кл. - 131/3700

Сколько до сотни?
21101 - 8 кл. - 13 с.
21104 - 16 кл. - 12 с.

Для примера (1,5 - литровый двигатель): 21103 - 12,5 с., 21102 - 14с.



С уважением,
Яна Козьякова
PR-менеджер АО "Питер-Лада"




А у меня в книжечке ктр идет вместе с машиной, написано 21103- 12сек.
Mpak
# 17 Ноября 2004 16:36
Yana Kozyakova писал(а):

Что касается стоимости автомобилей с новыми двигателями, то, стоят они не на много дороже текущих комплектаций ''десяток'', примерно на 10.000 рублей.

С уважением,
Яна Козьякова
PR-менеджер АО "Питер-Лада"



ЗАЖРАЛИСЬ!!! У нас в городе в салоне в конце октября, когда появились первые 1.6 разницы в цене между 1.5 и 1.6 не было вообще по крайней мере по прайсам!! Сейчас не скажу, поскольку 1.5 в прайсах больше нет.
Пара & 3 кола
# 17 Ноября 2004 17:02
Я долго молчал, но решил высказаться по теме этого топика.


КУДА СМОТРЯТ МОДЕРАТОРЫ?

Мало ли что у меня интересного на работе происходит, мало ли какие скидки сейчас есть, это же вовсе не значит, что я, должен в меркантильных целях об этом говорить на весь форум?
Даже если я буду уверен, что это кого-нибудь заинтересует из форумчан?
Тем более в разделе "цены" инфы по тому, что якобы в данном салоне что-то появилось нет.Вот туда и выкладывайте это радостное событие нашей автомобильной жизни....
Sipe
# 17 Ноября 2004 17:12
Чё-то плохо PR-щиков нынче готовят. Почитала девушка ветку, да и ушла, не прощаясь... Smile
Koba
# 17 Ноября 2004 17:16
Пара & 3 кола писал(а):

Я долго молчал, но решил высказаться по теме этого топика.


КУДА СМОТРЯТ МОДЕРАТОРЫ?


Да ладно тебе... у всех работа своя. Общался сейчас автором поста вживую, ну по телефону в смысле...Smile . Очаровательная мадам судя по голосу Smile, . Разговор прошёл в тёплой дружественной обстановке, но без конкретики, т к несмогла дать консультацию по техстороне вопроса, а я немогу назвать фамилии обидчиков:)
Обещала выложить ссылку на форум их автосалона, где можно поконкретнее побеседовать с техспециалистами по изменениям в новых модификациях "матрён".
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •