Про ремень ГРМ - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Sergei1573

На форуме 19 лет Сообщения: 154 Откуда: Киев

# 20 Апреля 2005 18:22

Сильно ли вредно если чуть перетянут ремень ГРМ, чем это может обернуться и как можно правильно его натянуть ? Может есть приспособка какая-то, или шаблон? Сколько людей-столько и мнений,можно потеряться.

schiller

На форуме 19 лет Сообщения: 157 Откуда: г. Нефтеюганск

# 20 Апреля 2005 22:20

Sergei1573 писал(а):

Сильно ли вредно если чуть перетянут ремень ГРМ, чем это может обернуться и как можно правильно его натянуть ? Может есть приспособка какая-то, или шаблон? Сколько людей-столько и мнений,можно потеряться.

ремень не должен после натяжки жужжать. а он будет жужжать если перетянуть выть. гудеть. не знаю как еще назвать.
в общем после натяжки, при перегазовке, он не дожен шибко болтатся.

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 21 Апреля 2005 09:29

Уж пару раз писал здесь для 16кл - метода есть в Руководстве по ремонту ВАЗ2110, прикладываешь усилие 10кгс между распредвалов(использую пружинные весы) и измеряешь прогиб ремня -дб 5,5мм при 20оС.
При 90оС тож чуть должен прогибаться, иначе "полетит" подшипник помпы (заклинит, порвет ремень).
Однако, ставил ремень Dayco, пришлось несколько ослабить ремень, тк при прогреве зашумели подшипники. Видимо, этот ремень жестче Балаковских. 8-)

Yurchello

На форуме 21 лет Сообщения: 216 Откуда: Москва Авто: чОрний и савсем Белий

# 21 Апреля 2005 09:49

Sergei1573 писал(а):

Сильно ли вредно если чуть перетянут ремень ГРМ, чем это может обернуться и как можно правильно его натянуть ? Может есть приспособка какая-то, или шаблон? Сколько людей-столько и мнений,можно потеряться.

Низя его перетягивать. Двигатель какой???

Yurchello

На форуме 21 лет Сообщения: 216 Откуда: Москва Авто: чОрний и савсем Белий

# 21 Апреля 2005 10:02

Fox103 писал(а):

Уж пару раз писал здесь для 16кл - метода есть в Руководстве по ремонту ВАЗ2110, прикладываешь усилие 10кгс между распредвалов(использую пружинные весы) и измеряешь прогиб ремня -дб 5,5мм при 20оС.

Только вот в реальной жизни почти не возможно создать такие климатические условия. А про прогиб 5.4 +-0.1 я вообще молчу.

Мы делаем так: на холодном двигателе, предварительно натягиваем как по мурзилке, потом двигатель не надолго запускаем и смотрим колебания ветви между шкивами, короче на холодном двигателе они должны быть на глаз такими чтобы едва не доставали до пластмассового кожуха.(около 2 мм) Вобщем так уже целую кучу машин отрегулировали - всё ок!

DmitryVM

На форуме 19 лет Сообщения: 57 Откуда: 89, Ноябрьск Авто: Lada 110 16v 1.5 2004

# 21 Апреля 2005 15:26

Надо бы в FAQ ссылочки, закиньте плиз :

Как ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ ремня ГРМ 2112 с помощью самодельного калибра
www.zr.ru/articles/121_01_2005.html

Как правильно ЗАМЕНИТЬ И НАТЯНУТЬ ремень ГРМ 2112
www.zr.ru/articles/182_02_2004.html

Сам был очень доволен, когда нашел это, как камень с сердца упал Very Happy

. Приспособления по приведенным чертежам мне сделали. Натяжение калибром проверяю, менять ремень еще не доводилось.

Sergei1573

На форуме 19 лет Сообщения: 154 Откуда: Киев

# 21 Апреля 2005 19:08

Двигатель 2112,он не жужжит а как-то мягко шелестит,но почему-то не внушает доверия шелест

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям