Хочется узнать, уважаемые форумчане кто на каким маслом кормит своё авто. Я вот Chevron 5W-40- а как остальные?

МАННОЛ или любая полусинька до 500р.Переодичность смены 15т.км.
Если бы на ВАЗе поставили 3-е компрессионное кольцо на поршень,то лил бы синтепон до 800р. с переодичностью 25-30т.км.

Mobill 5W50, пробег 230 тыс. Дороговато, но на душе спокойней.

я на ТО-1 залил ТНК 10W40 полусиньку в коробку тоже ТНК.
залил это масло только потому что небыло выбора. Либо заливать ТНК либо терять гарантию на двигатель. Двигатель кстате 16V. но на то-2 залью либо castrol либо Mobil

Летом была полусинтетика Texaco 10W40. Сейчас Texaco Syntetic 5W40.

CASTROL Formula RS Racing Syntec SAE 10W-60

А я заливаю ELF 5w-50.

Mobil синтетика. ЧтоWчего - не помню

Castrol GTX 5W40 ... и в коробку Castrol TAF-X 75W90
пофик что дорого ... главное спокойней ...

Лукойл полусинь,потому как и это ей вроде нравиться,да и машина не на 10 лет покупалась,да и не новой уже.

ВАЗ 21120 2001 г.в. 75 тык. Castrol GTX Magnatec 10W40 полусинь, до этого был ZIC то же полусинь, про ZIC ничего плохого сказать не могу, но с Castrol-ом двигатель тише работает. И действительно пофиг, что дорого, потому что Castrol. В каробке ZIC марку не помню, менять пока не буду т.к все в норме.

Ravenol, 10W-40 (п/с)

21120 16V
чтстый синьт
в двигло - Castrol GTX 5W40
в коробку Castrol TAF-X 75W90

Valvoline синтетика чего W тоже не помню

AGIP FORMULA LL PLUS 10W40
Полусинтетика. Лью последние 47 тысяч.

SUPER-LEICHTLAUF 10W-40 - полусинтетика фирмы LIQUI MOLY (Германия). Допуски и спецификации: API SJ/CF, ACEA A3-98/B3-98, VW 500.00, 505.00, MB 229.1, BMW Specialoil, Porsche. Допущено и ВАЗом.

Мало раскрученное у нас, но очень качественное масло.
Первый раз мне залили его год назад в при прохождении ТО-1 на СТОА "Химки-ВАЗ". Они дилеры LIQUI MOLY и другого масла не держат. Я сначала отказывался, т.к. в литературе было достаточно много спекуляций по поводу дисульфида молибдена в продукции LIQUI MOLY (которого, кстати, в данном конкретном масле нет), но т.к. с собой другого не было, то решил попробовать.

Маслом очень доволен. На зиму менять не стал, никаких проблем с запуском не было. Думаю лить его и дальше.

А в общем-то марка масла ? это дело вкуса ? все масла ведущих производителей отличаются крайне мало, т.к. делаются на одной базе. Спорить о преимуществах того или иного масла равноценно спору о цвете кузова.

А вот меня что-то в последнее время тянет перейти на Лукоил "ЛЮКС" - на работе на нем 103-я пробежала более 170 тык. и собирается еще бегать и бегать, прада почему-то в магазине где берется это масло советуют брать что делают в Перми, а не в Волгограде.

заливаю каждые 9-10 тыШ ESSO Ultra SAE 10W-40

Лукойл 0W40 (синтетика круглый год), замена через каждые 7 - 8 тыс.

Хочу купить МОБИЛ-1 полусиньку - А что может быть лучше в этом ценовом диаппазоне ? (600-700 р)

Двигатель: Esso Ultron 5w-40 (прошлая машина до продажи на нём прошла 170 тык.)
Коробка: Esso Gear Oil GX 75w-90 Gl-5 ( масло не пенится и коробка не шумит)

Синтетика Mobil (5w40, 5w50) каждые 8-10 тыс. Только плюсы, кроме цены.

:cool:
Castrol GTX Magnatec 10W40
Castrol TAF-X 75W90

Castrol Formula 0W40. И пофиг на всё...

Castrol - на работе в свою 12-ху льёт мужичок двигун работает тише чем у меня на Chevron, однако дороговато что-то...