Большой расход - "Классика"

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 24 Апреля 2005 10:26

Знаю, что избитая тема, но... . Кушает около 15л. Стиль езды, наверное, чуть агрессивнее среднего, но я долеко не гонщик. Читал много аналогичных тем и книжек. Делал всё как написано(и чистил карб и продувал, регулировал уровень в поплавковой камере, регулировал зажигание) ничего не помогает. Сначало было смирился, думал машина старенькая, бензин плохой, езжу не очень экономно, но когда менял свечи нагар был очень чёрный, значит всё равно что-то не то. Какие есть мысли?

Oposition

На форуме 19 лет Сообщения: 626 Откуда: Russia, С-Петербург 78RUS Авто: ВАЗ-2111 BOSCH M1.5.4 8V 1411020 M1V13R59new

# 24 Апреля 2005 13:20

Женя 83 писал(а):

Знаю, что избитая тема, но... . Кушает около 15л. Стиль езды, наверное, чуть агрессивнее среднего, но я долеко не гонщик. Читал много аналогичных тем и книжек. Делал всё как написано(и чистил карб и продувал, регулировал уровень в поплавковой камере, регулировал зажигание) ничего не помогает. Сначало было смирился, думал машина старенькая, бензин плохой, езжу не очень экономно, но когда менял свечи нагар был очень чёрный, значит всё равно что-то не то. Какие есть мысли?

Значит богатая смесь. Регулируй, что тут еще скажешь. Попробуй уменьшить уровень в поплавковой.

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 24 Апреля 2005 13:46

Oposition- уровень уменьшен до максимума, который возможен. Что может быть ещё?
От клапанов или зажигания может быть нагар на свечах?

Tony999io

На форуме 20 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 24 Апреля 2005 15:06

если совместить с твоей след темой то у тебя прогорел клапан как писал в пред теме шуруй в мастерскую и измеряй компресиию

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 24 Апреля 2005 15:13

Tony999io (если совместить с твоей след темой то у тебя прогорел клапан как писал в пред теме шуруй в мастерскую и измеряй компресиию)- но почему свечи-то чёрные?

Art_16R

На форуме 19 лет Сообщения: 608

# 24 Апреля 2005 15:21

Колечки может залегли .
Компрессию померь - и всё понятно станет.

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 24 Апреля 2005 15:29

Art_16R писал(а):

Колечки может залегли .
Компрессию померь - и всё понятно станет.

Но тянет-то не дурно.

Serёga 061

На форуме 19 лет Сообщения: 638 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-2121, 1987 г.

# 24 Апреля 2005 16:28

Женя 83 писал(а):

Но тянет-то не дурно.

Все познается в сравнении

Bumer-07

На форуме 19 лет Сообщения: 10

# 24 Апреля 2005 21:57

Женя 83 когда менял свечи нагар был очень чёрный, значит всё равно что-то не то.
а ты свечи после чего проверял, если после холодного запуска или холостых оборотов то они и будут чёрными. Штобы судить по свечам о том что чтото не так, ты должен проехать на них -км 200-300 по загородной дороге а потом только смотреть на них и решать. (если коричневатый нагар то норма)

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 25 Апреля 2005 15:51

Женя 83 писал(а):

Знаю, что избитая тема, но... . Кушает около 15л. Стиль езды, наверное, чуть агрессивнее среднего, но я долеко не гонщик. Читал много аналогичных тем и книжек. Делал всё как написано(и чистил карб и продувал, регулировал уровень в поплавковой камере, регулировал зажигание) ничего не помогает. Сначало было смирился, думал машина старенькая, бензин плохой, езжу не очень экономно, но когда менял свечи нагар был очень чёрный, значит всё равно что-то не то. Какие есть мысли?

1. Забился воздушный фильтр
2. Свечкам хана настала.
3. Неотрегулирован карб
4. Компрессия на нижнем пределе - раскоксовка поможет, если двиг не совсем убитый.
5. Где-нибудь подсасывает воздух (либо в месте крепления карба к коллектору, либо коллектора к головке). Проверяется бензином из бразгалки - побрызгать на прокладки, если обороты увеличаться, то значит как раз в этом месте и сечёт.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям