Давеча на своей 21093 поменял одну из опор агрегата. Речь идет о задней. Переднюю и боковую сменил ранее, а тут решил и третью обновить. Так вот старую снял, а вот новая не очень хотела становиться на место. Помучился порядком, но все таки водрузил ее на место. Правда теперь появилась вибрация на кузове, которой ранее как бы не было. Особенно сильно вибрация ощущается на водительской двери. Если кто знает ответьте - это нормально, ведь резиновая подушка в помененной опоре пожестче, все таки новая. Или же здесь не все в порядке.

Скорее всего подушка косячная.

Ни в коем случае не надо брать жесткие опоры! Из-за этого и будет вибрация. Я вчера поменял все три - и ни какой вибрации, еще тише стало, чем было. Нашим ведрам еще вибрации дополнительной от двигла не хватает! И так все гремит и звенит Вазовские родные опоры (если угодно - заводские) гораздо мягче дешевых поделок, которые можно найти за умеренную плату. Комплект из 3-х родных опор стоит 1000 рублей и они того стоят (в том смысле что стоит переплатить)

Так что делать то поставить старую. Или искать новую но нормальную?! Со старой мне кажется двигатель немного провисает. Ведь передняя и левая боковая свежее задней.

А это как нравиться Страшного ничего не будет, так что решай по комфорту и по карману.

У меня таже проблема, вибрация на холостых после замены задней опоры. Особенно зимой было заметно, даже боковое зеркало тряслось.
Теперь ищу новую, не паленную. Кто знает, как в магазине определить их жесткость? По-глупости старую опору оставил в сервисе, сравнить не с чем.

Я менял сам и старая сохранилась. Вопрос как у Герцена "Что делать?" и цена его не деньги, а время и лишняя работа в яме. Как при покупке отличить дерьмо от нормальной!? А то получится бесконечная история - "Купил - поставил - понял что купил дерьмо - снял - отнес-отдал" и так по кругу.

СЕГОДНЯ ПОМЕНЯЛ ЗАДНЮЮ ОПОРУ И НАКОНЕЦ-ТО, ИЗБАВИЛСЯ ОТ ЭТОЙ ДОЛБАННОЙ ВИБРАЦИИ !!! :cool:
Объехал три магазина, везде щупал опоры руками.
В первых двух опоры были жесткими, рычаг опоры едва перемещался в одной плоскости. Происхождение опор неизвестно, на резинке есть номер, на железе ничего нет, цена 190 - 200р.
В третьем, нашел балаковскую опору, на ощупь резина значительно мягче, рычаг перемещается во всех направлениях. Есть желтая балаковская этикетка, на резинке номер, на железе выбито клеймо, цена 240р.