Сегодня обнаружил под машиной достаточно крупное пятно масла, сантиметров так 15... Натекло минут за 15 примерно. Примерно под тем местом где находится пробка поддона картера. Залез под машину - пробка сухая, а течет из под защиты. Открыл капот - чуть ниже крайней левой свечи вдоль защиты ремня грм все грязное, масленисто пыльное и чем ниже - тем масленистее и грязнее. Тем летом было такое, каждые 100 км проверял уровень в двигателе - не уходил ни на милиметр. Зимой перестало течь. Сейчас тоже проверил уровень на холодной машине - как было 7 тысяч назад на МАХ так и осталось. Откуда оно может вытекать ?

Сальники, либо верхний, за шестернёй ГРМ , либо нижний (коленвала).
Верхний более вероятно.
В любом случае сними пластиковую защиту сам всё увидишь.
Верхний менять минут 40, нижний около 1ч. если ГРМ сам когда нибудь уже менял.

Понюхай то что натекло и понюхай моторное масло со щупа. Если запах разный, возможно масло пошло с коробки а не с двигла. У трансмиссионки запах специфический, с моторным не перепутаешь. Больно сильно что-то. Может сальник привода выдавило? Проверь. не забит ли сапун коробки. И защиту надо снимать, чтобы точно определить, откуда льет.

Да, только вот коробка справа , легче сначала все таки пластиковый кожух снять посмотреть.

Спасибо за советы, завтра сутра буду копать

1. Течет с защиты, т.е. с любой стороны.
2. Грязно и маслянисто - это еще не течь, а обычное состояние отечественного двигателя.
3. Уровень в моторе не падает, а снизу лужа! Может это последние капли из коробки :-(

Ну вобшем то по последнему признаку возможно

У меня прошлым летом вышла такая же беда возле Ливадийского дворца натекла лужица ровненько под отверстием защиты картера для отворачивания пробки слива.Открыл капот и офигел-масло под давлением как из фонтана фигачило из под болта крепления крышки головки блока.Эта фитюлька от горных (и курских)дорог и от жары самооткрутилась и пошло.
Проверьте все возможные места утечки-чаще всего льет из под трамблера из под стыка где фланец масляного насоса с поддоном и блоком стыкуется может из фильтра может из редукционного клапана,
может из проставки бензонасоса со всех сторон.Сальники само собой.
Если это конечно масло,а не антифриз 8)
Кстати.масло то наверно синтетика,а.

Масло полусинтетика Elf 10 - 40, а текло из верхнего сальника распредвала, он выскочил недавно головку блока переберал, разбился стакан и вылетела шайба, видимо когда ставили, плохо герметиком промазали или криво прижали, теперь вроде все нармально ремень грм весь в масле был, его тоже для кучи поменял