Сапун или не сапун? - "Классика"

Пшен

На форуме 18 лет Сообщения: 2

# 26 Апреля 2005 20:16

"Семерка" июль 2002 года, по счетчику 28,000 пробега. Зимой загадился карбюратор, открыли крышку, сказали сапун, отстегнули трубку вентиляции картера. Езжу без нее, ну в смысле, она не подсоединена, так болтается. Но как купил ее милую, поменял масло осенью, так ни капли больше не доливал, и уровень масла все такой же. Так сапун или нет?
Заранее спасибо.

риджбек

На форуме 19 лет Сообщения: 15 Откуда: подмосковье

# 26 Апреля 2005 20:26

у меня тож самое было на копейке. перед умиранием движка.. если у тебя дымит то смотри поршневую.

Пшен

На форуме 18 лет Сообщения: 2

# 26 Апреля 2005 20:34

Ну как сказать дымит, дымит вроде нормально, то есть насколько я понимаю, должен дым быть сизый или чего-то типо такого. Мне компрессию смерили, сказали хорошая, цифр правда не помню. Блин, что же с ней делали если уделали ее так за два года?

Вэл

На форуме 19 лет Сообщения: 697 Откуда: Ярославль

# 27 Апреля 2005 08:01

Пшен писал(а):

"Семерка" июль 2002 года, по счетчику 28,000 пробега. Зимой загадился карбюратор, открыли крышку, сказали сапун, отстегнули трубку вентиляции картера. Езжу без нее, ну в смысле, она не подсоединена, так болтается. Но как купил ее милую, поменял масло осенью, так ни капли больше не доливал, и уровень масла все такой же. Так сапун или нет?
Заранее спасибо.

Двигатель сапунит всегда, но по-разному. Эта трубочка так и называется - отвода картерных газов. Ты ж посмотри при заведенном двигателе-какой дым-то оттуда идет? ежели густой сизый да исчо и с брызгами масла-вот тогда трандец. А ежели почти ничего не увидишь- ставь трубу на посадочное место фильтра и езди спокойно, иногда заглядывая в фильтр.

Arminius

На форуме 20 лет Сообщения: 324 Откуда: г. Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21213

# 27 Апреля 2005 09:49

Ты скажи, какое масло в движке было, и какое сейчас залил? От масла ух как зависит та самая дымность!!!

rising

На форуме 19 лет Сообщения: 572 Откуда: St.-Petersburg

# 27 Апреля 2005 13:35

Пшен писал(а):

"Семерка" июль 2002 года, по счетчику 28,000 пробега. Зимой загадился карбюратор, открыли крышку, сказали сапун, отстегнули трубку вентиляции картера. Езжу без нее, ну в смысле, она не подсоединена, так болтается. Но как купил ее милую, поменял масло осенью, так ни капли больше не доливал, и уровень масла все такой же. Так сапун или нет?
Заранее спасибо.

У меня похожая ситуация, только машина куплена в марте 2002.
Выхлоп нормальный, СО - регулируется, компрессия в норме.
В кастрюле воздушного фильтра масла можно сказать что нету, ну и соответственно в карбе тоже нету, но при этом масло гонит (не сильно) из впускного коллектора прямо через пневмоклапан экономайзера.

А ты можешь для проверки снять пыльник (защитный резиновый колпачек) с пневмоклапана экономайзера (тот что на брызговике стоит). И посмотреть, есть ли там у тебя масло?

Мне кажется, что проблема общая... - система вентиляции картера.
Вот в субботу пойду в гараж разбирать эту систему... может что и выяснится...

Попробуем совместно найти причину данной грабли.

rising

На форуме 19 лет Сообщения: 572 Откуда: St.-Petersburg

# 27 Апреля 2005 18:01

Вэл писал(а):

Двигатель сапунит всегда, но по-разному. Эта трубочка так и называется - отвода картерных газов. Ты ж посмотри при заведенном двигателе-какой дым-то оттуда идет? ежели густой сизый да исчо и с брызгами масла-вот тогда трандец. А ежели почти ничего не увидишь- ставь трубу на посадочное место фильтра и езди спокойно, иногда заглядывая в фильтр.

Вэл, а может через сапун идти масло, если есть проблемы с маслоотделителем (ну например треснутый и т.п.)?

Вэл

На форуме 19 лет Сообщения: 697 Откуда: Ярославль

# 28 Апреля 2005 08:03

Естественно может. Картерные газы вылетают вместе с брыгами масла.
Наверняка наблюдали все такую картинку: едет ТАЗик, газоотводная труба выведена под двигатель, дымит по-черному и маслице подкапывает. Это масляный туман уже в трубке конденденсируется и каплями выпадает.

rising

На форуме 19 лет Сообщения: 572 Откуда: St.-Petersburg

# 28 Апреля 2005 12:15

Вэл писал(а):

Естественно может. Картерные газы вылетают вместе с брыгами масла.
Наверняка наблюдали все такую картинку: едет ТАЗик, газоотводная труба выведена под двигатель, дымит по-черному и маслице подкапывает. Это масляный туман уже в трубке конденденсируется и каплями выпадает.

А почему может быть ситуация, что в карб этот масляный туман не попадает, а из впускного коллетора выдавливается в пневмоклапан экономайзера?

Вэл

На форуме 19 лет Сообщения: 697 Откуда: Ярославль

# 28 Апреля 2005 12:24

rising писал(а):

Вэл писал(а):

Естественно может. Картерные газы вылетают вместе с брыгами масла.
Наверняка наблюдали все такую картинку: едет ТАЗик, газоотводная труба выведена под двигатель, дымит по-черному и маслице подкапывает. Это масляный туман уже в трубке конденденсируется и каплями выпадает.

А почему может быть ситуация, что в карб этот масляный туман не попадает, а из впускного коллетора выдавливается в пневмоклапан экономайзера?

Да в карбон все равно попадает, если газоотвод подсоединен к кастрюле, только смотря в каком количестве, если в малом, то он вместе с воздухом всасывается в карб, если сапунит поболе- наверняка наблюдали черные заслонки в карбе.

rising

На форуме 19 лет Сообщения: 572 Откуда: St.-Petersburg

# 28 Апреля 2005 12:34

Вэл писал(а):

Да в карбон все равно попадает, если газоотвод подсоединен к кастрюле, только смотря в каком количестве, если в малом, то он вместе с воздухом всасывается в карб, если сапунит поболе- наверняка наблюдали черные заслонки в карбе.

Ну в общем есть такое, заслонка немного черная.
Но как-то странно, в карбе этим маслом ничего не забивает, а из клапана подкапывает...
Ну да ладно... чего тереть...
На праздники пойду систему вентиляции смотреть... будем надеяться что дефект именно в ней, а не в самом движке...
Обидно 30000 км. прошла всего, продавать еще не собирался...

Вэл

На форуме 19 лет Сообщения: 697 Откуда: Ярославль

# 28 Апреля 2005 13:34

rising писал(а):

Вэл писал(а):

Естественно может. Картерные газы вылетают вместе с брыгами масла.
Наверняка наблюдали все такую картинку: едет ТАЗик, газоотводная труба выведена под двигатель, дымит по-черному и маслице подкапывает. Это масляный туман уже в трубке конденденсируется и каплями выпадает.

А почему может быть ситуация, что в карб этот масляный туман не попадает, а из впускного коллетора выдавливается в пневмоклапан экономайзера?

ИМХО что не из впускного коллектора выдавливает, а коллектор из карбюратора всасывает

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям