Всем привет! Такая проблема!

Холостых вообще нет, езжу на подсосе, обороты скачут.

Электрмагнитный заменил, что делать? дело в карбе или в чем то еще?

Заранее благодарен!

Тоже однажды случилось такое, пропали холостые как класс. Выкрутил жиклер холостого хода, дунул разок, вкрутил - не появились выкрутил еще раз, посмотрел через него на свет - а там маленькие - маленьки кусочки чего то черного - похоже на ризину иголкой поковырялся промыл и все поехало

ок .... попробуем-) с утра ехала нормально, к середине дня ни с того ни с сяго начали падать обороты-(

У меня похожая проблема была: начинали скакать обороты ХХ, а потом и движек глох. Помогало ездить на подсосе, но не всегда. Проверил все: карбюратор, ВВ провода, коммутатор, реле ХХ, клапан ХХ, ничего не помогало. Решил залезть в трамблер, а там... . В общем купил новый трамблер и езжу нормально.

То же маялся с ХХ, клапан заменил, блок ЭППХ ,коммутатор заменил, трамблер проверил так их и не нашел пока не померял коммпрессию ...................и пошел на капиталку, а теперь холостые держит отлично. Если ничего ен поможет померяй компрессию, хотя надеюсь ты вылечишь ее продув клапан.

и во сколько обычно выливается капитлка двигла?

Третью неделю такая же лажа....

Пропажа холостых и повышенный расход объяснились заеданием заслонки второй камеры (снизу карба, ближе к движку) - открывалась и не закрывалась. Чем больше открыта, тем вернее глохнет движок. Хитрость в том, что пока откроешь капот, она на место успевает встать.
Ей же можно приписать и причину, почему движок глохнет после отпускания педали газа на нейтралке, а потом заводится без проблем.

Но "плавание" ХХ осталось. Началось все в период таяния снега. Часто глохла и не в какую не заводилась. Чистка карба, регулировка угла зажигания не помогают. На выходные хочу электрику проверить. Может где закисли клеммы.